作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2025-02-25 07:48:10 → mureka: 改名沒用啊,還是魔術小空間 90F 02-25 20:26
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.136.77 (台灣)
2025-02-25 02:08:18 噓 mureka: 我Cefiro 開了25年,是不是更超值?
一派胡言的文章 46F 02-25 08:30
作者:
blackdog173 (黑狗)
36.239.142.57 (台灣)
2025-02-25 06:35:55 推 mureka: 不會開車就算有 ESP有屁用?
看這種影片,舒服啦! 20F 02-25 08:25
作者:
psee (mine?)
223.141.48.169 (台灣)
2025-02-10 14:01:31 噓 mureka: 這些學運仔就是學生界的8+9 23F 125.229.110.99 02-10 14:17
作者:
MM1956 (Love Yong Li)
1.174.251.243 (台灣)
2025-02-07 15:37:39 → mureka: 哪次不是可教化?
事證如此明確,還需非常上訴?
還需再教化?廢死仔要不要自己來教
化看看?小心不要被分屍了! 45F 125.229.110.99 02-07 20:55
作者:
wild2012 (噹噹噹噹噹)
220.137.70.241 (台灣)
2025-02-06 05:09:01 → mureka: 論使用的材料,國產車大家都差不多啦,你能期望 CRV的價格,會給你多特殊的鋼材?不可能啊!
論結構、吸能盒,大家用的伎倆也都差不多。 5F 02-06 07:35
作者:
turndown4wat (wat)
223.137.111.118 (台灣)
2025-02-02 23:32:29 → mureka: 『大獎還沒放上去而已,不是沒有大獎』
同樣的道理:
是電不夠而已,不是缺電 290F 27.53.176.210 02-03 05:11
作者:
mb070 (我也想)
111.240.92.25 (台灣)
2025-02-02 08:46:51 → mureka: 交流道會阻礙車流的原因,還是在台灣的龜車教育。進匝道你就加速到與車流同速,甚至更快,就不容易阻塞車流 5F 02-02 09:47
→ mureka: 偏偏一堆龜車進交流道匝道還在龜速,交流道再少也被塞 8F 02-02 09:48
作者:
Prof68 (veritas)
223.136.104.0 (台灣)
2025-02-02 09:28:11 → mureka: Odyssey符合需求,但停產,僅能買中古的
魚與熊掌不可兼得,目前,5米一下,沒有適合的,建議還是5米以上,夫妻吵架次數少很多 4F 02-02 09:41
作者:
EPIRB406 114.136.146.126 (台灣)
2025-01-31 12:23:15 → mureka: 看該車被擦撞之後的車速,有加速的傾向,駕駛必定有誤踩油 132F 01-31 14:44
→ mureka: 另外,從車頭損毀情況來看,我懷疑後座沒綁安全帶依此研判,駕駛必為三寶 134F 01-31 14:44