作者:
Tcuro 101.10.122.230 (台灣)
2024-03-20 14:41:59 推 eugene0315: 我猜月台最後還是會被玻璃擋起來啦 應該吧 23F 03-21 09:34
作者:
pololo61201 (噗囉囉)
114.26.25.81 (台灣)
2024-03-20 20:40:37 推 eugene0315: 我還真不知道中捷辦這活動的意義是什麼 21F 03-21 00:44
推 eugene0315: 啊中央凍結台中的計畫 推給高雄也完全不合理啊 覺得高雄計畫失敗就推估台灣其他城市也會一樣 這是什麼錯誤歸因？ 毛最大的問題不就是做出最白癡的推估方法
再來說你們沒辦法跟台北一樣就不要浪費錢 39F 03-21 08:13
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-03-18 14:57:39 推 eugene0315: 楠梓五甲線都被分屍多久了 捷運局不知道嗎... 2F 03-18 15:59
→ eugene0315: 自己是有畫了幾條線玩連連看 仁武的問題是通北高的路 52F 03-19 10:05
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semih (Sayginer)
1.161.208.66 (台灣)
2024-03-18 09:41:43 推 eugene0315: 跨大漢溪會變機捷2.0版吧 直接弄超高高架橋跨過去 35F 03-18 14:55
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.3.251 (台灣)
2024-03-09 10:29:36 推 eugene0315: 對於短距離移動的人 月票本來就不會划算 但對於長距離 例如土城南港 鶯歌內湖 淡水信義 甚至桃園台北這種 哪怕是1200都稱得上超級優惠的價格 為什麼需要細拆那麼多方案？ 27F 03-09 14:24
作者:
Siaukhiam (七美修士)
49.217.192.31 (台灣)
2024-03-07 08:17:08 → eugene0315: 賣也是房仲跟建商的事情 請問我們什麼時候有台中市政府房屋仲介局了？ 發發藍線進度 公車業務 觀光旅遊交通資訊也就算了 我還真沒見過哪個交通局還身兼房仲賣房的欸 12F 03-07 09:22
作者:
mikamitomoya (三上智也)
39.9.193.103 (台灣)
2024-03-06 19:56:26 推 eugene0315: 這條硬要到佛光山肯定會被噴爛啦 那個人口密度之低已經超越深坑輕軌了 這樣都能過絕對會弄到一堆地方政府翻臉 了不起就是蓋到義大醫院後面擺遠期路網不蓋 30F 03-06 23:16
推 eugene0315: 高市府的作法向來就是把市區段綁一堆郊區線送審 看能不能強渡關山 這條就明顯的例子 民族段楠梓段帶來的 34F 03-06 23:28
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a1412762347 (A1)
136.23.34.72 (台灣)
2024-03-06 04:22:26 推 eugene0315: 宣示開工本來就很沒意義 請問不是事實嗎？ 開工典禮也就算了 這個連開工都還沒只是嘴巴講講欸 41F 03-06 13:53
推 eugene0315: 就事論事對某些人來說很難是不是？ 說宣示沒意義就接著扯中央社宅 啊請問這篇重點是藍線還是社宅？ 而且社宅對我有沒有蓋我沒實質受惠 捷運還比較有用點 結果 47F 03-06 14:02
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.23.117 (台灣)
2024-03-05 02:02:29 推 eugene0315: 在意速度就叫Uber了 10F 03-05 13:24
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.216.104 (台灣)
2024-02-27 10:13:31 推 eugene0315: 離峰沒人搭本來就是一句幹話 啊都叫離峰了是哪來的人 2F 02-27 10:57
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godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-24 00:03:54 推 eugene0315: 想挑戰社會對地獄諧音梗的容忍度被打臉就算文字獄？ 8F 02-24 09:09
推 eugene0315: 諧音梗要玩 好歹也挑個不會直覺有負面聯想的詞彙 同鮭魚進自己用口語唸個幾次就知道哪裡不恰當了 民間公司的企劃自己蠢想這種蠢標語就算了 中捷要讓他們刊登廣告也不看一下廣告內容 被笑也是剛好而已 86F 02-25 01:39
作者:
sydwuz (・ω・)
114.32.68.12 (台灣)
2024-02-23 02:13:11 推 eugene0315: 直接弄一條班距夠穩的中正路幹線公車 配合原本就在中正路上跑的公車 這樣轉乘也夠用了吧... 49F 02-23 17:41
推 eugene0315: 如果你只是要處理凱旋公園轉橘線那兩站的問題 現有的公車就能做到了 有一種作法是讓所有經停文化中心 凱旋公園 五塊厝的公車路線強制這三站都要停做接駁 這是 59F 02-23 17:49
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ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.112.127 (台灣)
2024-02-22 12:05:28 推 eugene0315: 或許北捷評估綠線人最多的就松山-古亭 古亭以南反正還夠用就繼續這樣了 小碧潭一直以來都被當成綠線難開大坪林區間的元兇 但拉掉小碧潭北捷就會增班嗎？ 我不覺得會就是了 18F 02-22 19:31
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-22 09:56:18 → eugene0315: 唉 看來又要吵架囉 40F 02-22 13:35
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.115 (台灣)
2024-02-22 05:49:38 推 eugene0315: 6分鐘有很久嗎...手機滑一滑看個訊息就過了 38F 02-22 12:54
推 eugene0315: 如果是以前沒手機 沒app幫你算通勤時間的時代 抱怨久不方便也就算了 都2024了Google都能幫你算好通勤時間的時代 6分鐘真的沒那麼不堪吧 46F 02-22 13:38
推 eugene0315: 尖峰時段人潮會有多少 心裡會沒有底嗎？ 明知道尖峰人 51F 02-22 13:48
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iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.20.32 (台灣)
2024-02-21 23:02:44 推 eugene0315: 會在那邊說規劃不良 是不知道輕軌是很後面才定型的計畫嗎... 現在高捷除了紅橘線其他都跟初始規劃差了十萬八千里 21F 02-22 00:29
推 eugene0315: 說白了就距離尷尬 既沒長到需要地下高架人行橋 也沒短到蓋電動步道解決 啊最便宜的人行道拓寬騎樓淨空市府 62F 02-22 11:15
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DoncicInPTT (東七七)
42.79.176.235 (台灣)
2024-02-20 12:04:56 推 eugene0315: 基本上台南捷運就是夢裡相見 中央想幫都幫不了的那種 台南畫線可以畫的比台中高雄更不重視市區路網 反而全都往人煙稀少的郊區延伸 然後市區內一堆地方直接被跳過 我是中央看到這計畫不退回去真的對不起其他縣市 49F 02-20 20:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.173 (台灣)
2024-02-20 17:32:14 推 eugene0315: 北二高的壓力有多大 版上應該多的是人能解答吧 尖峰可以給你一路從新店塞到龍潭 但多了三鶯線能分擔多少我覺得沒想的那麼美好就是了 如果只到土城板橋那可能很有用 但三峽應該也不少是要去台北市區甚至南港內湖上班 或者去新莊五股上班的 那三鶯就相對可有可無 除非 99F 02-21 10:27
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作者:
ptt9999 (ptt999)
118.166.231.56 (台灣)
2024-02-19 20:24:23 推 eugene0315: 單軌這東西我前幾天去吉隆坡才看到 除了視覺上感覺有壓迫感之外 其實搭乘的感覺也還不錯就是 5F 02-19 20:50
作者:
hunng5 (かすみ［阿霞］)
110.28.97.154 (台灣)
2024-02-19 15:53:07 推 eugene0315: 所以實務上台中台南高雄有沒有需要 就只需要講這點就好 如果覺得地方政府灌水灌的過火 你可以用指正要求重新評估 而不是直接卡死幾乎所有的計畫好嗎 毛治國跟葉匡時之所以被歸咎成中南部軌道運輸全死的主因 就是因為把中南部一堆計畫凍結不然就是退回 兩個人加起 45F 02-19 20:58
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