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※ 本文為 JackLee5566.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-10-23 08:39:09
看板 Aviation
作者 funnyguy (有趣人)
標題 [分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024冬
時間 Mon Oct 21 22:44:54 2024


國籍業者單周總和來到150班

國泰逐步回升準備破百

中國籍毫無起色

資料若有錯誤請再推文告知 謝謝

中華航空：台北 => 舊金山       每週7班
               => 洛杉磯       每週10班
               => 洛杉磯安大略 每週7班
               => 紐約甘迺迪   每週4班
               => 西雅圖       每週5班
               => 溫哥華       每週7班
                       6航線每週共40班


長榮航空：台北 => 舊金山     每週21班
               => 洛杉磯     每週21班
               => 紐約甘迺迪 每週7班
               => 休士頓     每週7班
               => 芝加哥     每週7班
               => 西雅圖     每週10班(11/26起)
               => 溫哥華     每週7班
               => 多倫多     每週7班
                     8航線每週共87班


星宇航空：台北 => 舊金山       每週7班
               => 洛杉磯       每週9班(12/22起)
               => 西雅圖       每週7班(3/1起)
                       3航線每週共23班


日本航空：東京成田 => 舊金山     每週7班
                   => 洛杉磯     每週7班
                   => 波士頓     每週7班
                   => 聖地牙哥   每週4班
                   => 西雅圖     每週7班
                   => 溫哥華     每週7班
          東京羽田 => 舊金山     每週7班
                   => 洛杉磯     每週7班
                   => 紐約甘迺迪 每週14班
                   => 芝加哥     每週7班
                   => 達拉斯     每週7班
          大阪     => 洛杉磯     每週5班
                        12航線每週共86班


全日本空輸：東京成田 => 洛杉磯     每週7班
                     => 舊金山     每週7班
                     => 芝加哥     每週7班
                     => 墨西哥市   每週7班
            東京羽田 => 洛杉磯     每週14班
                     => 舊金山     每週7班
                     => 西雅圖     每週7班
                     => 華盛頓     每週7班
                     => 紐約甘迺迪 每週14班
                     => 休士頓     每週7班
                     => 芝加哥     每週7班
                     => 溫哥華     每週7班
                          12航線每週共98班


ZIPAIR：東京成田 => 舊金山 每週7班
                 => 洛杉磯 每週7班
                   2航線每週共14班


大韓航空：首爾 => 亞特蘭大   每週7班
               => 拉斯維加斯 每週7班
               => 洛杉磯     每週14班
               => 紐約甘迺迪 每週14班
               => 舊金山     每週7班
               => 芝加哥     每週7班
               => 華盛頓     每週7班
               => 西雅圖     每週7班
               => 達拉斯     每週7班
               => 波士頓     每週7班
               => 溫哥華     每週14班(11/30起)
               => 多倫多     每週7班
                    12航線每週共105班


韓亞航空：首爾 => 西雅圖     每週7班
               => 舊金山     每週10班
               => 洛杉磯     每週14班
               => 紐約甘迺迪 每週7班
                     4航線每週共38班


Air Premia：首爾 => 舊金山     每週4班
                 => 洛杉磯     每週7班
                 => 紐約紐華克 每週5班
                       3航線每週共16班


國泰航空：香港 => 紐約甘迺迪 每週21班
               => 洛杉磯     每週17班
               => 舊金山     每週14班
               => 波士頓     每週7班
               => 芝加哥     每週7班
               => 溫哥華     每週14班
               => 多倫多     每週14班
                      7航線每週共94班


菲律賓航空：馬尼拉 => 洛杉磯     每週14班
                   => 舊金山     每週7班
                   => 紐約甘迺迪 每週3班
                   => 西雅圖     每週3班
                   => 溫哥華     每週7班
                   => 多倫多     每週3班
                         6航線每週共37班


新加坡航空：  新加坡 => 舊金山     每週14班
                     => 紐約紐華克 每週7班
                     => 紐約甘迺迪 每週7班
                     => 洛杉磯     每週10班
                     => 西雅圖     每週4班
            東京成田 => 洛杉磯     每週7班
                           6航線每週共49班


中國國際航空：北京 => 紐約甘迺迪 每週5班
                   => 洛杉磯     每週4班
                   => 舊金山     每週2班
                   => 華盛頓     每週2班(回程中停洛杉磯)
              深圳 => 洛杉磯     每週1班
              瀋陽 => 溫哥華     每週1班
                         6航線每週共15班


中國東方航空：上海 => 紐約甘迺迪 每週2班
                   => 洛杉磯     每週7班
                   => 舊金山     每週3班
                   => 多倫多     每週1班
                         4航線每週共13班


