作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2025-04-18 15:13:41 → segio: 上法院更低.我覺得連一萬五都不到. 49F 04-18 16:00
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-04-18 07:38:18 → segio: 中國那些車廠多是拿成熟方案改的吧.. 2F 04-18 10:16
作者:
touyuan (今天左手陪我)
123.194.112.22 (台灣)
2025-04-17 20:24:54 → segio: 我覺得這是負責任的做法阿.台灣呢?一堆人把ACC當自動駕駛開啟用輔助駕駛限制我覺得很有必要. 58F 04-18 09:50
作者:
missile16b (戰牛酋長)
49.217.201.22 (台灣)
2025-04-17 15:17:04 → segio: TNCAP應該要把緩撞車撞擊識別納入測試就一勞永逸了.講到底不就車商沒有針對台灣做最佳化... 1F 04-17 15:18
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.211 (台灣)
2025-04-17 13:47:39 → segio: 罵都是裕隆.爽都是其他.裕隆真的很好用.. 23F 04-17 15:17
作者:
uei1201 (新八)
111.83.69.244 (台灣)
2025-04-16 10:23:40 → segio: 貨物稅這麼好收想要取消? 33F 04-16 11:50
作者:
eric112 (eric)
61.223.109.160 (台灣)
2025-04-16 10:39:55 → segio: 機車太多?台北市塞的都是汽車不是機車耶. 45F 04-16 11:52
→ segio: 高速公路塞的是機車不是汽車嗎?
我只能說車太多這種事情.早在四十年前就已經塞而不是現在.. 47F 04-16 11:53
→ segio: 我認為台北市應該通通都要闢單向四線道.高速公路要闢八線道車就那麼多路就那麼窄.檢討啥... 50F 04-16 11:54
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
42.70.12.130 (台灣)
2025-04-15 14:24:01 → segio: 台灣本田社長好像換的挺勤快? 126F 04-15 16:11
→ segio: 有阿.那篇閃雙黃燈的不就是? 133F 04-15 16:17
作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
42.70.128.153 (台灣)
2025-04-13 19:43:36 → segio: 你都說收幾千億了.財政部有可能放棄嗎?正常人都不會... 4F 04-13 19:55
作者:
skywalker21 (天行健)
42.72.242.194 (台灣)
2025-04-13 16:39:32 → segio: 照你的理論來講美國車應該股票要連漲停一周才行阿.現實? 6F 04-13 17:17
→ segio: 早期還真有人開凱迪拉克.大概三四十年前... 13F 04-13 18:14
→ segio: 業務會和你講我們的車都是美國進口.要加錢.. 16F 04-13 18:28
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.129.218 (台灣)
2025-04-13 16:53:58 → segio: 美國人可能都不看車鈑件吧.. 3F 04-13 17:16
作者:
EPIRB406 223.140.222.188 (台灣)
2025-04-10 20:14:25 → segio: 裕隆朝也罵野也罵.然後還能坐穩公會龍頭.看不懂... 15F 04-11 09:57
作者:
dragonslande (租賃系統)
220.128.241.38 (台灣)
2025-04-05 04:33:49 → segio: 我都看不出保護啥了.裕隆賣幾台車.比得上和泰嗎?
保護最多的沒人砲.真是奇哉怪也. 26F 04-05 08:43
→ segio: 保護最深的就和泰阿.誰錢賺最多還不讓講? 35F 04-05 09:29
→ segio: 講到和泰就有人失憶.難道和泰不是國產車龍頭?在那邊裝呢.. 38F 04-05 09:31
→ segio: 倒就倒阿.對裕黑不是喜聞樂見嗎? 63F 04-05 12:50
作者:
YU1225 (凱基期貨小iu人美心也美)
118.232.26.70 (台灣)
2025-04-04 16:30:50 → segio: 因為美國的重點不在車.政府也不會對車降關稅.就醬 52F 04-04 20:16
→ segio: 福特.但大家都酸上課.然後美國老大給你上一課.哈..接下來福特撤廠回美國再賣車來更好賺. 54F 04-04 20:30
→ segio: 版上不是鼓吹台灣不是要大買美國車.還要對美國降關稅那在台灣生產的意義就沒有了不是? 57F 04-04 20:49
作者:
au4au4j3fu4 (就i黑心掏空借殼轉機股)
223.138.196.160 (台灣)
2025-04-04 12:34:50 → segio: 標題與內文不符,有誤導之嫌. 7F 04-04 13:18
作者:
fck01 (IDF...苦命,每支都出問/)
182.155.154.139 (台灣)
2025-04-03 22:22:16 → segio: 川普有在意車啦.不過車的部分他是打歐日.台灣根本算不上..美國歷年對台談判的中心從來都是農產品...
