作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 推 shter: 真要為觀光支線捷運化,平溪線旅客還比較多 34F 10-28 23:48
作者:
simple75 (forever)
223.136.114.21 (台灣)
2023-10-25 08:39:14 → shter: 汐科下一站就南港,站門口就是要搶第一時間出站轉板南線的TPASS 問市後火車轉捷運的人比以前1280時代更多了
以前火車沒優惠,現在都無縫了 78F 10-25 23:25
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.100.59 (台灣)
2023-10-20 23:52:30 推 shter: 因為南湖高中反對捷運影響所以民汐線才改不過高速公路的 12F 10-21 01:02
作者:
Yenfu35 (廣平君)
122.116.173.56 (台灣)
2023-10-17 22:45:27 推 shter: 嘉義、新竹往花蓮也都是先反向移動再過北/南迴鐵路 13F 10-18 01:09
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-13 17:56:23 推 shter: 新加坡兩家地鐵公司都有巴士,但SBS本業其實是巴士
然後新加坡是里程通算的,地鐵巴士互相接續里程計費
所以很多離地鐵兩三站公車距離的甚至你轉乘根本不會扣錢 31F 10-13 23:00
作者:
mstar (Wayne Su)
219.84.234.124 (台灣)
2023-10-11 10:54:53 推 shter: 通過大路口的時候比輕軌還帥 24F 10-11 21:06
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-10 15:42:23 推 shter: 高雄捷運直接來個後驛,未來人考古就沒有什麼好爭的了
不要說考古沒用,南機場這種地名也是用到現在都沒機場了
現在分南北機場也沒意義,但可以知道南機場是指哪一帶
同樣的習慣講後站至少被當地名化後可以知道是指哪一帶 47F 10-10 21:55
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.136.141 (台灣)
2023-10-10 14:07:15 推 shter: 玉成公園最理想就設站跟後山埤轉乘吧,不然這個方向的最佳延伸應該是一路穿越後山埤(轉乘)到松山只是跟環狀線重疊了既然有了環狀線經過松山跟永春就覺得信義線沒必要延了吧 24F 10-10 21:41
作者:
pkuguy (天才小畫家)
103.216.196.9 (香港)
2023-10-10 12:32:15 推 shter: 我看了一下手邊的 Nexus 7 應該不會想帶這出去
放口袋和放包包大概是手機跟平板的分水嶺 20F 10-10 13:40
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.25 (台灣)
2023-10-10 01:56:05 推 shter: 復興號電聯車用過,冷氣平快也用過 9F 10-10 10:25
作者:
say29217074 (:)))))
101.10.104.167 (台灣)
2023-10-08 17:47:57 → shter: 已經有不少台灣人拿 Working Pass 去新加坡工作了 2F 10-08 18:05
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-08 10:31:46 推 shter: 捷運站距那麼長,怎麼可能取代公車? 16F 10-08 10:52
推 shter: 看通過取樣點的時候是採用什麼方式吧 193F 10-08 18:03
作者:
pujos (lks)
1.175.61.170 (台灣)
2023-10-08 12:30:57 噓 shter: 有這麼好賺就沒人股票賠錢了,交易所倒了也不用出來哭了 32F 10-08 17:37
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-07 21:00:48 推 shter: 其實公路建設裡也有兩個計劃會協助汐止渡過交通黑暗期還好國道三號汐止接環東聯絡道蓋好後會減少通過汐止好市多的車康寧街上國道一號匝道蓋好後社后的車就不用過道東湖交流道這兩個點算是民汐線跟基隆捷運的公路交通瓶頸區 48F 10-08 10:58
推 shter: 對汐止是,但對基隆就不見得了,基隆一車直達南港需求較多 64F 10-08 17:25
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作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.81.62 (台灣)
2023-10-07 14:50:39 推 shter: 台灣高鐵當初不是也被質疑歐規號誌跑新幹線,也算賣車嗎? 10F 10-07 20:33
作者:
tsukiji (大司壽)
110.30.105.38 (台灣)
2023-10-05 14:40:31 推 shter: 詭異,繁忙的正線七堵八堵分岔縱貫線和宜蘭線沒立體交叉
田中這裡高架化吵的這麼激烈 14F 10-05 20:30
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.121.253 (台灣)
2023-10-03 21:35:06 推 shter: 以前的港鐵東鐵線和西鐵線在終點紅墈也可以同月台轉乘 7F 10-03 22:47
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
220.138.50.23 (台灣)
2023-10-02 18:01:53 推 shter: 新加坡模式只能用在北北基,出了桃園就跟進馬來西亞一樣 14F 10-02 22:57
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-01 21:38:30 推 shter: 台鐵:你始終是要全車站人的,何不一開始就站人 6F 10-01 21:56
作者:
az61007 (塵世中一個迷途的小書僮)
114.44.88.89 (台灣)
2023-09-30 23:37:41 推 shter: Firefox 超順開 114F 10-01 09:02