作者: nyrnu (just a soubrique) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +36 [情報] United 成田=高雄 開賣 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 37.223.212.131 (西班牙) 2024-11-15 17:23:47
  推 nyrnu: 還真的是UA837/838,先前推測的班號/起降時間完全命中. 14F 11-15 20:03
• +37 Re: [閒聊] 2024/09 部分航空公司載客率 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 27.254.250.173 (泰國) 2024-10-25 17:58:48
  推 nyrnu: 台灣鄉民要盡量支持達美啊.不然50幾%的載客率可能撐不過1年 53F 10-26 09:34
• +25 [分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024冬 - Aviation 板

  作者: funnyguy (有趣人) 111.250.129.252 (台灣) 2024-10-21 22:44:54
  推 nyrnu: 個人認為國籍若增加美西/南滲透率,達到每周180~200班就很好外媒也有提到菲航也有可能2025從LAS/ORD/IAH三者擇一開航 35F 10-22 19:32

  → nyrnu: 華航長程線的規模大概就是那樣.只能寄望BR/JX繼續增長 39F 10-22 20:52
• +8 Re: [閒聊] 北美紅海 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 1.171.95.68 (台灣) 2024-10-18 22:55:53
  推 nyrnu: 國泰增班受影響最大當然是一哥長榮,CX光MNL-HKG就每日5班了長榮TPE-北美在國籍是最貴不意外,但東南亞出發-北美就難說 5F 10-18 23:11
• +28 [問題] 韓籍航空可以開第五航權台日線嗎 - Aviation 板

  作者: s970028 (平凡路人甲) 42.73.52.188 (台灣) 2024-10-16 09:17:36
  → nyrnu: 1-8月國人去日+韓約504萬人（占出國44.3%）；外籍來台總人數只有約497萬人.難怪UA也要進來分食. 45F 10-16 17:23
• +29 Re: [新聞] 路透：華航表示新飛機訂單 沒有政治壓力 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 1.171.117.23 (台灣) 2024-10-13 20:40:47
  → nyrnu: 有長程且/或載貨考量,那一定是787啊.AB兩家bunk位置不同啊我是覺得華航787明年就交機了,問為何不訂339好像太執著了 12F 10-13 21:45

  → nyrnu: 有長程且/或載貨考量,那一定是787啊.AB兩家bunk位置不同啊我是覺得華航787明年就交機了,問為何不訂339好像太執著了 12F 10-13 21:45

  → nyrnu: 我是覺得華航787明年就交機了,問為何不訂339好像太執著了 13F 10-13 21:48
• +14 [新聞] 飛機餐吃一半才發現「一整隻小強」 印度女記者嚇瘋反胃 - Aviation 板

  作者: doozia (天龍人) 61.219.119.133 (台灣) 2024-09-29 17:53:45
  推 nyrnu: 這是花了$6300美金的頭等艙機艙及餐飲.難怪中東三雄持續赚 4F 09-29 18:51

  → nyrnu: 看錯,有蟑螂的是德里-紐約,剛推文是很髒污頭等艙(ORD-德里)https://www.instagram.com/reel/DAGvrerB4Hc/ 7F 09-29 18:59
• +13 Re: [閒聊] 2024/08 部分航空公司載客率 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 1.171.105.238 (台灣) 2024-09-25 18:14:17
  推 nyrnu: 依先前版友說達美每個航班要鎖幾十個座位(20~30?), 若以可售座位來計的話,達美的西雅圖載客率應該會成為No1(超過9成) 11F 09-25 20:06
• +11 [情報] 國泰航空2025/04/24開航香港-達拉斯 - Aviation 板

  作者: morgankao (Evanston, IL) 111.71.212.253 (台灣) 2024-09-24 11:47:33
  推 nyrnu: 國泰沒要復航西雅圖/華盛頓DC,反倒開航達拉斯新航點.似乎有點在長榮之前先卡位的意味. 10F 09-24 12:44

  推 nyrnu: 理論上長程全新航點一定是一哥先開航（60%二哥）.三哥若還有理智的話,就是觀察前人走的每條路,然後考量自身有限資源再選擇某一條擇日跳進去搭順風車. 37F 09-24 21:40
• +32 [閒聊] 國人出國目的地統計 - Aviation 板

  作者: yhls (曆仔) 1.175.189.194 (台灣) 2024-09-19 09:17:05
  推 nyrnu: 國人赴美2024/1~7=32.1萬(2019/1~7=32.9萬),應有望超越2019 34F 09-19 17:15
• +4 [分享] 香港機場 環亞貴賓室 Gate 1 - Aviation 板

  作者: vhygdih (ATJ) 219.70.33.96 (台灣) 2024-09-16 21:30:02
  → nyrnu: 看起來似乎上週版友介紹的大通藍寶石貴賓室稍勝一籌@@ 6F 09-17 12:38
• +7 [新聞] 日本擬為國際旅客提供自動化機場入境檢查 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 37.133.179.76 (西班牙) 2024-09-16 16:28:50
  推 nyrnu: 美國應該要簡化一下通關計畫,TSA Pre√/GE/APC/MPC/Nexus
  Sentri 且各計畫都要單獨付費
  更正：大多數要付費 9F 09-16 20:03
• +21 [閒聊] JX236延誤6小時（B-58503) - Aviation 板

  作者: th2113 (Hao) 42.79.115.222 (台灣) 2024-09-10 01:58:35
  推 nyrnu: 要開航美國航線前一定要先提交機坪延誤應變計畫送審核可. 37F 09-10 17:04
• +21 [新聞] 星宇張國煒曝明年佈局著重美國 紐約、達拉斯都在考慮 - Aviation 板

  作者: william8403 (威威威廉) 111.241.78.202 (台灣) 2024-09-10 15:51:50
  推 nyrnu: 先猜長榮會先插旗達拉斯,等過段時間看載客率如何,星宇再搭順風車開航. 13F 09-10 16:53

  推 nyrnu: 鳳凰城等台積2廠也完工量產後,應該華航(或長榮)就會表態了 40F 09-10 20:21

  推 nyrnu: Apple/Amkor也在AZ合資建封裝廠,來就近服務台積電AZ晶片
  https://bit.ly/3ze9jag 老美可能會要求如國防重要晶片需 47F 09-10 21:24

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• +12 Re: [閒聊] 北美紅海 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 71.80.169.13 (美國) 2024-08-31 14:11:50
  推 nyrnu: ONT不會有甚麼獨家排他協議,星宇若要開ONT,多少還可拿個補 18F 09-01 00:51
• +50 [新聞] 台飛東京延誤5.5hrs 簽轉旅客怒：沒補償、道歉 - Aviation 板

  作者: ilovebws5566 (煞氣八嘎囧) 1.159.17.108 (澳大利亞) 2024-08-19 09:08:59
  推 nyrnu: SEA-TPE點對點旅客還沒很多,放個幾張便宜票也還好.其實達美票價是緊跟著UA且通常高一些,主要客群還是在美國其他城-SFO/SEA-TPE 135F 08-19 16:06