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看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 看好台灣電動車市場，奧迪總裁：全台5座
時間 Thu Mar 28 12:38:44 2019
https://i.imgur.com/0w9OCEM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/0w9OCEMh.jpg)
不用想像，一個國家內就是通用的。
照片裡就是我上禮拜拍的各個品牌的電動車一起充電的樣子
小弟在美國出差，我們公司大概是電動停車位比例最高的吧，照片裡面所有的車子都是電
動車，
實際上電動車位是照片的兩倍多
綠色牌子就是代表有充電站
也就是說我們附近大約200個同事是開電動車
灣區以第二台車應該算是蠻普遍的了
這邊各大百貨公司都會有電動車車位
但是也就跟台灣差不多就是幾個
不過感覺今年有倍增的趨勢
電動車成長非常快
品牌如下
Tesla model S
Tesla model 3
Chevrolet bolt
Nissan Leaf
Audi A3 E-tron
Volkswagen e-Golf
Volvo XC-60 e-AWD
BMW i3
Toyota Prius prime plug-in
Ford Focus electric
Ford Mondeo plug-in
沒錯，你看到的主要品牌幾乎都有出電動版
我記得上次去年來Volvo就在推插電油電混合
而且我看到2019還有更多電動版要出來
蠻多的車型都是油電但是可以插電
因為他們的電池技術沒有特斯拉那麼好
續航不夠的情況之下當然只能背汽油引擎
記得有個同事跟我講他的好幾年的純電動版VW Golf續航只有90英里，用途大概就是到巷
口買
菜和上班這樣，在美國地廣人稀總不可能騎電動機車
像是美國的福特fusion(Mondeo)有很多都是油電
感覺今年一定比例會越來越高因為焦點號也有純電了
建議大家可以用電動車和各家廠牌的英文去搜尋美國網站，會發現美國早就已經到處都是
電動車
回到上一篇的問題
各大品牌早就有電動車了只是台灣沒有進而已
中國做電動車的品牌也非常的多，出差都可以搭到電動計程車，除了續航和馬力之外，要
日常生活使用非常足夠。
至於有公司做了好幾年也沒看到量產
拿國家幾十億台幣經費的
還讓整個台灣有錯誤印象覺得電動車是未來的東西
我就覺得很可悲了
※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: 不好意思
: 小弟請教一下
: 這個問題對小弟滿重要的
: 按照這篇文章的理解
: 幾年以後
: 各大品牌都有電動車以後
: 外面的充電站是不能共用的嘛??????
: 我記得家裡的充電是可以共用的阿
: 還是我連這個都搞錯????
: 如果是這樣會很麻煩
: 因為這樣等於
: 家裡如果有兩台或以上的電動車 而且不同品牌
: 那如果家裡的充電不能品牌間共用
: 那就等於沒辦法兩台輪流停一個有充電的位置
: 你必須要兩個位置都有充電的才有辦法
: 這一點對小弟來說滿重要的
: 還煩請大家解惑.................
