作者:
touyuan (今天左手陪我)
223.26.81.133 (台灣)
2023-10-26 20:09:59 → orzzz: 我特車主這樣就不對了，就算沒折6萬，仍是很便宜划算高CP好車，單位馬力價格仍遠低於歐系豪牌 7F 10-26 20:19
作者:
hhpsjoe (Chia)
125.227.35.105 (台灣)
2023-10-26 14:58:40 推 orzzz: 無資產難搞但是否天下無敵取決你各位，葉冠亨游瀚甯也無資產還不是賠了1~5千萬。只要你各位願意，完全有能力肉出司機爸爸爺爺的祖產，讓他們變賣拿出來賠 47F 10-26 19:47
作者:
black1x2y3z (安)
140.121.145.184 (台灣)
2023-10-26 17:23:44 → orzzz: "肇事駕駛""小客車"...寫那麼多描述死者多好，就是完全不願花2-8字篇幅把肇事豐田車的品牌及號碼報出 13F 10-26 18:24
→ orzzz: 高機率明天媒體也不會報兇手全名或丈夫做什麼。媒體字面上表彰保戶小孩的好爸爸，實則袒護肇事方 16F 10-26 18:25
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.84.116 (台灣)
2023-10-26 15:31:26 推 orzzz: 推你，由於對車的期待差異及部件"壞掉"的定義差異放大了妥善率高低差別的印象。
完全不否認日系的相對高妥善，但本來85分跟70分的差異，在上述心態放大下，傳承下的刻板印象就變成譬如95 vs 50 20F 10-26 18:34
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作者:
jack2 (我的小跑車夢)
125.227.185.55 (台灣)
2023-10-25 22:35:04 推 orzzz: 價格方面我是持樂觀態度的，我的偶像馬宜郎說他目標年銷2000萬台，日後他勢必把旗下的產品價格跟等級定位降到我豐田這一級，期望我特先趕快達成年銷1000萬台，然後朝2000台邁進 5F 10-25 22:55
作者:
leutk (下雨天)
114.46.190.34 (台灣)
2023-10-25 15:55:41 推 orzzz: 2026的53還是直6 那代表下世代的GLE 63都還會是V8甚至可推估所有E seg (E/GLE)的63都V8 23F 10-25 19:45
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.79.213 (台灣)
2023-10-24 19:32:56 → orzzz: 副教居然知道美國三大車廠破產的歷史，那你也知不知道那年代他牌車友並沒有到處嘲諷美國車要死光了，掃入歷史灰燼了。現在好不容易特斯拉爭氣了，部分就開始大肆笑德國車日本車不行了，要滅亡了。請教育一下貴教教徒吧。 34F 10-24 21:45
作者:
sony1256 (黃金海岸一日遊)
223.136.233.164 (台灣)
2023-10-24 20:07:25 推 orzzz: 拜託媒體挖一下所屬公司 57F 10-24 21:27
作者:
softmm (軟綿綿)
114.137.209.41 (台灣)
2023-10-24 14:27:10 推 orzzz: 推副教，LR就夠了+1。根據EV-DB，LR馬力實是超強猛的510HP而不是行照上台特低報的3xxHP 25F 10-24 15:03
推 orzzz: 我特這招超屌的
其他車廠的油車怎麼不學學，譬如我豐3500 cc引擎可以報2999 cc 72F 10-24 21:22
作者:
Django (Cython)
223.136.201.17 (台灣)
2023-10-24 01:01:15 推 orzzz: 就媒體捧我豐田集團LP呀。不用殘值就算了，上次還高報成500萬，另，我Lexus撞死人高機率不會報品牌 20F 10-24 07:15
→ orzzz: 我豐集團就是人見人愛，讚。今天要是C300出事記者寫成C63車價，看看有沒有人會護航「這款車的63的確500萬啊...」 27F 10-24 07:32
作者:
overthrow911 (overthrow)
111.82.204.196 (台灣)
2023-10-24 05:13:09 → orzzz: 不用跟平價油車打平，降到13x 14x萬就可以了，日後可以省回來 5F 10-24 07:23
作者:
ken7675 (得罪方丈還想跑)
27.51.41.115 (台灣)
2023-10-23 21:25:27 推 orzzz: 推 好車一部 43F 10-23 23:33
→ orzzz: 不管是NX200 還是C300 都好車都尊重 45F 10-23 23:34
→ orzzz: 然後此原po貸款買Lexus跟貸款買外匯C300一樣都沒什麼好嘴的，車主自己有自己的財務規劃都尊重
我凌CP真的高，妥善好又划算 47F 10-23 23:36
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.32.161 (台灣)
2023-10-22 12:41:39 → orzzz: 永華是不是內心在掙扎？根據公司規章遇到日系要碼logo,但良心過意不去所以碼一半好了 37F 10-22 15:09
作者:
ihl123456 (雨風評)
1.200.240.66 (台灣)
2023-10-22 10:52:18 → orzzz: 都多久了遊覽車公司哪家什麼名，負責人什麼名，負責人及其家族還有什麼公司事業，司機全名及家族底細完全都沒報 62F 10-22 11:46
→ orzzz: 媒體484故意阻止/拖延公審，要知道瑪莎貴婦出事後這時間點已報出丈夫名及家族什麼事業 69F 10-22 11:49
作者:
EmiIia0923 (艾莉同學的蝴蝶結髮飾)
27.51.9.76 (台灣)
2023-10-21 21:06:12 推 orzzz: 直到呀，連過往O2文都歡迎閱讀
知道* 51F 10-22 05:32
作者:
lancelot123 (lancer)
111.252.182.98 (台灣)
2023-10-21 22:00:35 推 orzzz: 敗家的老人，有便宜省錢的特斯拉不開開什麼勞斯萊斯，應跟PTT M01的開破車投資高手們學學。#車是負資產 #多的錢拿來投資 20F 10-21 22:46
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
223.139.98.101 (台灣)
2023-10-21 18:57:08 推 orzzz: 建議嚴格執行保持車距。如因此減少道路使用效率，就讓它減少吧，塞車其實可嚇阻不那麼需要的人上國道 29F 10-21 19:36
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
114.24.87.180 (台灣)
2023-10-20 22:13:10 推 orzzz: 銷售預估調降20萬台？沒關係的只是短期波動，相信我特仍可持續茁壯，邁向年銷2000萬台的目標
降價影響品牌形象？這時就是特友們要教育社會大眾的時候了-#低價不代表爛、#貴不代表車好、#不能膚淺用價錢論形象。我特應聯合外匯雙B一起宣傳這些理念 20F 10-21 01:39
作者:
luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)
36.229.38.134 (台灣)
2023-10-21 00:11:36 → orzzz: 我特毛利超高大薛特薛好嗎，搜尋："Tesla Makes 5x More Per Car Than Toyota And Twice As Much As GM And Ford Combined" "Tesla earns more money for every vehicle it sells than any of its global rivals" "Tesla特斯拉每輛車賺126萬，是豐田的五倍多 43F 10-21 01:06
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HALA0623 ( ωατεγ)
111.82.122.87 (台灣)
2023-10-19 20:51:32 推 orzzz: 自己找車自己辦進來吧。要服務價格勢必就貴，以我特為例，副教有開示過，因沒有業務展間及其他哩哩叩叩服務，所以可以壓低價格 4F 10-19 21:33