作者:
Okutaguramu (八星魔王)
111.83.216.247 (台灣)
2025-02-03 09:27:07 → whitecoat51: 沒LV.2的車也常沒盲點警示、後方車流警示、十字路口煞停等等一大堆，這些都市區也會用到的 79F 02-03 14:29
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2025-01-30 08:20:01 推 whitecoat51: iX40的二手價已經哭暈在廁所 1F 01-30 08:23
作者:
sazabik (SAZABI)
42.75.168.246 (台灣)
2025-01-18 06:55:28 推 whitecoat51: 贊同，聯網體驗以及軟體導向的設計才是真正有吸引力的點，傳統車廠在車輛做工上優勢很大，但軟體體驗差遠了，硬做電車也只是改動力系統而已，換湯不換藥 32F 01-18 09:08
作者:
koes2005 (KOES)
123.192.98.136 (台灣)
2025-01-12 23:10:37 推 whitecoat51: 比較好奇保養是什麼怎麼貴成這樣？ 63F 01-13 09:33
作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.129.192 (台灣)
2024-12-22 22:51:59 推 whitecoat51: 矩陣頭燈國外軟體上線超過一年半了，現在沒有就是永遠不給了，看起來就是台特不願意花錢走審驗流程吧 11F 12-23 13:40
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.205.247 (美國)
2024-12-01 00:27:51 推 whitecoat51: 會不會其實韓廠修理都裝劣質電池才不敢給保固呀？這樣南韓一直爆發火燒車也挺合理的 7F 12-01 00:43
作者:
windaz (windaz)
111.83.11.209 (台灣)
2024-11-30 23:31:26 推 whitecoat51: 特斯拉就算整新電池也保固四年八萬欸，韓廠這種垃圾條款難怪一直火燒車 54F 12-01 00:39
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.60 (台灣)
2024-11-24 08:46:16 推 whitecoat51: 就是因為這樣矩陣頭燈才會是安全配備，這個案例如果有矩陣頭燈很遠就可以看到了 3F 11-24 08:56
作者:
LieTo (這就是人蔘.....)
59.124.78.22 (台灣)
2024-11-22 08:30:45 推 whitecoat51: 預算不限直接上EQS450+啊，125度電夠你車上吹三天冷氣不用關，而且實際續航力近800km絕對沒焦慮吧？ 54F 11-22 10:35
作者:
zesonpso (幹 正義的孩子王)
114.35.116.169 (台灣)
2024-11-12 11:43:36 推 whitecoat51: 好奇怎麼沒考慮等新的Q6-etron進來？ 63F 11-12 16:33
作者:
QuentinHu (囧興)
111.250.149.205 (台灣)
2024-08-31 17:18:04 推 whitecoat51: 連通風椅都可以偷一半真絕了 13F 08-31 18:39
作者:
Dogmahan (小果)
118.231.216.87 (台灣)
2024-08-29 13:08:34 → whitecoat51: 我記得國外carwow 有測過ID和Enyaq的續航，其實Enyaq好不少喔，enyaq 風阻設計比ID好很多 57F 08-29 15:21
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-08-25 15:30:55 推 whitecoat51: 只有特斯拉能準確辨別靜止物體，其他所有車廠都沒有 17F 08-25 16:53