作者:
staxsrm (薏仁茶)
223.138.132.57 (台灣)
2024-11-03 11:58:29 → ciswww: 開放排氣量超過150cc的機車是因為加入WTO (世界貿易組織)樹在圓環也會遮蔽視線 29F 11-03 16:08
作者:
sean0147 (三餐都吃麥當勞)
50.117.129.202 (加拿大)
2024-11-01 01:41:48 → ciswww: 台灣本來就有附按鈕的行人號誌,設這種即可
再多一種閃燈的必要性不高 2F 11-01 01:59
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
146.190.32.38 (美國)
2024-10-27 21:51:47 → ciswww: CC在官網確實寫EBS緊急煞車「警示」系統,沒有AEB,這實測也是有警示音,但是沒煞停,沒錯啊 59F 10-28 00:31
作者:
francej (~~~~)
36.230.167.127 (台灣)
2024-10-14 08:58:51 → ciswww: 「畢竟不太可能特別為了台灣打造低功率馬達硬體」→但是可以為全世界馬力影響稅的國家打造 23F 10-14 12:50
作者:
as222930 (zxc145600)
125.231.87.248 (台灣)
2024-09-28 12:34:36 → ciswww: 這些車廠只是想贏特斯拉罷了,你做大螢幕我就做更大的螢幕 44F 09-28 14:09
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.27.136 (台灣)
2024-09-28 00:22:40 → ciswww: 評估二字是出現在新聞標題(報社下的),內文並沒有 2F 09-28 00:30
→ ciswww: 刑法本來就有一年以下徒刑規定,要不要執行而已 7F 09-28 00:34
作者:
kobe142435 (Tim1102)
223.137.135.27 (台灣)
2024-09-26 10:38:26 → ciswww: Toyota若要讓買家對電池有信心,電池保固不應該只有8年 99F 09-26 12:40
作者:
sammy98 (軍)
42.77.75.167 (台灣)
2024-09-03 07:16:05 → ciswww: 回應本文:電動車應該要以在家充為主才對,快充的成本高,本就該平常不使用(目前是被特斯拉的免費弄亂了) 99F 09-03 12:57
→ ciswww: 當年免費充影響到現在的觀念 102F 09-03 12:59
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.1.222 (台灣)
2024-09-03 10:01:09 推 ciswww: 市中心區路邊車格的停車費率累進制應擴大實施 98F 09-03 12:54
作者:
RV (RV是一種態度)
42.70.122.71 (台灣)
2024-08-31 21:13:58 → ciswww: 冷氣出風口放在那個高處,後座才夠冷 41F 09-01 10:54
作者:
s58565254 (猜囉)
101.10.16.10 (台灣)
2024-08-29 16:51:57 → ciswww: 你的偏心左轉道如果是中央分隔島需要拆除重做,確實要花不少錢。而且路中央施工區域需要圍圍籬(塞車,需里長支持) 64F 08-29 21:32
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.135.163 (台灣)
2024-08-26 10:52:11 → ciswww: 在地下室撞擊其他車沒有比較好 53F 08-26 12:59
作者:
gk1329 39.14.48.238 (台灣)
2024-08-26 11:48:49 → ciswww: 有個可以蓋在別人頭上的帽子叫做水泥城市
然後就只好盡可能找地方種植物 36F 08-26 12:50
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
220.135.118.109 (台灣)
2024-08-25 14:33:25 → ciswww: 那些處理很難實現,例如說誰要去把燃燒中的停車格圍擋水板 55F 08-25 17:04
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.27.244 (台灣)
2024-08-25 14:44:55 → ciswww: 1年徒刑比壓扁有用 2F 08-25 14:54