作者:
ranefany (rane)
59.126.41.28 (台灣)
2012-03-13 11:23:02 推 visa9527: 連一輩子努力都只會被酸靠爸 ~ 挺可悲的
老實說悠遊卡丟給連戰去做還不見得能像他兒子那麼屌 7F 03-13 11:29
→ visa9527: 因為不食人間煙火的人對悠遊卡根本沒有蓋念
神豬能掌握一般平民拿悠遊卡想做什麼~這點就贏了
他對悠遊卡的改革政策都是切中小市民心裡想要的 10F 03-13 11:30
→ visa9527: 和魚降拳還要跟老人對打相比，神豬真的比較有腦 14F 03-13 11:31
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
122.117.157.132 (台灣)
2012-03-08 11:36:37 推 visa9527: 用磁導引好了，埋在地裡用磁力往前吸車子前進 11F 03-08 13:17
推 visa9527: 要靠站內快速充電跑短距離的方式需要超級電容而非電池吧 15F 03-08 14:00
作者:
silentocean (寧靜海)
210.69.35.10 (台灣)
2012-03-08 11:43:26 推 visa9527: 民汐線進度比三鶯線快，結果沒有開先導公車
三鶯線自償率高不意外，北大特區的成功加上附近平地面積民汐線自償率過關也不意外，汐科產值加上沿線有地重劃倒是安坑線從土地或產業都看不出來...還有地蓋山莊嗎?安坑線有機會搞出捷運共構山莊嗎? 比共構宅還要屌 1F 03-08 12:18
→ visa9527: 安坑線一次轉乘環狀線適合在新店中和五股找工作 22F 03-08 14:59
作者:
doledo01 (doledo)
211.74.229.97 (台灣)
2012-03-05 15:25:18 推 visa9527: 舊的松山車站不就是一樓出站二樓進站嗎? 19F 03-05 18:27
作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2012-03-01 16:06:32 推 visa9527: 30萬人進出台北車站，26萬人站內轉乘
台北車站到底是有什麼必要性一定要在台北車站進出嗎?
要搭高鐵可以去板橋，要搭火車可以去板橋萬華松山南港要轉公車在中華路南站(西門)也不少
現在應該想辦法把公車趕出台北車站週邊，分散到各站去像信義路和羅斯福路的公車就已經使用台大醫院分流了
中山北路公車研議一下直行到中正紀念堂或左轉善島寺
三重方向來的公車將來一律駛往西門、北門、中山站 24F 03-01 16:49
→ visa9527: 台鐵把自強號改停南港，不要都擠在台北車站 33F 03-01 16:54
→ visa9527: 現在大部分都是去東區，東線自強號一律停南港轉板南線 35F 03-01 16:55
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
lirick42 (卡賓depon)
125.227.180.170 (台灣)
2012-02-20 03:39:38 推 visa9527: 人出去玩不是用思考而是用FEEL的..就像去平溪要搭火車般坐捷運去淡水玩也是古早坐火車去淡水的現代版
當搭乘本身也成為目的而不只是前往的交通工具時才會成功要把大眾運輸推到觀光是需要跟通勤不同思考面向的 121F 02-20 09:58
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-02-16 10:25:01 推 visa9527: 從來就沒有MRT解救路面交通迷思吧，淡水都塞多少年了 17F 02-16 14:55
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-31 12:45:01 推 visa9527: 南港展覽館跟上月比人數差不多，汐止就這麼多人了吧
南港站在兩鐵轉乘通道開放後也只有少量增加，似乎不明顯加計跨年人潮還是有幾個站較上月減少，真意外 37F 01-31 15:23
推 visa9527: 城市快捷也停開了，劍潭轉運人潮逐漸下降中，靠夜市在撐 41F 01-31 15:55
推 visa9527: 士林北投明德關渡都在下降，感覺是整體區域的衰退 43F 01-31 15:59
作者:
komachi275 (笨笨熊)