現在加個晶片而已. 1F 04-03 22:23
作者:
tina291248 (sunmer )
223.138.176.135 (台灣)
2025-04-03 22:13:15 → segio: 你看福特的車台灣銷量怎樣就知道了.沒用... 3F 04-03 22:21
作者:
toon885 (小雲)
36.224.205.73 (台灣)
2025-04-03 20:36:59 → segio: 對美貿易車只是一小部分.從不是大頭.反正有人以為能降... 22F 04-03 21:57
作者:
hatako (山獅獵人)
61.223.5.81 (台灣)
2025-04-03 18:01:16 → segio: 等政府宣布降汽車關稅再說吧.這題還未必能成.看看同業公會. 20F 04-03 18:30
→ segio: 這不是反不反對降的問題.而是政府會不會降的問題..吵貨物稅也不知道吵幾年了.最後還不是無病呻吟... 51F 04-03 19:40
→ segio: 今天台灣降汽車關稅可以免美國關稅當然沒問題.但事實不樂觀以最近美國的要求是農產品牛肉豬肉才是大宗.汽車只是順帶.. 54F 04-03 19:41
作者:
QuentinHu (囧興)
101.138.4.180 (台灣)
2025-04-03 12:08:35 → segio: 美廠產能不足才是正解.等大家擴產能出口那還得猴年馬月造車又不只車廠.周邊零件商供應也是問題..
現在看起來大多數車廠還只是觀望中.. 6F 04-03 12:32
→ segio: 如果美國車廠產量那麼大為啥還要找歐日車廠麻煩?
事實上美國就有進口那麼多車.至於出口...我就不知道數據了 41F 04-03 14:16
作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
71.228.194.193 (美國)
2025-04-03 13:16:33 → segio: 早期開SPACE GEAR懷檔覺得好用.但不知為啥其他日車廠不用.. 23F 04-03 13:33
作者:
tttop5566 (tttop5566)
101.8.22.147 (台灣)
2025-04-03 13:14:24 → segio: 小施沒差吧.主要是國產的.又不是專做進口.說有差還是杰X... 1F 04-03 13:25
→ segio: 小米自己都不知道寧德怎麼會知道.反正先甩鍋再說 2F 04-02 16:13
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
36.234.109.247 (台灣)
2025-04-02 12:51:58 → segio: 中國人用生命買車.在台灣是在那邊高潮啥.看不懂.
在台灣你想買中國車還沒辦法吧 27F 04-02 15:46
作者:
EPIRB406 223.140.160.49 (台灣)
2025-04-02 10:52:35 → segio: 交車不是都有教學.列為必教課程就好. 5F 04-02 10:59
→ segio: 哈.那大家都搭古董車就好.反正手搖式車窗最安全不是? 27F 04-02 12:50
作者:
diy90 (diy90)
45.144.227.12 (台灣)
2025-04-01 20:28:50 → segio: 林志穎親身體驗的安全性.呵呵.. 30F 04-02 09:08
→ segio: 因為他覺得安全啊.買買買. 35F 04-02 11:06
作者:
tamerin (魔法時間)
39.9.133.232 (台灣)
2025-04-01 14:57:15 → segio: RAV4後座舒服?不暈嗎?
我只能說搭RAV4後坐不要滑手機.不然暈到吐..
親身體驗. 85F 04-02 09:06
作者:
tony890415 (tony)
49.216.165.116 (台灣)
2025-04-01 13:51:09 → segio: 有這種小孩還沒大人陪坐就真的搞笑了.. 50F 04-02 09:04