作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
42.75.12.226 (台灣)
2023-12-28 17:24:36 推 eugene0315: Octobass罕見就算了 這個一般人應該也提不動是叫車送 17F 12-29 11:37
作者:
thouloveme (赫赫)
42.77.159.189 (台灣)
2023-12-23 11:46:32 推 eugene0315: 板上一堆人不就就說了停車位置改不了 這到底有什麼問題？ 美麗島那個距離嫌遠會不會太誇張 如果忠孝復興都走得起的話美麗島是遠在哪裡 61F 12-23 21:54
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.141.47 (台灣)
2023-12-19 14:18:47 推 eugene0315: 4年能通鳥松-衛武營就要感謝上帝了 15F 12-19 19:59
推 eugene0315: 火車站那種半半施工的基本都很慢啦 高雄機場以後也要半半施工 規劃至少也要2040才會全部完成 23F 12-19 23:07
作者:
y11971alex (Indigo)
39.14.56.168 (台灣)
2023-12-19 11:44:46 推 eugene0315: 穿到旗津去基本不可能啦 規模量體更小的旗津輕軌跟纜車要不廢案要不卡關 去旗津本來就很難了 29F 12-19 14:23
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-18 08:25:03 推 eugene0315: 如果這個拉環的設計對象 是針對那種身高140-150左右的人 那是算蠻友善的啊 5F 12-18 13:35
作者:
stu962046 (晴)
111.71.71.244 (台灣)
2023-12-17 01:03:02 推 eugene0315: 如果用人口比例算 小港加林園大概22.3萬 林園6.8萬佔30%左右 假設小港站只吸小港區跟林園區的人日常使用 推估小港的滑落範圍大概落在25%-35%左右吧 16F 12-17 13:50
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-11 10:54:42 推 eugene0315: 中捷上個月也是破紀錄好嗎...是多小看中捷 16F 12-11 16:43
推 eugene0315: 大順通車之後狀況會怎麼樣 其實看現在的凱旋段多少就能看出來了啦 20F 12-11 17:29
推 eugene0315: 台北台中高雄有捷運覆蓋的區基礎人口差太多了
台北600萬 台中87萬 高雄205萬 53F 12-12 10:49
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-11 09:49:35 推 eugene0315: 大概是跟捷運那幾站改名綁在一起跑程序吧... 1F 12-11 09:52
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.65.193 (台灣)
2023-12-07 22:39:32 → eugene0315: 發生的機率是有啦 至於有沒有那麼剛好連環碰都能碰上就很奇妙了 9F 12-08 11:58
作者:
stu962046 (晴)
111.71.56.195 (台灣)
2023-12-08 00:34:46 推 eugene0315: 紅線之前不是說卡到岡山站工程所以減班 啊這個還沒解 12F 12-08 11:51
推 eugene0315: 啊要不然現在是要拆了高捷重建嗎？ 站體就已經長那樣了 後續路網也沒在繼續追高運量 整天追著這種已經既成的事實講到底有什麼用？ 35F 12-08 22:13
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作者:
pololo61201 (噗囉囉)
36.234.49.95 (台灣)
2023-11-15 22:29:16 → eugene0315: 好啦好像也不錯 起碼比高捷那急得要死的廣告根本聽不清楚來得好一點 1F 11-15 22:55
推 eugene0315: 高捷目前聽過最長的版本是SKM PARK廣告 又長又急我根本聽不懂 4F 11-15 23:22
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.41 (台灣)
2023-11-15 18:39:49 推 eugene0315: 原本線型差 送到交通部國發會去給打回票 讓他們背書那是條爛路線 接著再送自己的版本不就好了？ 反正都要改你利用中央背書最快啊 啊上任就直接改路線 給中央一個理由卡你這操作也是很微妙 6F 11-15 19:15
推 eugene0315: 台灣大道在沙鹿只能算是滑過沙鹿市區邊緣 就算林版設 37F 11-15 20:04
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作者:
spiritman (行人才是道路的主角)
124.218.238.105 (台灣)
2023-11-14 23:05:36 推 eugene0315: 二航是傳統航空的天下吧 要搭廉航去日本基本都是去一 5F 11-15 00:19
推 eugene0315: 有的班機出發抵達時間也會影響吧 半夜出發的航班有的人也不會用機捷出發 11F 11-15 00:34
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.90.120 (台灣)
