作者:
mussina27 (明月幾時有)
49.216.128.7 (台灣)
2024-12-14 16:11:27 → mussina27: 因為中國是惡意傾銷+補貼,並不是正常的市場機制;從中國加入WTO以來無數被中國低價拼倒然後收購的例子斑斑可 4F 12-14 17:45
作者:
jhuochi163 (Dfyyqing)
219.68.90.113 (台灣)
2024-12-13 19:33:11 → mussina27: 很多人上路只會看顏色,更可怕的是在某些地方連顏色都不會看。 81F 12-14 01:33
作者:
TepTep (TepTep)
114.137.41.62 (台灣)
2024-12-11 13:45:51 推 mussina27: 我們bimmer是好孩子,都是旁邊帶壞的~~~ 166F 12-11 23:15
作者:
epson5566 (ep)
1.171.171.117 (台灣)
2024-12-04 22:49:36 → mussina27: 很多時候就是車多所以內中外線都是車,硬要說內線亀中線亀其實沒什麼意義,重點在於車速快但沒有保持足夠的安全距離。彰化系統經常可以觀察到+10以上速度但一大陀內中外線大小車的安全距離都只有一台車或甚至半台車的距離。何解? 28F 12-05 10:22
作者:
theyrbillion (g6u4)
101.9.129.145 (台灣)
2024-12-03 07:40:07 → mussina27: 面子問題的可能性很高 12F 12-04 08:51
作者:
windaz (windaz)
111.83.11.209 (台灣)
2024-11-30 23:31:26 → mussina27: 車版有很多例子,苦主來討拍炒熱度最後廠商摸頭NDA簽下去就刪文啦。 8F 11-30 23:41
作者:
rumoXer423 (rumoXer)
112.78.75.241 (台灣)
2024-11-28 14:07:51 → mussina27: 不會被處罰就沒有人遵守,改閃燈的結果就是大家自求多 28F 11-28 15:43
作者:
aliansm (阿里巴拉)
49.216.166.253 (台灣)
2024-11-19 20:53:53 推 mussina27: 你這個預約上課的學伴還真少見 56F 11-19 22:22
作者:
thx4luv (杞人憂天)
159.117.87.229 (台灣)
2024-11-17 18:42:49 → mussina27: 就是因為續航這件事情無法短時間確認,所以才有各種標準讓消費者在選購的時候參考。NEDC, WLTP和EPA之間的測試內容差異理解之後,就能清楚的知道續航的能力在哪裡。並不是什麼事情都要從鑽木取火開始親力親為。 57F 11-18 01:48
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.154.76 (台灣)
2024-11-17 16:43:58 → mussina27: 新聞影片說疑似變換車道(超車)不當,想當然爾也沒有保持“法訂”安全距離。 62F 11-18 01:34
作者:
catmm (好萌喔~)
1.173.9.207 (台灣)
2024-11-16 11:14:31 → mussina27: bimmer 的大鼻孔就像蒼蠅的複眼一樣,能接受的通常就很喜歡。 12F 11-16 11:47
作者:
StreNghy (極限)
106.64.57.67 (台灣)
2024-11-16 07:44:48 → mussina27: 不需要在意那些酸的人 沒有參考意義的文字就是當背景噪音就好 67F 11-16 11:09
作者:
TwiEnable (駐版小妹)
180.217.25.30 (台灣)
2024-11-16 10:15:16 噓 mussina27: 尼浪費的生命時間金錢去證明已知用火 又用LM標題詐騙浪費別人的時間 再一次展示何謂垃圾廢 19F 11-16 11:04
作者:
allen501pc (Linux User!)
36.234.62.104 (台灣)
2024-11-13 03:07:31 → mussina27: 不懂這個怪罪施工的邏輯,車子是走斑馬線嗎?
也不需要酸什麼聖人不聖人,連車前障礙物都看不清楚的人還是坐UBER比較安全。 25F 11-13 09:19
作者:
sazabik (SAZABI)
36.238.26.91 (台灣)
2024-11-09 13:11:36 → mussina27: 一樓的意思是穩定的好或穩定的爛,買到穩定的爛系統就是賣掉重買,簡單粗暴。 60F 11-09 19:48
作者:
ng101281 49.217.194.167 (台灣)
2024-11-06 11:07:31 → mussina27: 測60KM/H就是考量到駕駛發現狀況但來不及完全閃躲才會有30%的設定。 19F 11-06 16:54
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.21.24 (台灣)
2024-11-05 20:38:00 → mussina27: 重點是安全還是速度? 253F 11-06 05:10
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
36.225.207.45 (台灣)
2024-11-05 23:09:02 → mussina27: 猴子連守法都難 怎可可能還講道德? 光講安全距離就好有幾隻做得到? 23F 11-06 05:07
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
1.161.175.101 (台灣)
2024-11-02 00:49:38 → mussina27: 重慶的路坡度大可利用的擴建空間已經耗盡了,道路空間就這麼大,錯過這個迴轉可能要繞很遠花很久時間才回得來。台灣有這樣的需求嗎?又不是在買衣服看到人家穿就想來試試看。 42F 11-02 10:41
作者:
canlest (呆呆)
118.166.225.146 (台灣)
2024-11-01 13:15:44 → mussina27: 建議你可以在那個路口幫忙拍車輛未禮讓行人的影片檢舉,多檢舉幾天這些駕駛就突然都會減速禮讓了。 40F 11-02 00:55
作者:
Jimmy90338 (Jimmy)
1.34.179.16 (台灣)
2024-10-03 17:43:07 → mussina27: 主要賣點還是相對省錢 環保題材都是不太現實 44F 10-04 10:23
作者:
LMHK (No one sleep in )
42.70.211.237 (台灣)
2024-09-28 22:19:29 → mussina27: 現在假牌仔不就是跑掉就贏了? 34F 09-28 23:57
作者:
stan60022 (翻滾吧)
220.132.230.54 (台灣)
2024-09-28 06:38:49 → mussina27: 何必這麼累?買現在的Y等改款後的Y,無縫銜接。 67F 09-28 13:11
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.137.154.104 (台灣)
2024-09-28 11:34:53 → mussina27: 樓上太慢了,沒看到樓樓樓樓上滿心期待事故的早就貼了 18F 09-28 13:07
作者:
tengfan (魯蛇 活該~)
42.79.178.28 (台灣)
2024-09-23 21:41:01 推 mussina27: 如果只是糾結於顏色的話可以考慮貼膜,內外都能貼成喜歡的顏色。 159F 09-24 06:48
作者:
mussina27 (明月幾時有)
101.12.30.16 (台灣)
2024-09-23 08:40:59 → mussina27: 產發署長在媒體採訪中說國瑞汽車加權之後有“50%”自製率,鴻華設計的電動車款也有“40%”。
自主設計的鴻華在自製率上還沒組裝的國瑞高。 2F 09-23 08:52
作者:
kbgarnett (Ice)
42.79.51.76 (台灣)
2024-09-15 18:37:15 → mussina27: 影片看得出來安全距離嚴重不足,但很多牽拖黑紙仔跟進隧道光度不足的依據是哪裡?影片0秒到1秒的切換光度明明就在那邊 hello 115F 09-16 00:27