回看板
Disp BBS
作者 ntou92710007 (Bloody Monday)
標題 [分享] 德國漢莎航空貨機
時間 Thu Nov  2 03:47:56 2023

漢莎航空客機還沒飛台 貨機就率先開航 不知道客機有沒有機會來台呢？
https://i.imgur.com/Z0eaWRg.jpg
[圖]

 因為在機場工作 有幸看到 今天應該是它的首航 據說是定期班機會飛台灣
--

Sent from PTTopia

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.183.5 (臺灣)
※ 作者: ntou92710007 2023-11-02 03:47:56
※ 文章代碼(AID): #1bGgj_6y (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698868095.A.1BC.html
推 wxchen0704: 同在機場上班，睽違二十七年！1F 11/02 04:30
推 Luao47: 定期班機沒錯 FRA RUH TPE 每週兩班
猜主要是載風電相關材料2F 11/02 05:44
推 qizhilin: 有一說是漢莎在評估開台北 先用貨機試水溫 希望客
運也能儘快順利開航4F 11/02 07:33
推 MarchelKaton: 漢莎敢開我就敢買機票，敲碗快開6F 11/02 08:46
推 sandiegopadr: 希望外籍能多進來活絡一下市場順便看看能不能刺激躺平還可以躺得更爛的國籍了7F 11/02 08:56
推 CHRush: 希望能開FRA這樣就不用做花花了
坐9F 11/02 08:59
推 wxchen0704: https://i.imgur.com/Te94A6s.jpg11F 11/02 09:17
[圖]
→ dbdudsorj: 客運開起來星盟在台灣就更猛了12F 11/02 09:19
推 poohiceyi: 為什麼你們喜歡漢莎？ 在德國搭漢莎國內線覺得服務很普通:(13F 11/02 11:18
推 MarchelKaton: 刺激競爭也沒什麼不好啊
服務普通就不要搭，那華航長榮早就倒閉了吧15F 11/02 11:24
推 Cooorey: 機身上有小小的こんにちは日本！17F 11/02 11:57
→ lions402: 有競爭才有進步 不讓兩大國籍躺平耍廢18F 11/02 12:45
推 alexsh: 那個是航機的名字，漢莎貨機用[你好國家]的當地語言命名19F 11/02 13:16
推 poohiceyi: 我自己一年兩次台德飛，華航比漢莎好啊XD20F 11/02 13:41
→ iqeqicq: 長榮有慕尼黑線啊21F 11/02 14:25
推 Johnnyyang: 漢莎不是有專業飛行常客評說長程線品質明顯下降嗎22F 11/02 15:34
推 eugene0315: 有的人不是沒搭過漢莎想要他們進來飛能嚐鮮 不然就是寄望漢莎來能刷個便宜機票 看能不能逼國籍削價競爭
而且話又說回來 台德的客運航權還沒用完嗎？23F 11/02 15:46
→ Luao47: LH是真的…普普通通 但別忘了BR現在更普了26F 11/02 16:02
→ abyssa1: 歐洲只剩荷航…法航義航英航都撐不不住
土航算半個吧27F 11/02 16:15
推 MarchelKaton: 如果沒疫情的話法航還撐得住吧？29F 11/02 17:21
→ iqeqicq: KLM還有加勒比海殖民地的航線需求
希望維珍航空可以開LHR-TPE並與同聯盟華航合作
荷航後來還有馬尼拉第五航權才能撐
一開始是跟CI/BR同樣飛過的TPE-BKK-AMS
台灣還是有很多需要從荷蘭空運的東西，如EUV曝光機30F 11/02 17:24
→ abyssa1: EUV需要的時候專機送就好…不需要定期班35F 11/02 18:06
→ er5820: 漢莎子公司以前就有飛過台灣36F 11/02 18:17
推 LII1201: 印象中漢莎經濟艙的行李額度只有一件23公斤？37F 11/02 19:03
推 chocho55: 漢莎美歐線很普通，就很德國式的服務，跟同母公司的瑞士差不多，飛機餐兩個都很難吃，飛歐亞線也許會好點38F 11/02 19:11
推 cs0001cs: 漢莎開的話應該用359或789機率高，748有點困難40F 11/02 19:15
→ Luao47: 789就夠了吧 TPE應該不會用到748 還有F?41F 11/02 19:17
推 carbooming: KLM餐也很難吃 不過需求夠大就撐的住42F 11/02 19:51
推 hhll5566: 用744飛絕對支持43F 11/02 20:18
推 AMOpy: 漢莎的票價可不包含托運行李44F 11/02 20:38
推 Retangle: 歐洲航線還是在跨國鐵路整合很差的情況這麼慘
巴黎柏林其實差不多就是北京上海的距離45F 11/02 20:59
→ kukumalu819: 華航長榮的飛機餐更糟吧！
疫情後連SQ都變差很多47F 11/02 23:58
推 bockychen727: 歐洲出發很多餐都很難吃49F 11/03 02:11
推 donkilu: KLM飛機餐不難吃吧... 以歐洲標準算可以了50F 11/03 04:32
推 silversteven:  荷蘭航空沒有台灣菲律賓間的第五航權啦51F 11/03 08:56
→ iqeqicq: 以前有一小段時間52F 11/03 10:14
推 strathclyde: 吃過LH LX SK AY AF KL的餐之後 我真心覺得CI BR的餐不錯吃53F 11/03 10:54
→ js52666: 貨機還蠻美的55F 11/03 16:26
推 flyover01: EUV的主體不可能塞的進777肚子，而荷航的貨機來過桃園嗎?
當然零配件與技師是有很大市場的
德航真要開，不如試試DRS-TPE，客貨皆可
但是CI已經有PRG定期航班。競爭不會輕鬆56F 11/03 18:23
推 volkyrie: 真的希望瑞航來台灣61F 11/03 20:09

--
作者 ntou92710007 的最新發文: