作者:
psee (mine?)
223.141.48.169 (台灣)
2025-02-10 14:01:31 噓 mureka: 這些學運仔就是學生界的8+9 23F 125.229.110.99 02-10 14:17
作者:
MM1956 (Love Yong Li)
1.174.251.243 (台灣)
2025-02-07 15:37:39 → mureka: 哪次不是可教化?
事證如此明確,還需非常上訴?
還需再教化?廢死仔要不要自己來教
化看看?小心不要被分屍了! 45F 125.229.110.99 02-07 20:55
作者:
wild2012 (噹噹噹噹噹)
220.137.70.241 (台灣)
2025-02-06 05:09:01 → mureka: 論使用的材料,國產車大家都差不多啦,你能期望 CRV的價格,會給你多特殊的鋼材?不可能啊!
論結構、吸能盒,大家用的伎倆也都差不多。 5F 02-06 07:35
作者:
turndown4wat (wat)
223.137.111.118 (台灣)
2025-02-02 23:32:29 → mureka: 『大獎還沒放上去而已,不是沒有大獎』
同樣的道理:
是電不夠而已,不是缺電 290F 27.53.176.210 02-03 05:11
作者:
mb070 (我也想)
111.240.92.25 (台灣)
2025-02-02 08:46:51 → mureka: 交流道會阻礙車流的原因,還是在台灣的龜車教育。進匝道你就加速到與車流同速,甚至更快,就不容易阻塞車流 5F 02-02 09:47
→ mureka: 偏偏一堆龜車進交流道匝道還在龜速,交流道再少也被塞 8F 02-02 09:48
作者:
Prof68 (veritas)
223.136.104.0 (台灣)
2025-02-02 09:28:11 → mureka: Odyssey符合需求,但停產,僅能買中古的
魚與熊掌不可兼得,目前,5米一下,沒有適合的,建議還是5米以上,夫妻吵架次數少很多 4F 02-02 09:41
作者:
EPIRB406 114.136.146.126 (台灣)
2025-01-31 12:23:15 → mureka: 看該車被擦撞之後的車速,有加速的傾向,駕駛必定有誤踩油 132F 01-31 14:44
→ mureka: 另外,從車頭損毀情況來看,我懷疑後座沒綁安全帶依此研判,駕駛必為三寶 134F 01-31 14:44
作者:
kwinner (鯨魚)
42.72.176.22 (台灣)
2025-01-25 23:21:15 → mureka: 原PO 照片中紅圈處的安全島,照理 L2輔駕系統應該是不會看錯,因道路上至少有白色車道線。
我覺得應該是駕駛去轉方向盤造成,至於他為麼要轉方向盤?就不知了 45F 01-26 08:02
作者:
JarvanI (嘉文一世)
1.164.0.158 (台灣)
2025-01-05 18:34:43 → mureka: X-trail e-power 同時解決你的四項問題 33F 01-05 20:33
作者:
recloud (無敵小翰翰)
123.194.152.59 (台灣)
2024-12-28 17:19:15 → mureka: URX 福祉車有無機會? 35F 12-28 22:21
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.114.172 (台灣)
2024-12-26 21:39:17 → mureka: 我早說過,人口數要降到1500萬,並且不得引入藍領外勞,這樣就會有救。
台灣現況是,生得越多,人口紅利負得越多。
一堆笨名嘴還在講人口紅利,笑死! 20F 12-27 05:14
作者:
hljjun (肥雞)
123.194.183.109 (台灣)
2024-12-20 02:06:27 推 mureka: 撇開李四的腦袋不談,他算是聰明的。
但加入他的腦袋,嗯,他的智商堪慮。 15F 12-20 05:03
作者:
Sighman (Bitch is bitchy)
220.132.241.14 (台灣)
2024-12-15 21:33:15 → mureka: 三對進排氣管
是三缸引擎嗎? 4F 12-15 21:37
作者:
asewgek (asew)
118.231.144.176 (台灣)
2024-12-14 16:48:52 噓 mureka: 這臉!我不行 35F 125.229.110.99 12-14 20:43
作者:
rlahls (傑瑞)
27.242.69.103 (台灣)
2024-12-13 18:30:25 → mureka: 兩輛都很吵 66F 12-13 22:07
作者:
jhuochi163 (Dfyyqing)
219.68.90.113 (台灣)
2024-12-13 19:33:11 → mureka: 台南不意外 43F 12-13 22:06
作者:
yjeu (太平山上涼 獅子山下捱)
120.22.118.126 (澳大利亞)
2024-12-08 00:47:47 → mureka: 早就說了,這些什麼電子手煞、智慧頭燈等等,一堆三寶總說用過就回不去。
我笑了,等修的時候就可以知道,修過就不想再回去了 96F 12-08 09:51
作者:
kimisawa (楊回血了。)
172.58.117.243 (美國)
2024-12-03 03:23:08 噓 mureka: 所以,他今天開什麼車? 7F 12-03 06:32
作者:
windaz (windaz)
111.83.11.209 (台灣)
2024-11-30 23:31:26 → mureka: 所以啊,想開電動車?目前,e-power 真的才是正解,有電車的駕馭,沒電車各種問題 277F 12-01 09:51
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.70.20.123 (台灣)
2024-11-28 09:49:19 → mureka: T牌 hybrid的運轉品質根本就無法跟 e-power 比 116F 11-28 21:24
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.60 (台灣)
2024-11-27 18:48:03 噓 mureka: 停車還要用公式?
菜逼吧才要靠停車公式。
內化如我者,早已人車一體,靠什麼公式? 26F 11-27 20:58
作者:
color345 (挖系樂卡)
101.12.93.148 (台灣)
2024-11-23 10:54:52 推 mureka: 爽啦!正腐繼續放任 39F 11-23 12:17
作者:
matrix21 (Matrix)
125.228.133.119 (台灣)
2024-11-21 22:22:09 → mureka: 我誠心建議,你不如買 e-power ,沒有變速箱,根本無需擔心變速箱的爛與笨、無里程焦慮、無充電焦慮 14F 11-22 05:18
作者:
dslite (呼呼)
42.72.120.108 (台灣)
2024-10-30 12:35:39 → mureka: 搞那麼複雜,保養時就會哭了!
還是e-power 最好,架構簡單,油耗也不差 55F 10-30 21:16
作者:
jetlgf (不理頭)
114.45.196.13 (台灣)
2024-10-30 02:23:50 → mureka: 照你家人口來看,我其實建議你考慮 七人座,像是 Sienna或 Alpha。
如果堅持要SUV 的話,起碼要5+2的,以後會比較好用 13F 10-30 05:19
作者:
cmchiu (C.M.)
1.175.183.131 (台灣)
2024-10-27 23:56:20 噓 mureka: 煞不下來就是沒用!
你開車在路上,有辦法都符合測試環境嗎?車爛就爛啊,大家也都知道。扯什麼測試環境 108F 10-28 22:03
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.208.54 (台灣)
2024-10-28 14:24:41 → mureka: X-trail 隔音真的去最優,土喪也不行 167F 10-28 21:46