: 至於外面的充電站不能共用
: 雖然對我個人來說 相對不是那麼重要
: 不過這樣以後
: 會不會新光遠百的停車場都變成照品牌停XDDDDDDDDDDDDDD
: 特斯拉一區 賓士一區 BMW一區這樣
: 而且會跟以前手機通訊業者在比基地台數量一樣
: 大家都在比誰的充電站多 超充多這樣XDDDDDDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.30.176
※ 文章代碼(AID): #1Sd4_N9l (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553747927.A.26F.html
推 : 最後一段會有人崩潰來護航說該公司養了台灣千千萬萬個家庭1F 03/28 12:43
技術可以落後但是風向覺得不要看錯推 : 美國比較小才適合,台灣太大了天氣不穩定,油車才是王道2F 03/28 12:47
美國今年在狂推焦點號純電，台灣六合可以考慮進這個看看市場會不會給第二次機會※ 編輯: moboo (223.136.30.176), 03/28/2019 12:51:03
推 : 最後一段同感3F 03/28 12:52
※ 編輯: moboo (223.136.30.176), 03/28/2019 12:53:45推 : 抹布~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~4F 03/28 13:12
→ : 不過看加州不準，加州讓電動車有行駛高乘載車道的特權
→ : 如果上下班會塞車(通常會) 就可能改買電動車，而不是真的
→ : 認同或喜歡電動車
→ : 不過看加州不準，加州讓電動車有行駛高乘載車道的特權
→ : 如果上下班會塞車(通常會) 就可能改買電動車，而不是真的
→ : 認同或喜歡電動車
推 : 政府一堆補助啦 可以查查那些沒有補助的國家賣得怎樣就知道8F 03/28 13:20
推 : 推最後一段9F 03/28 13:26
推 : 台灣的電網,夏天,充電站,高耗能的代工廠,真他媽挫咧但10F 03/28 13:26
→ : 國家要推動充電樁標準化11F 03/28 13:28
推 : 真的是這樣 台灣現在要買電動車的選擇還是少到可憐12F 03/28 13:32
→ : 連油電都還在大部分人都還在剛開始要解盲的階段
→ : 連油電都還在大部分人都還在剛開始要解盲的階段
推 : 台灣氣候路況都太嚴苛 油電比較適合14F 03/28 13:34
推 : 大概數了一下，光3就有超過十台，滿驚人的15F 03/28 13:35
→ : 先從自家車位規範比較好16F 03/28 13:36
→ : 充電最好還是在自家充
→ : 充電最好還是在自家充
→ : 台灣的充電樁早已有標準了，就是美國使用中的SAE J177218F 03/28 13:37
→ : 我覺得可以立法 社區大樓不得阻止屋主自行安裝充電站19F 03/28 13:37
→ : 然後新建案要預留
→ : 然後新建案要預留
→ : 公寓大廈管理條例需修21F 03/28 13:38
→ : 充電跟加油不同 要改變「專程去」充電的概念22F 03/28 13:39
→ : 不然十分鐘給你充滿還是太久
→ : 不然十分鐘給你充滿還是太久
推 : super大說的非常有道理24F 03/28 13:40
→ : 真的專程去充 管它能不能一般充一般逛街看電影
→ : 邊
→ : 平常能在家裡充才是重點
→ : 真的專程去充 管它能不能一般充一般逛街看電影
→ : 邊
→ : 平常能在家裡充才是重點
推 : 應該是上班充 吃飯充 逛街充 睡覺也充28F 03/28 13:42
→ : 最基本是睡覺能充 因為最久
→ : 只有出遠門 一次耗掉很多電時 才專程去充電站快充
→ : 最基本是睡覺能充 因為最久
→ : 只有出遠門 一次耗掉很多電時 才專程去充電站快充
推 : 家裡一定要有 出門基本上都沒再充 要特地規劃都是浪費時間31F 03/28 13:48
推 : 最後一段給推32F 03/28 13:48
→ : 我看到的是外面的充電樁的費率比自家充電貴很多33F 03/28 13:51
→ : 自家有車位的新車車主應該都會希望在自家車位拉線
→ : 自家有車位的新車車主應該都會希望在自家車位拉線
![[圖]](https://i.imgur.com/2eVWvGCh.png)
→ : 新建案部分 法案是有預留了(建築技術規則設計施工編62條)36F 03/28 13:55
→ : 假設電動車大多能利用離峰充電，根本不會衝擊尖峰的問題37F 03/28 13:55
→ : 現有住宅部分 一部分牽涉公寓大廈條例 一部分牽涉實際的38F 03/28 13:56
→ : 反而是解決問題(夜間發電廠產能過剩，閒置機組等於浪費)39F 03/28 13:56
→ : 線路問題 有可能多拉幾組 原有大廈設置的變電空間就不敷使40F 03/28 13:56
推 : 夏天的用電情況,夜間真的算是離峰嗎？41F 03/28 13:56
→ : 用...不過長遠來看還是要克服啦42F 03/28 13:57
今日電力資訊 - 電力供需資訊 - 資訊揭露 - 台灣電力股份有限公司 IE=edge,chrome=1 ...