2023-11-15 00:00:33 推 eugene0315: 捷運你讓中央統籌規劃 啊營運維護還不是丟回去地方政府自己養 至於你說的高捷延伸屏東的問題 不就是屏東自己出不起延伸的錢 才自己做出降階的輕軌 1F 11-15 00:23
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.37 (台灣)
2023-11-14 18:53:34 推 eugene0315: 就明知道今年年底要選舉了 通過不通過都會被政治操作 過了還不是台中市府收割拿過去當政績 不過就變成顏色不對擋捷運 更何況中捷藍線的爭議從一開始就比其他路線還多 不想被這樣操作 當初拿林佳龍的版本去送被打回票再重改 都比妳上任直接說要修路線重審的操作好 84F 11-15 19:04
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作者:
y11971alex (Indigo)
27.53.112.231 (台灣)
2023-11-13 16:32:36 推 eugene0315: 這條能那麼快動工 很大部分原因是因為是市郊路線吧
問題沒那麼多 廠商自然柿子挑軟的捏 8F 11-13 17:50
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2023-11-13 10:35:21 推 eugene0315: 等到3節班距加密到載不完再來談增節有很難嗎？ 24F 11-13 15:18
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.225.187 (台灣)
2023-11-12 19:58:20 推 eugene0315: 老話一句：請問南投出得起自負額嗎？ 1F 11-12 20:03
推 eugene0315: 雖說要南投只靠塞到爆的國三跟74往返台中市區很強人所難 但問題是軌道建設地方是要出錢的 南投的財政規模跟體質跟彰化縣比更小 一條捷運延伸線光是拆攤提折舊就能讓南投有得受了 除非中央一手包不然南投根本沒 3F 11-12 20:09
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作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.80.190 (台灣)
2023-11-10 12:23:44 推 eugene0315: 台灣的職棒迷根本沒瘋到那種程度 我們又沒像英國有足球流氓 60F 11-11 14:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.20.130 (台灣)
2023-11-10 20:07:23 推 eugene0315: 韓國出現這種標示好像不太意外 韓國社會的思維僵化程度可能比日本還兇 大家普遍都會給你一個成功人生模板要你複製 身材管理也是其中一項 連個女團偶像臉稍微水腫就能謾罵到死的國家 比中日還恐怖 9F 11-11 11:54
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-10 10:06:30 推 eugene0315: 橋墩下空間跟橋墩本身是兩回事 你可以在下面空間架看板打廣告 現在他是想要用橋墩本體包廣告吧？ 這比之前的夜間靈堂燈還糟 25F 11-10 16:13
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-11-09 18:15:54 推 eugene0315: 這感覺不是捷運拒載就能解決的了 這種人放進捷運站站體內都是危害 1F 11-09 18:29
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.17.243 (台灣)
2023-11-09 02:49:11 推 eugene0315: 這種殘缺不全的資料看完真的很頭痛 14F 11-09 15:04
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-08 18:17:50 推 eugene0315: 台南的財政規模小成那樣 蓋兩條出來可能舉債上限就爆了 多線一起發基本沒可能 台北捷運那種多線齊發有一部分也是找新北當分母 台南要找誰？ 20F 11-09 11:48
作者:
stu962046 (晴)
111.71.77.223 (台灣)
2023-11-08 11:47:58 推 eugene0315: 跟2019/10比 紅線少差不多1萬 橘線少差不多6千 輕軌多1.6萬 整體剛好打平差不多 16F 11-08 17:04
作者:
coffeemilk (雷克)
114.25.17.71 (台灣)
2023-11-08 14:50:20 → eugene0315: 台鐵有線型問題啊 鼓山有一個大彎欸 而且高捷又不像台北整天被要求降速 21F 11-08 16:27
作者:
y11971alex (Indigo)
118.231.176.215 (台灣)
2023-11-08 01:32:49 推 eugene0315: 那邊的墓地現在已經拆掉一大半了欸... 13F 11-08 08:51
推 eugene0315: 紫線同捆包又不含大坑延伸線 而且大坑本來就是彰化延伸同捆包的一部分 而且紫線要做成環狀還有大慶車站的問題 把大坑延伸丟進紫線同捆包更麻煩 16F 11-08 10:06
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-03 21:19:51 推 eugene0315: 當初疫情虧損的時候 桃市府還盤算想把機捷營運丟回去給中央 現在運量運能爆了才想著要全權接手喔... 33F 11-04 10:50