作者:
hightonemix (hightonemix)
42.73.203.210 (台灣)
2023-07-22 13:34:42 推 francej: 這年頭買歐洲車 都要買純電的才對啊
人家整個研發的心力早就沒放在汽油款的xk7
買汽油款的就是在幫車廠公測啊 20F 07-22 15:41
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
223.138.12.230 (台灣)
2023-07-22 13:47:53 推 francej: 以時間計價是問題最少的作法
以度計價,印象中充電電流最低可以設到1A
他車子停在那邊一整天可能都還充不保 17F 07-22 15:30
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-07-20 08:52:19 → francej: 特斯拉老車主沒甚麼差 官方有TPC改CCS2充電口的解決方案(香港已經玩過) 就看台特甚麼時候要推而已
比較麻煩的北美雙B水貨商 以後只有NACS接口的雙B貨源 變成水貨商得想辦法去佈NACS的超充 不然北美純電雙B水貨 應該不會有人想買的 19F 07-20 10:38
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
bbogod 220.130.51.33 (台灣)
2023-07-19 13:49:48 推 francej: 隨著福特、歐系、韓系逐步純電化 以後想上課的同學只能買日系的了 30F 07-19 15:31
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.199.227 (台灣)
2023-07-18 10:26:56 推 francej: 純電的儘早進台灣 台灣人全包了 27F 07-18 12:40
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
114.137.80.148 (台灣)
2023-07-14 15:57:59 推 francej: 這年頭要講尊榮感 至少要是純電的
吃油的老實說開過去沒人會注意的啦
所以呢 要不e-tron 不然就T-Roc或Toyota隨便買一台實用就好 6F 07-14 17:56
作者:
nidhogg (開始負債人生)
49.216.24.122 (台灣)
2023-07-14 17:30:14 推 francej: 雙B純電真的是挺香的 設計感、品牌光環
操控跟加速又比同級的汽油款來得更優秀 7F 07-14 17:50
→ francej: 然後電車沒甚麼零件可以壞的 妥善率超越Lexus 10F 07-14 17:51
→ francej: 這年頭買車 預算不是問題的 除了對Lv2有需求的 15F 07-14 17:53
→ francej: (選特斯拉) 不然雙B或V的純電真的是首選 18F 07-14 17:53
作者:
forestsea722 (森林海不會超車了)
111.82.167.251 (台灣)
2023-07-13 14:13:25 推 francej: 空氣濾網燒起來會引燃整台車被燒掉也是挺扯的
隨然油車引擎室裡面是有油路沒錯 但理論上防火材料應該會阻隔已經燒起來的空氣濾芯去引燃油管才是
如果你說這是10萬公里的老車 可能管路有破就算了
8000公里的新車實在不應該發生這樣的情況 100F 07-13 18:26
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
bugymilk (milk)
101.9.133.115 (台灣)
2023-07-11 22:48:40 推 francej: 很忙的老闆現在有雙B純電這個不會漏油的選項了
會跑去買凌志的應該只會越來越少了 6F 07-11 23:12
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.174.121 (台灣)
2023-07-11 09:25:59 推 francej: 特斯拉如果美國庫存高很好啊 這樣新款的Model 3/Y 16F 07-11 10:17
→ francej: 不用等柏林工廠了 直接進美國生產的 19F 07-11 10:18
作者:
iPadProPlus (哀配之神)
223.136.0.43 (台灣)
2023-07-10 17:26:05 推 francej: 很好解決啊 就充電車位旁邊的車位設成殘障車位 順便也弄個攝影機 拍到好手好腳走下車停殘障車位的
除停車費外,另外加送1200塊罰單一張 13F 07-10 17:37
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.121.123 (台灣)
2023-07-09 14:02:15 → francej: 前有特斯拉 後有中國電動車廠 5F 07-09 14:15
→ francej: 豐田如果不趕快all-in電動車 就來不及了 8F 07-09 14:16
作者:
fakeMaskRide (FMR)
223.137.190.240 (台灣)
2023-07-06 13:27:37 推 francej: 以同級車來說特斯拉的安全性在台灣應該算是最高的先天底盤就很穩 車體鋼樑又粗壯 真撞到鋼樑都變形乘客室正下方還有電池提供第二層的剛性
軟體的部分也是台灣市售車最強的 別的不說至少
高速公路緩撞車的案例 近期唯一沒看到有新案例的 35F 07-06 14:37
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
Gestalk ( )
114.137.145.168 (台灣)
2023-07-03 16:01:03 推 francej: 歐洲車建議看純電款的 妥善率超越Lexus
所以要不Recharge 不然就iX 88F 07-03 22:09
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.91.101 (台灣)
2023-06-30 23:11:00 → francej: 油電的引擎是用阿金森循環在跑 比較沒力 16F 06-30 23:37
作者:
nervrain (free81622)
111.82.196.87 (台灣)
2023-06-30 22:06:45 推 francej: 電池 電機 真的不太會壞 18F 06-30 23:28
作者:
wcp0516 (PingPing)
49.216.222.43 (台灣)
2023-06-30 10:38:27 → francej: 恢復人行道檢舉已經算客氣了 應該騎樓停車都要被檢舉才是 108F 06-30 12:15
作者:
pinkbest (熊寶貝)
101.10.67.161 (台灣)
2023-06-30 11:22:37 推 francej: 下次改叫特斯拉機場接送 除非你要求他開快點
不然他應該就乖乖維持在車道內讓車子自己開(比較輕 45F 06-30 12:12
作者:
luckystrike5 (霸王鮮果汁)
114.32.68.174 (台灣)
2023-06-28 11:31:37 → francej: CCS1應該是為了抱美國大腿 只是沒想到美國老爸自己改走NACS(TPC)了 17F 06-28 15:10