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標題 Re: [閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車
時間 Tue Nov 5 23:09:02 2024
標題 Re: [閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車
時間 Tue Nov 5 23:09:02 2024
我們在評斷一台車是不是龜車的時候，
應該去研究一下國道的最低速限。
以國道一號為例，
外線速限最低是60公里，
中線最低是80公里，
內線不得低於100公里。
所以你在國道一號外線開61公里、中線81公里，完全合法！
國道中線車流只要在80公里以上，就不能稱之為塞車！
所以你完全可以在中線開ACC定速80公里，
享受悠閒的佛系開車時光，
一邊聽著廣播一邊看著國道路邊美景。
如果覺得中線80還是會怕，
也可以在外線ACC開60，
只是交流道上來的車可能沒辦法讓你這麼悠閒。
影片中的車子在外線已經逼近100公里甚至有時還超過，
用速差來算，
隔壁車道的所謂「龜車」應該沒有低於80公里，
所以不能稱之為塞車，
那台車也不能叫做龜車。
那叫做合法行駛的車輛，
嫌他慢就想辦法超過他。
就這麼簡單。
所以看出問題了吧。
最低速限60、80白牌機車都可以輕鬆達到，
這種路也配稱高速公路？
說到底就是有些人先入為主的認為高速公路一定要用最高速限開。
甚至有些根本就想要超速。
不然讓機車上去騎外線有什麼問題嗎？
不過對岸的最低速限也是這樣就是了。
嘻嘻
※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言：
: 這幾天又不少國道速限的話題~
: 真心覺得這影片非常該推廣~
: 看完會發現速限雖然有檢討的空間，但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線，自以為中
: 線才安全。
: https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
: 有常開國道的就會很有感觸。
: 除了內線龜之外，中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道，也是塞車的元兇之一。
: https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
: 加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道，所以沒事就切回外線開吧~
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.207.45 (臺灣)
※ 作者: tigotigo5566 2024-11-05 23:09:02
※ 文章代碼(AID): #1dAZKIIv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730819346.A.4B9.html
※ 同主題文章:
11-05 20:38
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車
11-05 23:09
11-06 13:08
11-06 14:20
11-06 17:32
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/05/2024 23:12:14
法規就是如此。
你改不了法規，應該改的就是你的觀念。
要看塞的定義是什麼？
我認為以最低速限前進也是國道法規正常車速範圍內前進，那不能叫做塞車。
但對飆仔來說那就叫塞車。
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/05/2024 23:50:16
錯字已改
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/05/2024 23:51:04
我覺得可以讓白牌機車上去
不過這不是我的重點
問題是最低速限以上並沒有違法
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/06/2024 00:02:45
我覺得連守法不要貼車都做不到的猴子比較慘
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/06/2024 01:16:58
--
推 : 最低速限早該調到100了 一堆低能龜車在開1F 11/05 23:15
→ : 內線ACC開65？
我就說吧開始有人檢討最低速限2F 11/05 23:41
我就說吧開始有人檢討最低速限2F 11/05 23:41
法規就是如此。
你改不了法規，應該改的就是你的觀念。
→ : 所以在台灣你認為無速限就不塞？4F 11/05 23:48
要看塞的定義是什麼？
我認為以最低速限前進也是國道法規正常車速範圍內前進，那不能叫做塞車。