218.187.59.16 (台灣)
2012-01-20 11:58:44 推 visa9527: 也是，就本例而言停埔心的車跟通過的太魯閣距離會差很多台鐵似乎無法智慧型感測列車到達平交道的時間
否則應該是可以計算目前狀態下能否放開柵欄
如果能精準判斷通過的秒數，也能跟捷運一樣用倒數計秒了可以一次解決平交道放行時間跟旅客候車資訊的問題 8F 01-20 13:07
推 visa9527: 那就要在通過偵測器時加讀車速還要算遞減
這樣不如讓中央控制系統來控制所有平交道好了... 22F 01-20 15:11
作者:
ZenUp (路過的貓)
220.140.178.112 (台灣)
2012-01-17 09:43:55 推 visa9527: 基隆到新竹的區間車會緊急都改中壢掉頭跑其他車次嗎? 26F 01-17 10:11
推 visa9527: 高鐵不知道會不會加開自由座列車於新烏日轉乘指定車次 36F 01-17 10:16
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.79.163 (台灣)
2012-01-09 01:10:56 推 visa9527: 內灣可用了，那平溪應該也可以用吧? 8F 01-09 15:43
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 14:43:12 推 visa9527: 我覺得比較適合淡水-新店 跟 北投-象山
因為淡水線上往信義線的一定比往新店的多人
從北投發車往象山比較不會令北投士林人擠不上車
而且把新店延後處理免的跟中和混在一起亂太大 7F 01-09 14:52
推 visa9527: 新店不用急著適應新模式，信義線通車後自然會開始嘗試 15F 01-09 15:01
→ visa9527: 中正紀念堂換信義線往世貿中心方向行進 17F 01-09 15:01
→ visa9527: 等到大家熟了中正紀念堂轉信義線往東後，吵鬧度會下降 20F 01-09 15:02
→ visa9527: 先專心應付中永和的人再說，一次分兩條太冒進了 23F 01-09 15:02
推 visa9527: 信義線和新店線都採全時段 6 分鐘班距應該是沒問題的 26F 01-09 15:10
→ visa9527: 在松山線通車前的過渡期主要轉移來自信義幹線乘客而已 28F 01-09 15:11
… 共有 26 則推文，點此顯示
作者:
nick0605 (兩津勘吉)
125.228.230.213 (台灣)
2012-01-08 00:01:48 推 visa9527: 三炮，記住，福和客運才是主戰場 39F 01-08 13:05
作者:
DoD (咦~~~)
111.240.212.237 (台灣)
2011-12-19 16:34:49 → visa9527: 新巨蛋? 戀戀台大? 4F 12-19 16:39
作者:
WeAntiTVBS 122.124.58.8 (台灣)
2011-12-15 02:25:14 推 visa9527: 北捷大橋頭 高捷技擊館 21F 12-15 12:31
作者:
TheBigaku (The 美学)
180.218.144.38 (台灣)
2011-12-09 08:05:00 推 visa9527: C羅站 到了 2F 12-09 11:17
作者:
FATB27001 (五色豆花)
111.252.40.53 (台灣)
2011-11-17 14:14:59 推 visa9527: 汐科、南科、竹科這三站要改什麼名字較好? 17F 11-17 15:17
作者:
pshuang (小畜之乾)
220.130.53.5 (台灣)
2011-11-03 09:53:23 推 visa9527: 比較懷念 我們一家都是人 2F 11-03 09:54
作者:
murray (無)
60.251.40.140 (台灣)
2011-10-24 14:25:30 推 visa9527: 余進德->熊冠軍；葉君璋->象冠軍；張泰山->獅冠軍；這次? 14F 10-24 14:36
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
219.91.77.6 (台灣)
2011-05-31 17:57:08 推 visa9527: 所以八公里前下車換搭下一班依舊免費八公里? 6F 05-31 18:49