作者:
jcpk (~凱文~)
125.228.53.38 (台灣)
2024-02-16 09:39:25 推 cs0001cs: 主流的反推只是把氣流改變成垂直方向而已,飛機的降落減速主要靠自身煞車(還有逆風)
不過也是會有一點角度往前(大概是Y軸向機頭10-15度)但影響不會很大,而且大部分航空法都有要求飛機的適航條件之一是降落時可以不靠推力反向器就能停住 10F 02-16 13:58
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作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.186.56 (台灣)
2024-02-09 17:43:40 → cs0001cs: 小問一下,「航司」這個稱呼是不是大馬或港澳在用的啊以前沒看過別人這樣簡稱,最近突然出現 31F 02-09 21:12
作者:
worm8114 (wwwwww)
118.171.164.56 (台灣)
2024-02-07 19:48:22 推 cs0001cs: 七年前去過,建議新航;另外阿聯哥本哈根應該還是用388杜拜轉機時間跟幾乎沒有網路會讓你很痛苦
而且DXB航廈商店重複率太高,付款必須用卡刷(當地貨幣AED換了也不方便)
光一間餐廳就要找很久,而且開門的時候會一堆人排隊等 15F 02-08 01:47
作者:
blueth (憐卿甘為鬼....)
39.10.50.37 (台灣)
2024-02-06 12:17:51 推 cs0001cs: 阿聯酋飛台灣只有TPE,人要去杜拜轉機當然變成集中搭機中國派777因為飛不只一個城市,而且去歐洲的中國客跟以前比少了很多
降落通常三點半,起飛通常十二點以前 22F 02-06 17:06
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-30 18:35:48 → cs0001cs: 法航跟加航真的可惜
AA重心比較偏大西洋 27F 01-30 21:25
作者:
bradpete (台籃忠實粉絲)
61.224.118.199 (台灣)
2024-01-29 22:23:54 推 cs0001cs: 沒辦法搭華航的話就3吧 56F 01-30 14:08
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.178.201 (台灣)
2024-01-30 10:28:49 推 cs0001cs: LAS直接被放生,不過也可能跟LAX夠密有關
沒飛DFW有點可惜 75F 01-30 13:59
推 cs0001cs: 純貨運可以看看MFM,不過被fedex佔很滿
自己許願MIA
美東可能日籍比較有贏面,而且生活圈跟西歐比較接近 102F 01-30 21:02
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作者:
naomichung (naomi)
203.75.29.150 (台灣)
2023-12-18 10:09:55 推 cs0001cs: 這個可以問ChatGPT,他或許知道 17F 12-18 14:52
作者:
rocky9137 (麥寮衛生棉)
114.45.66.56 (台灣)
2023-12-18 09:33:22 推 cs0001cs: 可惜了,之前飛松山羽田的772ER的位子很好坐 5F 12-18 14:10
作者:
wake82521 (wake wei)
111.65.69.204 (新加坡)
2023-12-16 18:21:52 推 cs0001cs: 前兩天吧,桃機BR71才出現技術問題,起飛前被拉回去
因為剛好擋到EK跟一堆機起飛印象很深刻 19F 12-17 09:28
作者:
thomasliu (thomas)
120.107.209.81 (台灣)
2023-12-12 16:47:52 推 cs0001cs: 華航租賃機習慣不是從51開始嗎
會不會之後改成B-18951開始 2F 12-12 18:03
作者:
vhygdih (ATJ)
111.185.219.153 (台灣)
2023-12-07 00:49:59 推 cs0001cs: 339弄高載客量狂飛曼谷可能不錯(吧 110F 12-08 00:55
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2023-12-07 17:57:13 推 cs0001cs: 789幾乎什麼都贏339一點,339比較像是取代772ER的產品但是買波音的公司應該會選789去取代772ER
除非想換空巴產品,但是339多半都要綁買350 64F 12-08 00:53
作者:
jim19911126 (Jim)
111.241.191.189 (台灣)
2023-12-07 22:45:45 推 cs0001cs: 達美自從之前744飛桃園成田之後就沒搭過了
比較希望達美能用A359開ATL
然後北美希望加航回歸
是說安大略市場不夠嗎,這麼久只有CI飛,BR的LAX daily都不知道多少班了 60F 12-08 00:41
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作者:
hacker0708 (0.0)
125.228.155.15 (台灣)
2023-11-23 14:43:45 推 cs0001cs: 767搭起來內裝真的比788好,兩家都是 26F 11-23 22:22
作者:
KW96 (KW96)
223.137.132.89 (台灣)
2023-11-06 17:29:12 推 cs0001cs: 離題一下,A339從桃園大概可以飛到美西的哪個點?
看到達美有用339飛美西到東京,好奇是不是星宇有可能會派飛339去飛美西客量比較少的點
外加如果想推紐澳航線或中歐航線,是不是可以飛得到? 59F 11-07 04:39
作者:
fredliou (宜蘭人..)
111.82.54.75 (台灣)
2023-11-05 13:17:25 推 cs0001cs: 日本這種距離333還行啦,而且已經是華航最老機型,還能賭EQV(除非是福岡那種固定用333的) 14F 11-05 14:34
作者:
ntou92710007 (Bloody Monday)
223.136.183.5 (台灣)
2023-11-02 03:47:56 推 cs0001cs: 漢莎開的話應該用359或789機率高,748有點困難 40F 11-02 19:15
作者:
yksd (楊95............)
36.232.113.67 (台灣)
2023-09-02 17:05:21 推 cs0001cs: 警消公部門或軍機就不會顯示在雷達上了
美國上空看到直升機飛航蠻常見的 16F 09-03 10:31