作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.141.11 (台灣)
2024-04-18 13:09:55 推 octaplus: 單馬達286P+WLTP560+200萬的確還行啊,iX1續航輸100多耶如果又是CCS2那以後會更方便 22F 04-18 14:35
推 octaplus: XX這種東西 用到才有價值 以下開放自行放入 26F 04-18 14:39
推 octaplus: Q4開219,尷尬的是同樣晚進來的Aria,現代都還算有賺到疫情期間的缺車空窗期 32F 04-18 14:46
作者:
eu1201 (肥寶)
1.171.67.10 (台灣)
2024-04-12 01:05:21 推 octaplus: 後車看穿前車很重要,尤其台灣國道大家車距常近到不行台灣的用路環境連讓你保持正常安全距離都不一定容易 49F 04-12 08:21
推 octaplus: 咧個毛喔,照你的說法前車窗貼5%也是認真開車就好lol 53F 04-12 08:26
推 octaplus: 你就繼續學自己的舌吧,不奉陪抬槓了lol 56F 04-12 08:32
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
GoGoBingo (GoGoBingo)
61.82.241.182 (南韓)
2024-04-11 14:26:20 推 octaplus: iX3可能會在300附近了吧,值得期待 17F 04-11 15:09
作者:
lionsbest (吉見小杰)
49.218.94.41 (台灣)
2024-04-11 10:08:51 推 octaplus: 預算180 Y甚至可以直接買LR了,養起來比170歐車還輕鬆 90F 04-11 15:03
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
1.162.110.246 (台灣)
2024-03-24 19:28:18 噓 octaplus: 你要先解釋韓國汽車業怎麼來的再說政策獨厚裕隆沒關係吧 74F 03-24 21:38
→ octaplus: 台灣汽車在那個年代獨厚一家缺乏國內競爭才是原因,歐美那時候多的是自己做不完可以分給四小龍的蛋糕,後半段的推論還滿瞎扯 77F 03-24 21:43
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
saitou68201 (漂泊不定)
180.217.199.189 (台灣)
2024-03-13 19:44:30 推 octaplus: 辛苦了 228F 03-13 23:44
作者:
EPIRB406 223.140.130.7 (台灣)
2024-03-08 12:43:03 → octaplus: 本篇資格限定:東部+非透天+就算透天也不裝樁 XDD 78F 03-08 16:57
作者:
francej (~~~~)
2024-03-08 13:56:03 → octaplus: juniper LR 160的話大概路上真的會比Altis多 7F 03-08 15:14
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-08 12:39:15 推 octaplus: 可能成本太高導致策略不上不下 27F 03-08 15:13
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2024-03-06 13:42:19 → octaplus: Bob本業不知道是做什麼的 14F 03-06 14:12
作者:
HisVol (他的體積)
223.137.196.122 (台灣)
2024-03-06 09:31:08 推 octaplus: 對台灣人來說,這不過就是眾多被中國玩壞的重點產業其中之一,只是這次真的踩到歐美的痛點而已 250F 03-06 12:47
推 octaplus: 中國在人均兩萬鎂前還有很多路要走很多產業要弄殘 256F 03-06 12:52
推 octaplus: 歐洲也許很快就回頭擁抱油電車了,豐田章男笑而不語 274F 03-06 14:10
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
114.137.142.116 (台灣)
2024-02-23 15:48:16 推 octaplus: ID7的產品力感覺挺高的 7F 02-23 16:06
作者:
DUOWT (這是秘密)
114.37.211.48 (台灣)
2024-02-23 00:31:12 推 octaplus: 除了空間車格不一樣,CCS1跟軟體更新能力比完
就知道銷量差距懸殊的原因了 93F 02-23 10:59
作者:
ChengSandy (貝勒牛)
39.10.24.20 (台灣)
2024-02-23 08:16:59 推 octaplus: Y懸吊除了P版,要舒適就是要改
但據說後驅版比較輕所以沒那麼跳的樣子 4F 02-23 08:44
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
49.215.88.210 (台灣)
2024-02-22 10:59:27 推 octaplus: 後座地板突起本來就差很多,還要硬說用不到也滿阿Q 71F 02-22 22:02
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.124 (台灣)
2024-02-21 21:06:59 推 octaplus: 開放之後其他車廠真的是沒有誘因繼續弄CCS1了 61F 02-22 08:17
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.232.238 (台灣)
2024-02-19 14:29:07 推 octaplus: 常看車板真的會以為豐田是Nokia lol 24F 02-19 15:42
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-02-17 12:20:55 推 octaplus: 都寫58度電了還在規格沒...,CLTC搞不好真的超過600 129F 02-17 15:05
作者:
oftisa (oo)
111.250.166.88 (台灣)
2024-02-07 09:51:19 推 octaplus: Multivan才是神主牌 9F 02-07 10:53
作者:
dog218 (天使狗哥)
42.70.79.219 (台灣)
2024-01-30 13:48:21 推 octaplus: 長假最要注意的就是保持安全距離 85F 01-30 17:12