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看板 car
作者 標題 [電車] Ioniq 5臺灣售出966輛排名全球第23
時間 Thu Mar 28 20:31:30 2024
https://news.u-car.com.tw/news/article/77903
[U-EV]臺灣售出966輛、排名全球第23，Hyundai Ioniq 5全球已銷售超過26.2萬輛 | U-CAR新聞
![[圖]]()
Hyundai集團於近日公布其Ioniq 5車系在全球的累計銷量，宣布自2021年2月推出後，Ioniq 5車系截至2024年2月，3年來已於全球累計超過26.2萬輛，銷售最大宗的乃是其母國韓國市場已達66,938輛，美國市場則以66,481輛位居第2名，其中值得注意的是臺灣市場銷售2年來也累計達9 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_77903.jpg)
Hyundai 集團於近日公布其 Ioniq 5 車系在全球的累計銷量，宣布自 2021 年 2 月推出
後，Ioniq 5 車系截至 2024 年 2 月，3 年來已於全球累計超過 26.2 萬輛，銷售最大
宗的乃是其母國韓國市場已達 66,938 輛，美國市場則以 66,481 輛位居第 2 名，其中
值得注意的是臺灣市場銷售 2 年來也累計達 966 輛、位居全球市場排名的第 23 位，超
越日本市場的 921 輛
後，Ioniq 5 車系截至 2024 年 2 月，3 年來已於全球累計超過 26.2 萬輛，銷售最大
宗的乃是其母國韓國市場已達 66,938 輛，美國市場則以 66,481 輛位居第 2 名，其中
值得注意的是臺灣市場銷售 2 年來也累計達 966 輛、位居全球市場排名的第 23 位，超
越日本市場的 921 輛
採用 800V 高電壓架構平臺下，車輛最高的充電功率達到 240kW，強調 18 分鐘能從 10%
充至 80%，最快也能在 5 分鐘增加 100 公里續航，並且還擁有太陽能充電車頂、以及反
向為其他裝置供電的 V2L 機能
充至 80%，最快也能在 5 分鐘增加 100 公里續航，並且還擁有太陽能充電車頂、以及反
向為其他裝置供電的 V2L 機能
韓國賣第一名不意外，美國第二名有點玄，台灣銷量就中規中矩
800V快充架構充電速度真的快節省很多等待時間
台灣有800V的就只有保時捷、KIA、現代
為何800V快充無法普及到各車廠?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.101.85 (臺灣)
※ 作者: howlop 2024-03-28 20:31:30
※ 文章代碼(AID): #1c1MCblb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711629093.A.BE5.html
推 : 上榜還蠻丟臉的吧...？花錢買信仰排名1F 03/28 20:34
→ : 不到200萬的車連1000台都賣不到...還能稱作中規中矩
→ : 韓車粉可能不認識一個品牌叫做Toyota...
→ : 不到200萬的車連1000台都賣不到...還能稱作中規中矩
→ : 韓車粉可能不認識一個品牌叫做Toyota...
