作者:
fenderrb 42.73.162.47 (台灣)
2024-04-10 17:19:42 → tsppguy: 4Runner和Hilux脱勾已久 改和Prado共用底盤 3F 04-10 17:49
推 tsppguy: 從2005開始 Hilux的SUV分身就是Fortuner 5F 04-10 17:55
→ tsppguy: 2021那時美規LC200加個6%車價就能上LX 27F 04-10 20:40
→ tsppguy: 這代LX被說軸距30年沒動過 空間肯定輸人
豐田做這台車的理念大概還是比較接近大G 30F 04-10 20:49
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作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.191.120 (台灣)
2024-03-31 16:02:21 → tsppguy: 這是FJ Cruiser吧 6F 03-31 16:19
作者:
sammy98 (軍)
223.139.42.90 (台灣)
2024-03-29 07:07:48 → tsppguy: XC90不就是平板風潮的起源之一嗎XD
這台就zeekr 009掛Volvo 不是真正V牌設計 17F 03-29 08:46
作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.161.250 (台灣)
2024-03-28 23:09:02 → tsppguy: 雷諾Zoe 2012起到本月底停產 也做11年了 3F 03-28 23:35
→ tsppguy: PSA那邊也有產品出來 怎麼被講得很廢一樣 11F 03-28 23:38
→ tsppguy: 西班牙的SEAT/Cupra就VAG戰隊 也不用提了 14F 03-28 23:41
作者:
howlop (電光肉雞)
49.216.101.85 (台灣)
2024-03-28 20:31:30 → tsppguy: 美國媒體給ioniq 5/EV6評價就是同級1, 2名
沒啥好意外的 9F 03-28 20:57
作者:
drexlerking (對自己好一點)
42.72.51.100 (台灣)
2024-03-24 10:57:41 → tsppguy: 鈴木什麼時候在豐田旗下了… 23F 03-24 12:14
作者:
EASON0213 (大頭)
223.139.106.77 (台灣)
2024-03-21 08:06:09 → tsppguy: 350一方面是等車很久 另一個是台灣 81F 03-21 10:15
→ tsppguy: 只有進貴的F SPORT 沒有一般版本 83F 03-21 10:16
→ tsppguy: ES250和NX250現在台灣都還在賣
是哪裡被教訓了... 85F 03-21 10:17
→ tsppguy: Camry是中國多2.0油電 2.5油電也還在 102F 03-21 11:11
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作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
49.216.49.167 (台灣)
2024-03-16 10:23:12 → tsppguy: 原本是Camry尺碼 後來升到Avalon等級
一部份也是為了因應GS的停產吧
縮回去基本上就不符美中消費者的胃口
機率非常小 期待新IS可能還實際點 10F 03-16 10:48
作者:
postino09 (What a pain...)
114.137.42.77 (台灣)
2024-03-12 08:18:58 → tsppguy: 燃油Macan就被放生了 如果集團方針
就是如此 也不是Audi自身能決定的
就等著看VAG會不會轉彎啊 12F 03-12 10:29
作者:
jiouje (JioUje)
111.82.154.210 (台灣)
2024-03-03 17:17:57 → tsppguy: 最近盛傳要出比250更入門的(不是70) 26F 03-03 21:27
作者:
zaniel (Zaniel)
1.162.140.184 (台灣)
2024-02-26 16:29:24 → tsppguy: RX在美國也是跟X3/GLC同價位而已 31F 02-26 18:57
作者:
pingleo2009 (boxingping)
39.14.50.22 (台灣)
2024-02-25 13:49:21 → tsppguy: CMC不等於三菱好嗎 90F 02-25 18:57
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
118.232.114.153 (台灣)
2024-02-18 09:59:53 → tsppguy: 中國就2.0h和2.5h都有 不然怎會拿來講
當然這不代表台灣就會有 至少是個可能 10F 02-18 11:07
作者:
ataru921 (隨風而逝的記憶)
36.227.154.80 (台灣)
2024-02-17 20:08:31 → tsppguy: X-Trail有人說後座椅短又低 支撐不夠 13F 02-17 20:59
作者:
didder (dider)
218.172.135.124 (台灣)
2024-02-16 15:54:36 → tsppguy: UX 4495mm, CX-5 4575 沒差很多 48F 02-17 08:06
作者:
psdcgb (psdcgb)
111.248.203.100 (台灣)
2024-02-16 13:57:42 → tsppguy: CC小改應該今年會上吧 只是不能先講 69F 02-16 21:11
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2024-02-15 13:59:02 → tsppguy: HS是2019/10英國發表 就算今年底大改
也已經賣5年了 跟台灣的情況有一樣嗎
台灣這邊不管是今年或明年跟著改
還是比原廠延遲個兩年甚至三年才改
反映出的是中華汽車的產品規劃問題 44F 02-15 19:04
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作者:
oftisa (oo)
111.250.166.88 (台灣)
2024-02-07 09:51:19 → tsppguy: 現在T7是單指自家底盤的Multivan
新的Transporter已經不算了 7F 02-07 10:52
→ tsppguy: 然後阿罵OK現在也是福特的形狀了 10F 02-07 10:53
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.147.175 (台灣)
2024-02-05 18:22:52 → tsppguy: 同價但等級不同 23年是i-S 24年i-L 13F 02-05 18:42
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
220.135.86.145 (台灣)
2024-02-04 18:19:19 → tsppguy: 現在日規鴨 Fit Sienta都還是1695 9F 02-04 20:24