作者 diy90 (diy90)標題 Re: [新聞] 又是車門鎖死 小米su7電動車起火燒死3時間 Tue Apr 1 20:28:50 2025
噓 jinshun: 紅明顯 小米調電腦紀錄顯示 事發當下開啟NOA 電腦在撞牆2秒前才開始減速 從11x減到9x 駕駛在最後1秒想人工介入煞車制動30%
所以撞得非常嚴重 因為NOA只2秒 人類1秒
路況就是該線道維修需變道 和台灣緩撞車異曲同工04/01 13:47
我前面不是說了
中國車=電子垃圾
特斯拉從加州懸崖75米掉落 車上四人全部輕傷
特斯拉高速撞擊 人都完好
這起事件又是很典型的光達造成的車禍
小米使用光達 照理講光達看得好遠好遠 怎可能來不及
原因就是光達的每秒偵數才10張 捕抓的是片段畫面
當車子高速移動下 是來不及檢測的
攝影機的的錚數是60張 30張 捕抓的是連續畫面
光達為主的感測器 直接撞靜止物 已經是常態了 華為撞過 小米撞過 理想撞過
waymo 美國來的 一樣也撞過
這就是為什麼光達不該作為汽車感測的原因
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※ 作者: diy90 2025-04-01 20:28:50
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 又是車門鎖死 小米su7電動車起火燒死3
04-01 20:28 diy90
推 JEON: 那為什麼waymo無人計程車已經賺錢好幾年了 tesla還在紙上?1F 04/01 20:37
推 JEON: 喔喔那我修正一下 人家已經上路跑好幾年了 tesla還在紙上?3F 04/01 20:43
waymo沒賺錢 一直賠錢
原因就是急著把不成熟的技術推向市場
如果waymo的技術可以稱為成熟 現在美國計程車司機都失業了
https://youtu.be/VcRijc4mtnI?si=XgNu5AcXiL5PzDxo
waymo = siri
fsd = chatgpt
※ 編輯: diy90 (2.58.242.74 臺灣), 04/01/2025 21:07:40
推 JEON: 成不成熟誰來定義阿 但人家至少商運好幾年了 比在紙上說的..9F 04/01 22:19
→ angellll: 搬到德州今年就開始營運了啦
成不成熟難道是加州西迷認定的?10F 04/01 22:28
推 neil1103: 商轉好幾年規模沒辦法擴大才是大問題12F 04/01 23:05
→ hank9527: leefengynh是又換一個帳號來了喔13F 04/01 23:32
推 george31708: 其實電動車真的只有特斯拉可以買,其他都跟安卓機的意思一樣14F 04/01 23:58
噓 wild2012: 光達 1秒10偵 我笑了 要多快都能辦到好嗎...16F 04/02 00:07
推 joiedevivre: 最近股板來鬧的 跟早期一些狂熱特粉特黑很像
個個都比馬斯克和雷軍了解事故原因17F 04/02 00:49
→ druu: 中國又不是第一次趕鴨子上架不成熟的技術了 就為了PK國外吧20F 04/02 07:42
→ Numenor: 不是說便宜治百病,雖然便宜到命沒了21F 04/02 07:56
推 jinshun: 回1F:Google CEO去年就承認過Tesla是領先者
還拿Waymo說事 結果不論人家自己CEO 或昨天幾位中國高管也都說了:FSD斷代式領先 這些全都是光達陣營自己承認的光達最近撞牆事件真不少 一兩週前記得也有台理想NOA同樣在高速施工封路下直接撞牆 到底光達能吹什麼現實世界 自己都不心虛嗎22F 04/02 08:13
→ mercedeces: 一般是光達跟影像結合吧,但撞牆的問題在沒用AI,跟類型沒有很大關係,但AI勢必要影像就是28F 04/02 09:01
→ segio: 林志穎親身體驗的安全性.呵呵..30F 04/02 09:08
→ Killercat: 還林志穎 人家又買特斯拉了啦
www.163.com/dy/article/ISMKDBAL05561BXR.html31F 04/02 09:24
→ Crios: 所以我都不買沒有FSD和光達的法拉利和藍寶堅尼34F 04/02 10:22
→ segio: 因為他覺得安全啊.買買買.35F 04/02 11:06
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