→ : 假設最低2000，最高3000，發電機組一定要裝置到3100以上44F 03/28 14:01
→ : 夏天夜間是離峰沒錯啊45F 03/28 14:02
→ : 3100的機組只跑2000就是閒置，晚上睡覺給電動車充電剛好46F 03/28 14:02
→ : 數據來看夏天白天用電量高的多47F 03/28 14:03
→ : 尤其是下午1~3點
→ : 尤其是下午1~3點
推 : 那看來夜生活/上晚班的人不適合買電動車了 ? XD49F 03/28 14:07
推 : 我都離峰充電，車庫有裝充電器的大部分都離峰充電吧50F 03/28 14:09
推 : 有人算過要一個月用超過700度 離峰才划算51F 03/28 14:21
→ : 不然其實直接用一般費率充也是一樣價錢
→ : 不然其實直接用一般費率充也是一樣價錢
推 : 米國夏威夷也是一堆fusion/mondeo hybrid53F 03/28 14:28
推 : 前提是你要先有能充電的車庫,現在有幾戶有?54F 03/28 15:05
→ : 台灣一堆人連車位都沒有好嗎
→ : 等道路無線充電弄好能停路邊充電再來叫我
→ : 台灣一堆人連車位都沒有好嗎
→ : 等道路無線充電弄好能停路邊充電再來叫我
推 : 加州法規對電動車真的很多誘因57F 03/28 15:09
→ : 台灣 開電動車的誘因有？
→ : 台灣 開電動車的誘因有？
→ : 車庫拉了電線就是能充電的車庫59F 03/28 15:16
→ : 即便住透天車停門口，拉了電線仍可充電
→ : 即便住透天車停門口，拉了電線仍可充電
→ : 那沒住透天的呢? 不講我還以為台灣人都是住透天61F 03/28 15:22
→ : 電動車初期量少 先賺方便充電的家戶就飽了62F 03/28 15:23
→ : 其實台灣光賣車賺不了多少錢,靠的是周邊63F 03/28 15:29
→ : 中古回收 保險 維修 保養這些才是大宗
→ : 量不衝起來除非走高價路線,不然要賺飽很難
→ : 中古回收 保險 維修 保養這些才是大宗
→ : 量不衝起來除非走高價路線,不然要賺飽很難
推 : 先拿免費的 凌志保養也不貴 新的過幾年後再說66F 03/28 15:32
→ : 推錯篇
→ : 推錯篇
推 : 台灣透天多的地方都只有血汗工作，誰跟你買充電車68F 03/28 15:35
→ : 不見得69F 03/28 15:38
→ : 至於大樓怎麼充請參考上面推文
→ : 至於大樓怎麼充請參考上面推文
→ : 我很想看看,當多雨的台灣,碰到要充電時,會怎樣呢???71F 03/28 15:44
推 : 又在白癡唱衰，台灣就是一堆保守派才不會進步72F 03/28 15:46
推 : 特斯拉雨天戶外超充完全沒問題73F 03/28 15:50
→ : 特斯拉不是來賺錢的 是來革命的 不然幹嘛降價
推 : 沒車位的台北幾乎每個鬧區都有充電停車場
→ : 特斯拉不是來賺錢的 是來革命的 不然幹嘛降價
推 : 沒車位的台北幾乎每個鬧區都有充電停車場
→ : 等降到一百萬以下再來說革命吧....說再多好處也比不上76F 03/28 15:55
→ : 價錢太貴的事實
→ : 這邊一堆人連七八十萬的新車都還不一定買得起呢
→ : 更不用說路上開的
→ : 價錢太貴的事實
→ : 這邊一堆人連七八十萬的新車都還不一定買得起呢
→ : 更不用說路上開的
推 : 七八十萬的新油車加上五年以上的保養費會比120萬電車貴80F 03/28 16:00
推 : 樓上五年保養費40萬喔....你是去哪家被宰這麼慘81F 03/28 16:02
