作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-06-05 10:45:31 推 h120968: 五楊高架有高乘載專用車道
其實可以直接尖峰調撥來做公車專用道 32F 06-05 21:12
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.1.143 (台灣)
2024-06-05 10:32:48 推 h120968: 環狀線的新北產業園區站也是側式 好像沒多特別 5F 06-05 12:20
推 h120968: 中山國中站在內湖線通車前也是端點 尾軌調車
但是當時班距是多密就不清楚了
動物園現在也是側式端點
文湖線尖峰90秒一班還是比高捷紅密很多 10F 06-05 13:03
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作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-04 00:21:20 推 h120968: 樓上 配合東港線是做高架的 10F 06-04 06:07
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-06-03 17:39:37 推 h120968: 從以歷史文化城為理由讓台南升格就是錯誤的開始了
城市規模跟財政都沒達到直轄市的等級跟水準就升格 當然不 21F 06-03 21:00
→ h120968: 看到隔壁高雄搞合併自己也要
結果整天喊窮沒錢蓋 那升格是升心酸的嗎？ 24F 06-03 21:01
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作者:
JQK2 (ACE)
1.200.73.30 (台灣)
2024-05-29 12:39:29 推 h120968: 建成營運運量不佳就只會多幾個九張犁 小碧潭 萬芳社區而 32F 05-29 16:32
→ h120968: 其實刻意營運運量小的站也沒那麼好就是了 34F 05-29 16:33
推 h120968: 那總是九張犁等級吧 48F 05-29 22:16
作者:
Chang0212 (給北極熊一個溫暖的家)
116.89.137.21 (台灣)
2024-05-29 13:19:12 推 h120968: 榮總/東海大學更長吧？ 17F 05-29 14:53
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.133.165 (台灣)
2024-05-27 02:54:21 推 h120968: 好奇河溝插墩柱 難度會比海裡插還大嗎？
看到一堆跨海大橋 就覺得河裡好像也沒什麼了 43F 05-27 21:52
推 h120968: 雖然我覺得還是要看他是天然河流還是排水溝就是了
高架捷運在兩側跨河的
有文湖線南湖大橋段跟安坑輕軌 62F 05-28 02:55
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作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-05-25 15:47:01 推 h120968: 收回高雄都會區不現實啊 進台南市區20分 高雄市區40分
而且還是台鐵 捷運高雄一小時
台南20分 高下立判
不能因為自己的政治考量影響到居民的方便性才對吧 35F 05-25 22:39
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-25 00:33:05 推 h120968: 那不是在填空？ 自己要填會被告的字也是無言 13F 05-25 12:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-23 07:11:25 推 h120968: 沒監視器我看是鼓勵犯罪嘛
反正新聞報出來到年底裝好還有半年多 26F 05-24 09:30
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.150.178 (台灣)
2024-05-23 20:04:31 推 h120968: 但是不希望台南紅線進高雄 是要在市界蓋轉乘站嗎？
南高同樣長期綠色執政還在網內互打 真的笑死 32F 05-23 23:23
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-23 00:57:49 推 h120968: 反正再來個高補助 中央十成就好了
不過看看基隆 72億就唉半天了 屏東要多一倍也是難啊 3F 05-23 01:32
推 h120968: 去掉機廠實際差額應該不到百億吧 13F 05-23 05:28
推 h120968: 可能屏東覺得東港比屏東市區重要吧 那就隨便他們 16F 05-23 08:03
推 h120968: 但是台南紅線不是還沒影子嗎？ 31F 05-23 10:06
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-05-22 13:58:03 推 h120968: 台中人兇悍 台北人根本沒人敢打
連出現老鼠都要踩踏了 10F 05-22 15:29
→ h120968: 整車圍毆的沒看過啊 真的 33F 05-22 23:33
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-05-22 12:13:30 推 h120968: 人力精簡沒關係 反正九張犁那種無人站還是繼續開 3F 05-22 12:55
推 h120968: 其實應該改成通知鈕觸發就行控直接看畫面 不需要通話
人都砍過來了是有時間說話喔 11F 05-22 23:10
作者:
jh961202 (阿電)
223.140.163.2 (台灣)
2024-05-22 18:07:48 推 h120968: 不是民意要求？ 5F 05-22 18:50
推 h120968: 其實不改全名也好 這樣就不會跟
市政府一樣被嘴漢字中日文一樣了 19F 05-22 23:03
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-19 21:18:36 推 h120968: 電扶梯不是一堆中國產嗎？...
之前還吵語音是中國用語 5F 05-19 22:59
推 h120968: 加快速度到讓想走的人跌下去就沒人敢走了也很不錯啊XD
要走左邊對於疊式月台的車站真的是會造成嚴重困擾
比如府中就塞到需要做廣播呼籲兩邊都能站 34F 05-20 09:42
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.101.136 (台灣)
2024-05-19 15:14:05 推 h120968: 不會無法加密啊 只要運量變成加倍就可以加密了 21F 05-19 21:13
推 h120968: 高雄跟機捷也是嗎？ 23F 05-19 22:31
→ h120968: 土建不是高運量 中運量營運嗎？ 25F 05-19 22:39
→ h120968: 就是三節車跑高運量軌道的意思啊
其實機捷跟高雄紅橘的軌道規格跟小碧潭還有新北投一樣吧 29F 05-19 22:56
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作者:
TkUMan (淡大人)
122.100.68.193 (台灣)
2024-05-19 09:27:58 推 h120968: 所以基隆通勤人口利用台鐵的到底有多少
明明非港區很多都國道客運進台北
還搞得整個基隆都要用台鐵 才不能廢一樣
到八堵轉台鐵 覺得多轉一次就是麻煩
在北捷路網增多的情況下 轉乘兩三次 27F 05-19 10:30
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.243.148 (台灣)
2024-05-16 19:43:44 推 h120968: 淡水站2號的好像沒人覺得要翻新？ 6F 05-16 21:03
作者:
VVii (VVii)
223.140.69.115 (台灣)
2024-05-16 16:44:00 推 h120968: 五分車的速度？ 6F 05-16 18:43