但對飆仔來說那就叫塞車。
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/05/2024 23:50:16
→ : 內線65違規了啊5F 11/05 23:49
錯字已改
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/05/2024 23:51:04
→ : 碰到中線80的，我都去外線開80。 就算大貨車跟遊覽車去逼，都不加速，最後學長直接暴走內線超…
所以結論就是，開放重機上高速公路。6F 11/05 23:54
所以結論就是，開放重機上高速公路。6F 11/05 23:54
我覺得可以讓白牌機車上去
不過這不是我的重點
問題是最低速限以上並沒有違法
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/06/2024 00:02:45
→ : 基本上，他車沒違規，真的也只能這樣了。9F 11/06 00:08
→ : Autoban只有兩線道也沒這麼多問題，三線道被浪費一堆空間10F 11/06 00:53
推 : 國一太多學長了，看看沒學長的國三多棒11F 11/06 01:10
→ : 法律是最低限度的道德，如果一個人行事只要遵守最低限度的法律，那真的滿慘的。12F 11/06 01:14
我覺得連守法不要貼車都做不到的猴子比較慘
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.207.45 臺灣), 11/06/2024 01:16:58
推 : 貼黑紙,開直大燈,緊貼屁股=台灣大多數無道德的人
這比例少說60%你說要環境能多好?先從自身觀念做起吧14F 11/06 01:18
這比例少說60%你說要環境能多好?先從自身觀念做起吧14F 11/06 01:18
→ : 裝內線龜車照相，這樣我這種超車完會會回中線的 守法 公民，至少還有超車的機會，不然現在一堆中內線並排龜車
說真的如果高速公路上的車都只開80，那我可能會改搭火車高鐵了（南投表示：）16F 11/06 01:28
說真的如果高速公路上的車都只開80，那我可能會改搭火車高鐵了（南投表示：）16F 11/06 01:28
→ : 有些人對塞車和佔用的定義都是用感覺 根本無法溝通20F 11/06 01:41
推 : 我看沒多久 就會有新的理論就是外線不得低於99
台灣人莫名執著在國道每個車道都開到速限+1021F 11/06 02:31
台灣人莫名執著在國道每個車道都開到速限+1021F 11/06 02:31
→ : 猴子連守法都難 怎可可能還講道德？ 光講安全距離就好有幾隻做得到？23F 11/06 05:07
推 : 我覺得連守法開速限內都做不到的根本不用談其他25F 11/06 07:01
→ : 國道開60會覺得沒問題的，還是別開車了吧==法律規定吃屎沒犯罪，吃屎就是對的嗎26F 11/06 07:19
→ : 不敢開快就滾去省道，開不到100別上來高速28F 11/06 07:25
推 : 要開80真的應該去走快速道路29F 11/06 07:27
→ : 所以吃屎有錯嗎？30F 11/06 07:33
噓 : 一堆台灣鯛根本沒在守法的還講什麼道德,車板還會嗆你看到停難道會真的停下來嗎? 跟26罵你難道都不會插隊一樣北七31F 11/06 07:37
推 : 在匪區開車不插隊同行的還會笑你開車太慫呢33F 11/06 08:36
推 : 時間沒價值的底層自私飆仔照樣貼車 造成車禍浪費所有人時間 同時一個唬爛嘴開始前拖a柱 撿手機 裝傻裝死沒錢不想負責任34F 11/06 08:56
→ : 開60 80滾去省道啦 浪費大家時間很驕傲是吧37F 11/06 08:57
→ : 講白點 龜仔頂多浪費我幾秒超過去 飆車亂鑽亂飆搞到車禍 甚至多線道回堵 誰下賤可惡？38F 11/06 08:57
推 : 哀 現在都變低速公路了40F 11/06 08:57
→ : 我是覺得台灣地狹人稠 能到多不塞呢？41F 11/06 08:59
→ : 在合法的速限悠閒的開車的目的地，也沒有佔內線，合情合理42F 11/06 09:11
→ : 某樓你真的想吃不會有人攔你的、不用舉這種爛例子44F 11/06 09:36
推 : 內線戰不贏 改戰中線 笑死45F 11/06 09:39
→ : 台灣不是外線敢開車以上 中線養老用 內線害怕用嗎?46F 11/06 09:50
推 : 老實說，超爽47F 11/06 10:55
推 : 老司機都開ACC走外線，那真是一個舒服48F 11/06 11:04
→ : 法規如此表示60已經算得上高速，125可以開放了沒？49F 11/06 12:26
→ : 當三線道三台車都定速80你就知道了，所以才會提倡內線是超車道這件事50F 11/06 12:27
噓 : 那麼慢的公路，憑啥收過路費52F 11/06 12:46
→ : 80不是白牌輕鬆達到的速度喔53F 11/06 13:15
推 : 上面 一點都不難54F 11/06 15:35
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