作者: ciswww (Farewell) 在 PTT 的推文記錄
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在car板第60篇~第41篇
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- 推 : 這篇評比範圍限定兩萬美金，自然以小車為主
不限價格的評比名為: Our 10 Favorite New-for-2019 Carshttps://tinyurl.com/19KBBfav 第一名本田Passport結果就大多不是小車了(10台裡面有5台SUV, 2台Pickup) 42F 05-19 15:31 - 推 : 跑柏油路沒必要，偏偏台灣的用路環境大部分柏油路上面說"在后里種水梨"倒是合理 120F 05-07 14:10
- → : 不完全是法規，請見講座ppt第26~39頁 37F 05-06 10:06
- 推 : 電動車的電池容量是傳統汽車電瓶的幾十甚至上百倍，以前太吃電的功能在電動車變為可能 28F 03-30 13:16
- → : 不過看加州不準，加州讓電動車有行駛高乘載車道的特權如果上下班會塞車(通常會) 就可能改買電動車，而不是真的認同或喜歡電動車 5F 03-28 13:13→ : 台灣的充電樁早已有標準了，就是美國使用中的SAE J1772 18F 03-28 13:37… 共有 13 則推文，點此顯示
- → : 只留郊區的試駕中心即可 4F 03-06 08:51
- → : 眾泰若做一輛沒有自動駕駛但是長得跟Tesla一樣的車仍會賺 16F 03-04 15:42
- 推 : smart改標賣99萬XD 16F 02-07 17:57推 : 還有空間哩，Forfour 0.9T 76萬就有 22F 02-07 18:16→ : 鋁圈鹵素頭燈有恆溫有電折無Keyless (Forfour 0.9T 76萬) 39F 02-07 20:56
- → : 加州冬天會下雨好嗎... 164F 01-29 13:47
- → : 急煞會產生一個衝擊波，這個衝擊波會繼續往後傳遞，這已是基本理論，交通專業的大學生在必修課就會上到https://youtu.be/Suugn-p5C1M 實踐起來就是這日本老影片 14F 01-15 21:26→ : 這個影片2:41呼籲大家開車時與前車的距離=與後車的距離 20F 01-15 21:38
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- → : 前提是VIOS不會跟著降到40萬 71F 12-11 08:17
- → : 納智捷2009年就做了電動車M7EV，但是電池成本使車無法上市 21F 12-07 09:55
- → : 跑車為什麼要繳比較多? 台灣很多稅是富人稅率較高 28F 12-01 02:25→ : 第二項應該是加油站方的發言 35F 12-01 02:59
- → : 原po太大意了，雖然沒紅綠燈，但切換車道就夠出事了 12F 11-17 18:35
- → : Autopilot (或ACC/Autosteer)應該使用獨立的按鍵或撥桿要不然就中控台設PNDR按鍵，反正兩系統整合成一支太勉強 92F 10-12 06:52
- → : 傳統後視鏡盲點區太大，電子式應該主攻這問題 6F 09-17 08:10→ : 不過還是要想想電子式後視鏡跟「環景技術」的競爭關係 8F 09-17 08:12
- 推 : HOV的效應是在平面+五楊都飽和時才會顯現，目前尚未飽和 29F 08-17 04:51
- → : 零件關稅確實比較低 132F 07-30 21:39
- → : 那麼，是不該有這條法律嗎？ 244F 07-06 19:29
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