推 : 有照片有實際使用經驗給推82F 03/28 16:27
推 : 還有牌照稅燃料稅 停車費(現在某些縣市有電車免費停)83F 03/28 16:31
→ : 還有油錢跟電費的差別
推 : 電車model 3一度電可以跑8到10公里
→ : 還有油錢跟電費的差別
推 : 電車model 3一度電可以跑8到10公里
→ : 出了雙北，充電車車位被汽油車占用的狀況非常嚴重86F 03/28 16:34
→ : 管理和公德心也是推廣的障礙
→ : 管理和公德心也是推廣的障礙
推 : altis油電算一公升26km好了 等於是一塊錢一公里88F 03/28 16:35
→ : 所以是使用油車的人品差
推 : 每跑9公里省6元 五年45000就省三萬元
→ : 加一加是有40萬的
→ : 所以是使用油車的人品差
推 : 每跑9公里省6元 五年45000就省三萬元
→ : 加一加是有40萬的
推 : 電動車不是也要開始徵牌照稅了嗎?車位也不是電動車免費92F 03/28 17:02
→ : 感覺真正有差的部分就燃料稅跟那3萬的油錢...
→ : 感覺真正有差的部分就燃料稅跟那3萬的油錢...
→ : 算你跑九萬也才省六萬,稅一年一萬一也才六萬,你保養花94F 03/28 17:08
→ : 25萬嗎? 停車費又不是在家門口可以停24小時是能省多少
→ : 不要用想的自己算一下就知道不可能好嗎
→ : 到底怎麼加出來40萬你可以解釋一下嗎?
→ : 25萬嗎? 停車費又不是在家門口可以停24小時是能省多少
→ : 不要用想的自己算一下就知道不可能好嗎
→ : 到底怎麼加出來40萬你可以解釋一下嗎?
推 : 有照片給推!98F 03/28 17:13
→ : 80萬的車五年保養要是花10萬在這邊就是盤子好嗎99F 03/28 17:14
推 : 說便宜還是神A便宜啦 不過在那邊叫80萬也是想太多 一100F 03/28 17:30
→ : 個撞測優等生 一個鋁罐 是要比什麼...
→ : 個撞測優等生 一個鋁罐 是要比什麼...
→ : 台灣其實很早就應該有電動車可買了 只是朕不給的 你不能要102F 03/28 17:36
→ : 就當年的 Leaf 如果當時開放一般民眾可買，也許現在光景又
→ : 不同了...
→ : 就當年的 Leaf 如果當時開放一般民眾可買，也許現在光景又
→ : 不同了...
推 : 看了這篇推文只能說，貧窮限制了你們的想像力105F 03/28 18:09
推 : 推最後一段 哀 感嘆阿106F 03/28 18:11
→ : 台灣還是以引擎為主角，像馬達這種簡單的技術不屑挑戰107F 03/28 21:02
→ : 台灣電動車也很久了，必翔電動車
→ : 台灣電動車也很久了，必翔電動車
推 : 哇 是抹布耶 這id好像十年前就看過了109F 03/28 21:05
推 : 純電車在美國市佔都只有3%而已，現階段油電車能普及就110F 03/28 21:09
→ : 很厲害了
→ : 很厲害了
推 : 台灣這種走走停停的環境 電動車比油車好多了112F 03/28 23:47
推 : 請問Golf在美國有出油電版的嗎？還是只有純電的而已113F 03/29 08:33
→ : ？
→ : ？
推 : 台灣法規快完備吧115F 03/29 09:10
推 : 看起來就像google office116F 03/29 09:26
推 : 正確117F 03/29 09:27
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