中國南方航空：廣州 => 洛杉磯     每週5班
                   => 紐約甘迺迪 每週1班
                   => 舊金山     每週2班
                   => 多倫多     每週1班
              武漢 => 舊金山     每週2班
              深圳 => 墨西哥城   每週2班
                         5航線每週共11班


海南航空：北京首都 => 波士頓   每週3班(回程中停西雅圖)
                   => 西雅圖   每週2班
                   => 墨西哥城 每週2班(中停蒂華納)
          深圳     => 溫哥華   每週1班
          重慶     => 西雅圖   每週1班
                        5航線每週共9班

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.129.252 (臺灣)
※ 作者: funnyguy 2024-10-21 22:44:54
※ 文章代碼(AID): #1d5cZeYz (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729521896.A.8BD.html
推 countryair: 中國籍沒起色 周邊才能繼續賺1F 10/21 22:58
推 TsukimiyaAyu: 星宇超過China Airlines指日可待2F 10/21 23:00
推 qaz811: 是不是還有廈門航空3F 10/21 23:06
推 ben811018: 沒想到台灣的航班數跟日韓差不會太多4F 10/21 23:34
→ coolfish1103: JX 3/1 都算的話那 CX 可是少算不少。5F 10/21 23:50
推 a8507222: 長榮好猛6F 10/22 00:09
推 kenny53: k董時期，BR是不是有到90班以上?我記得那時候喊要100班7F 10/22 00:21
推 AIM120C5: 中停都不列入？8F 10/22 00:28
推 zoizupas: 國泰洛杉磯3/1起增加到每週20班9F 10/22 01:17
推 kh2702: 上個月坐國泰來回紐約 滿山滿谷的內地人 超級吵xddd10F 10/22 02:15
推 Renoir: 日韓是內需吧？台灣是靠轉機客11F 10/22 03:11
推 itylee: 日韓還是不少轉機客吧。不管是東南亞還是中國（特別二線12F 10/22 05:46
→ itylee: 城市）
→ abyssa1: 日韓轉機北美比台灣更有優勢 尤其美東14F 10/22 08:21
→ abyssa1: 多倫多這麼多家在飛 蒙特婁居然一家都沒有
→ pippen2002: 單周總和來到150班   <--比想像猛!!  營收創新高?so?16F 10/22 08:47
→ pippen2002: 星宇超過China Airlines<--股本600E, U怎麼打?
推 kouc: ZIPAIR還有聖荷西 溫哥華18F 10/22 08:55
推 skyteam55535: 班數差那麼多但台籍北美轉東南亞市占率居然那麼大19F 10/22 09:00
→ skyteam55535:  華航真的要加油了 快被PR追過去了
推 A320neo: 感謝分享21F 10/22 09:25
推 qwe753951: 東北亞三家都有美國JV配合轉機22F 10/22 09:39
推 s1494041: ZIP好像還有休士頓？23F 10/22 10:06
推 abian746: 全日空 羽田芝加哥好像沒了24F 10/22 10:10
推 abian746: zIp sjc還在啊 每週四班
→ abian746: 國泰JFK以福州人為主
推 countryair: 國泰JFK一週21班真的很猛27F 10/22 10:21
→ coolfish1103: 被PR追過也還好吧？菲律賓又沒有BR/JX跟他打擂台 XD28F 10/22 10:31
→ Jsyc241008: 魚翅賺中國人的錢賺的滿坑滿谷..29F 10/22 10:34
推 alexxyang: 紐倫港之間的連結還是不可小覷30F 10/22 10:34
推 AIM120C5: 新航還有SIN-MAN-IAH31F 10/22 18:16
→ AIM120C5: 新航SIN-FRA-JFK也每天一班
→ plait: 韓航有LAS跟BOS真的很方便33F 10/22 18:36
推 marco10110: 四川航空好像也有成都洛杉磯(?)34F 10/22 18:59
推 nyrnu: 個人認為國籍若增加美西/南滲透率,達到每周180~200班就很好35F 10/22 19:32
→ nyrnu: 外媒也有提到菲航也有可能2025從LAS/ORD/IAH三者擇一開航
→ cityport: SQ的IAH明年4/1停飛37F 10/22 20:00
→ coolfish1103: 大家都再增班，北美飛到200那價格不知道要降多少 XD38F 10/22 20:40
→ nyrnu: 華航長程線的規模大概就是那樣.只能寄望BR/JX繼續增長39F 10/22 20:52
推 robotcl: 華航到底在幹嘛40F 10/23 06:09
推 arthur52: 北美線再繼續增班，票價會血流成河41F 10/23 06:38

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