→ : 比日本貴6-7成 還買的下去 只能說太盤了4F 03/28 20:37
推 : 你牛飛輪海有300台嗎？5F 03/28 20:46
→ : 那麼TOYOTA的BZ4X賣了多少台呢6F 03/28 20:53
推 : 因為保時捷、KIA、現代是用Rimac的技術 剛好這三家7F 03/28 20:54
→ : 公司都有投資Rimac
→ : 公司都有投資Rimac
→ : 美國媒體給ioniq 5/EV6評價就是同級1, 2名9F 03/28 20:57
→ : 沒啥好意外的
→ : 沒啥好意外的
推 : 另外現代在美國的工廠還沒建好就賣那麼多了11F 03/28 20:59
→ : 原來SH躲過這波水桶喔12F 03/28 21:15
推 : IONIQ 5實體車真的越看越好看，初期覺得還好13F 03/28 21:19
噓 : 沒app沒中文化 第一批真的可憐14F 03/28 21:23
推 : 業務素質超差 進去賞車指名看ioniq5結果是先把特斯15F 03/28 21:28
→ : 拉貶低一波
→ : 拉貶低一波
推 : 新年式有中文但拔了很涼的通風座椅17F 03/28 21:38
推 : 日粉：買韓車的都不懂車18F 03/28 21:53
推 : 日本真賣的很爛19F 03/28 22:09
噓 : 沒通風椅那真的可以下去了 現在連model3都有了zz20F 03/28 22:14
推 : 去日本租過一次 真的忘不了 好開又舒服21F 03/28 22:14
推 : ioniq 6 有通風椅喔22F 03/28 22:15
推 : 沒通風 沒app 真的是把台灣人當智障23F 03/28 22:16
推 : 這台在韓國是計程車24F 03/28 22:17
推 : 光800V就值了，電動車最重要就是充電時間，人家十多分就25F 03/28 22:18
→ : 能走，你400V要充到30多分鐘以上，通風椅反而沒那麼重要
→ : 能走，你400V要充到30多分鐘以上，通風椅反而沒那麼重要
推 : 現代日本只有網購沒有實體店面 跟BYD走相反路線27F 03/28 22:19
推 : 太便宜了~28F 03/28 22:20
推 : 拔通風椅不就被CX-5吊打 wwww29F 03/28 22:23
推 : 日本配好配滿售價合理 台灣至今沒APP、OTA還漲價 偉哉30F 03/28 23:11
→ : 丟臉啥31F 03/28 23:37
推 : 就太貴32F 03/28 23:41
推 : 世界前三車廠說丟臉？繼續井蛙沒關係XD33F 03/28 23:45
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3V/gOaWLup.jpg)
推 : 台灣最頂賣2XX萬還不給APP、OTA，連後座遮陽簾也在拔35F 03/29 00:19
→ : 但這問題不應嘴原廠 要問南陽吧36F 03/29 00:36
推 : 美國ioniq5n加價賣 比台灣售價貴了37F 03/29 01:04
推 : 偷油塔 電車第一發就掉輪子38F 03/29 04:48
推 : ioniq5台灣拔東拔西，業代還說服客戶說根本沒差，真棒39F 03/29 06:30
→ : 車子本質是很的好，但進來卻拔東拔西，要人不酸真的很難
→ : 車子本質是很的好，但進來卻拔東拔西，要人不酸真的很難
推 : 台灣盤子版 配備比人少 價格比人貴41F 03/29 07:38
推 : 外型醜。不考慮42F 03/29 07:47
推 : 哎唷你摳我43F 03/29 08:08
推 : 日本應該0台，怎麼可能有人敢在日本開韓車44F 03/29 08:40
→ : 在韓國通常是計程車45F 03/29 08:50
推 : 200萬? 那還是買model3/Y 就好啦46F 03/29 08:52
→ : 家庭取向還是MY最實在47F 03/29 09:21
推 : 這張圖是不是辱華了48F 03/29 09:29
→ : 南陽:幹你娘政府就抽那麼多稅 不漲價我怎麼賣49F 03/29 09:30
→ : TW就是日系禁臠 再加上代理商也沒打算賣便宜搶市50F 03/29 09:35
→ : 姜太公釣魚 你買到 他賺到 開開心心 賣太多 等一下業務
→ : 還要增人 保養還要擴廠 還有一堆莫名其妙的低價客人問題
→ : 認命吧...
→ : 姜太公釣魚 你買到 他賺到 開開心心 賣太多 等一下業務
→ : 還要增人 保養還要擴廠 還有一堆莫名其妙的低價客人問題
→ : 認命吧...
推 : 台灣哪台進口車沒被東拔西拔跟漲價的？ 笑死54F 03/29 09:43
推 : 其實台灣市場也不重要就是了55F 03/29 10:33
→ : 台灣市場規模差不多也二十幾名。符合預期吧56F 03/29 10:53
→ : GDP規模世界排名
→ : GDP規模世界排名
推 : 我當時真的是臨門一腳差點買，後來也是沒中文、ota58F 03/29 11:37
→ : 、業務太鳥放棄。
→ : 、業務太鳥放棄。
→ : 我是買了 沒中文熟悉一下就好 但軸距真的影響迴轉蠻大的60F 03/29 11:50
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