作者:
abnaby (閃亮亮の阿比恩)
223.137.238.82 (台灣)
2024-02-23 03:35:06 推 vhygdih: 像 indigo 1F 02-23 04:18
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.23.181 (台灣)
2024-02-23 02:39:31 推 vhygdih: 華航跟2010年比長程飛機量根本還倒退，長榮國泰幾乎都是翻了一倍耶 ，原本16台747結果只有10台777,A350 也只有剛好取代A340 和 長途版A330 ，星宇2025年A350 就可達11架 + 7 A330 neo , 直接華航一半規模，787 也沒有辦法大量投入長途，到時候就精彩 XD 35F 02-23 12:52
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作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.10.5.25 (台灣)
2024-02-22 23:26:01 推 vhygdih: 大韓真的是有點亂買飛機，加上韓亞的A 350，他幾乎所有線上活躍的飛機型號都有XD , 787 三個型號都買 8F 02-23 01:19
作者:
azcooper (cooper)
1.160.5.181 (台灣)
2024-02-22 18:57:58 推 vhygdih: 全世界的老人優惠怎麼可能叫民營公司自己扛？大概只有台灣吧，香港光是市區公車捷運，一年就補貼400百億台幣，現在在用力檢討的樣子 XD , 台灣這種根本就是您說請客我結帳，黑道沒兩樣
高鐵台鐵客運補貼應該是要採用最低價運具五折，要比較高 4F 02-22 19:42
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lemonpoison (Jess)
111.71.98.124 (台灣)
2024-02-21 19:54:36 推 vhygdih: 其實這就是什麼都不規劃的後果，2015年777進來的時候就應該要改了，10年前這套3000i 就已經是落後了兩個世代, 對手至少都已經是 ex2 , 而且20年前就已經算落後規格，2005 交機版本的長榮777 已經是8吋螢幕 19F 02-22 11:19
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.198.87 (台灣)
2024-02-21 17:59:19 推 vhygdih: 感覺華航是最防堵星宇，當初說要來高雄的時候，華航馬上恢復新加坡，沖繩，香港大阪都增班，虎航沖繩峴港今年也是一天一班，長榮反而老神在在 5F 02-21 23:48
作者:
skylion (溫暖的傳說)
101.9.117.156 (台灣)
2024-02-20 21:21:04 推 vhygdih: Lalaport LOPIA 超市只要去過一次馬上立判高下，唐
吉訶德根本把自己當精品超市，其實他當初在台北開
店的時候價錢是沒這麼貴，那個時候凌鷹綠茶買到39，
零食糖果日本原裝的比較多，有比外面便宜，現在根
本就跟家樂福一樣然後更貴XD 5F 02-20 21:54
作者:
JCC (JCC )
114.32.100.83 (台灣)
2024-02-20 20:45:38 推 vhygdih: 日本對緊急出口本來就很嚴格，以前日航看到有客死都不放下手機聽他講，當場把他拉掉滾去後面 6F 02-20 21:50
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.198.87 (台灣)
2024-02-20 02:31:25 推 vhygdih: 其實我國泰沙漠飛機應該只剩兩三台而已，他們缺的是人，說真的他們就太保守，如果學台灣長途航線派三個人，取消第二副駕駛直接去當副駕駛，人力馬上舒緩20 % XD, 像他們旗下的HKE 就沒什麼缺人問題 64F 02-20 21:47
作者:
JLurker ( 簡單介紹囉)
59.104.91.17 (台灣)
2024-02-20 21:28:15 推 vhygdih: 連泰航A320現在都說要改艙，要加Wi-Fi有系統+新的商務艙 ，長榮不改的話真的是說不過去，不過看他們A321點的載客率，又覺改不改根本都沒差XD,反正台灣是少數沒有真正的本土廉價航空國家，亞洲線隨便弄隨便爽，現在國籍航都超有十幾年前國泰的傲氣XD 1F 02-20 21:36
作者:
danmitsu (壇蜜)
205.220.129.246 (美國)
2024-02-20 20:21:45 推 vhygdih: 一天兩個東京來回爽爽賺 ，何必那麼辛苦呢呢 24F 02-20 21:31
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.49.149 (台灣)
2024-02-20 12:11:38 推 vhygdih: 復興之前的ATR不是還沒飛回台灣,在澳門就換新引擎呢 10F 02-20 17:03
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
223.140.223.91 (台灣)
2024-02-17 15:01:18 推 vhygdih: 要飛也是印度廉航會飛吧，香港家裡樓下保全今年也多了很多南亞人，說真的人家的努力跟認真度全社區有目共睹，你這種想法就是覺得自己民族最屌，就跟那些老日本人一樣外國人幫我結帳就一副看不起人家的樣子，以前在美國鼎泰豐總會聽到有台灣人在說墨西哥人包小籠包能吃嗎？說真的可 4F 02-17 15:29
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作者:
lpllpllpl (三個LPL)
1.172.196.32 (台灣)
2024-02-17 11:49:22 推 vhygdih: 其實他們跟中國國營企業便宜坊合作，以現在的現實
環境基本上也不用想拿到什麼補助XD, 但我覺得便宜坊
比全聚德好吃，但是在台灣就做不出什麼很大的氣勢 19F 02-17 14:02
作者:
r557844689 (Peter)
220.129.74.111 (台灣)
2024-02-17 11:22:25 推 vhygdih: 其實我覺得新公司不是藉口啦，國外一堆新公司搭起來也很正常，香港航空當年轉型的時候我也搭過很多次服務也很好，也沒什麼大問題，像是什麼酷鳥航也才成立前一兩年搭，人家整個後勤訓練體系，飛行督導都是大筆大筆從國外挖回來，香港航空的座艙長就很多資深的台灣人，總機師幾乎都 14F 02-17 13:27
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作者:
shsieh (潘多羅)
163.32.223.208 (台灣)
2024-02-16 14:23:29 → vhygdih: 可以找里長討論，但是ubike 站點會有KPI ,達不到
基本上半年就會撤掉 ，之後就沒辦法再申請 8F 02-16 15:14
推 vhygdih: 淘寶代購 3F 02-16 15:13
作者:
jcpk (~凱文~)
125.228.53.38 (台灣)
2024-02-16 09:39:25 推 vhygdih: 美國很多機場還規定早上幾點之前是不能開反推 , 所以反推其實可有可無 15F 02-16 14:04
作者:
charles0939 (charles0939)
184.22.70.19 (泰國)
2024-02-12 22:30:35 推 vhygdih: 有冷氣要251， 只能說他們很照顧窮人XD ,而且他們曼谷-外府交通非常糟糕，買不了車的跟本2等公民， 二手火車部份….jr北海道2021年有捐40 年柴油客車XD 5F 02-12 23:47
作者:
kevin0119 (斑馬)
111.241.11.103 (台灣)
2024-02-12 22:55:41 推 vhygdih: 港台線合併航班很正常 ，我曾經幾個月每個禮拜都要去香港，有時候你到櫃檯才跟你說拚兩個小時後 4F 02-12 23:25