作者: moonrain (meet doggie mich) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +18 [新聞] 高雄輕軌運量增擬加密發車、增購列車 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.12.176.174 (台灣) 2024-12-27 05:20:54
  推 moonrain: 不過看來都是短程接駁乘客多 這樣速度影響就小多了 加密班次就對了 2F 12-27 09:31

  推 moonrain: 對1/4圈最舒服 這樣的距離其實提不提速都差不多
  反而因為站點密且不用上上下下 是很方便工具 6F 12-27 10:55

  推 moonrain: 系統上限只能到6分鐘班距 好像是因為有一段豪宅區單軌 36F 12-28 02:33

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• +6 [新聞] 台鐵高雄車站廣場12/28成圓 高捷出入口+1、帝冠車站復出 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 27.53.185.251 (台灣) 2024-12-26 02:57:54
  推 moonrain: 接下來就等輕軌增購列車->紅線路竹延伸->黃線1階段 2F 12-26 06:27

  推 moonrain: 有可能喔 畢竟說年底決定 時間也到了 15F 12-26 11:29
• +26 [新聞] 中捷藍線明年動工 盧秀燕：未來2年跑完所有路網程序 - MRT 板

  作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 117.56.239.223 (台灣) 2024-12-25 18:10:29
  → moonrain: 請問招標是動工前還是動工後啟動 還沒招標可能要更久 33F 12-26 10:09
• +11 [新聞] 高雄輕軌擬廣布「下車提醒鈕」 新北輕軌是否增設引討論 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.63.163 (台灣) 2024-12-24 20:43:10
  推 moonrain: 這樣會不會讓速度變慢 7F 12-24 23:40

  → moonrain: 對 之前有看解釋是不一定整天每站都有人進出
  然後進出人數也不同 人數多就多按幾次 人數少就按一次應該說不是"整天" "每節車廂" "每一站" 都有人頻繁進出 12F 12-25 00:47

  推 moonrain: 感覺立意良善但實際施行會變成悲劇 好奇會減緩多少速度 20F 12-25 01:38
• +9 [新聞] 不只藍委凍結高雄輕軌預算 綠委也遭起底凍結捷運預算 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.102.199 (台灣) 2024-12-25 00:25:53
  → moonrain: 因為輕軌被撞要凍結經費本來就不合理
  再說這應該是市議會要去質詢解決的範疇
  全部是外縣市立委又有能力去審核地方細部交通改善計畫? 4F 12-25 00:50

  → moonrain: 這麼細部的問題不應該是中央立委關注 也沒力核實改善
  況且用的理由也莫名其妙 8F 12-25 00:58

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• +23 [閒聊] 12/21 高捷+輕軌運量 - MRT 板

  作者: mikamitomoya (三上智也) 114.40.44.151 (台灣) 2024-12-22 08:11:39
  推 moonrain: 50萬沒問題 這幾年一堆新建設都是圍繞捷運站 5F 12-22 08:40

  → moonrain: 不蓋中運量要蓋高運量嗎 我是覺得中運量比較沒問題 8F 12-22 09:39

  推 moonrain: 輕軌要加車廂要回原廠改的樣子 不是隨便可以更動
  不過有看到影片是一列車故障被另一列車接著拖回去
  所以真要弄 兩列車連接或許可行 18F 12-22 10:52

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• +19 [新聞] 高雄輕軌成圓週年前夕累積運量破1200萬人次 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.58.122 (台灣) 2024-12-22 00:20:47
  → moonrain: 為什麼覺得財畫法過了還有錢蓋捷運啊
  地方重大建設中央補助很多 把中央錢變少真以為地方財政能自行負擔？ 3F 12-22 00:50
• +20 [情報] 高雄捷運113年11月運量 - MRT 板

  作者: stu962046 (晴) 42.75.240.223 (台灣) 2024-12-09 23:54:09
  推 moonrain: 車程半小時以內的話 輕軌真的很好用 過個馬路就上車了站點又很密集 上下車都不用走太遠 31F 12-10 12:03
• +23 Re: [新聞] 12項軌道建設 經費暴增3635億 - MRT 板

  作者: GrafRaphael (德國冰酒) 42.76.211.6 (台灣) 2024-12-02 22:31:48
  推 moonrain: 成本效益也不該是唯一考量 不然一堆社會福利都該取消了 12F 12-02 23:25

  推 moonrain: 尖峰運輸能量自駕公車還是輸軌道運輸 公車接龍比較好嗎 16F 12-03 00:37

  推 moonrain: 有能力的人還是會想要一個家庭一台車 光是清潔隱私就是個問題
  頂多無人計程車變多 自駕最顯著的效果應該是減少交通意 25F 12-03 01:30

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• +17 Re: [新聞] 12項軌道建設 經費暴增3635億 - MRT 板

  作者: H2 (超級噴火龍X) 61.66.151.73 (台灣) 2024-12-02 14:30:56
  → moonrain: 無人駕駛 馬路上限不夠還是塞車啊 18F 12-02 14:42

  → moonrain: 私人自駕可以取代大眾運輸的邏輯不知道哪裡來的。好神奇 32F 12-02 16:45
• +31 [新聞] 12項軌道建設 經費暴增3635億 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.92.31 (台灣) 2024-12-02 06:48:08
  推 moonrain: 除非覺得台灣永遠不需要軌道建設 不然只會越來越貴 12F 12-02 11:15
• +25 [新聞] 北捷「最新政策」直接失靈 才1個月又打 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.92.31 (台灣) 2024-12-01 06:40:42
  推 moonrain: 其實一般人也不願意和陌生人一起站那麼近吧
  和陌生人左右併排站還是寧願排後面自在些 14F 12-01 08:39