作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2025-01-02 18:35:16 → chenyei: 從來沒聽過自動通關有語音 18F 01-02 21:56
作者:
leonli (天堂的路永遠不會變)
49.216.107.141 (台灣)
2024-12-30 18:09:36 → chenyei: 新加坡每天有成千上萬個旅客在轉機,你覺得你有特別到讓移民官員特別關切你嗎 5F 12-30 18:42
作者:
boards (GOLD)
116.89.137.160 (台灣)
2024-12-29 09:08:45 推 chenyei: 才剛去過光州 59F 12-29 09:43
作者:
allomorph918 (白楊木)
220.141.3.238 (台灣)
2024-12-28 18:07:37 推 chenyei: 復興航空空難教訓猶在,虎航還敢讓機師疲勞駕駛? 16F 12-29 02:22
作者:
poiu124 (poiu124)
223.136.208.159 (台灣)
2024-12-26 22:53:28 推 chenyei: 尊重他人的飲食禁忌很難嗎,還在那邊什麼雙標,有夠沒水 32F 12-27 14:12
作者:
reayu (水平衡)
203.204.243.112 (台灣)
2024-12-20 09:58:38 推 chenyei: 最好是韓系廉航基本款,韓國廉航也有很簡陋的 29F 12-20 22:32
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.15.24 (台灣)
2024-12-20 10:34:41 推 chenyei: 烏克蘭戰爭一旦結束,如果俄羅斯領空可以復飛,歐洲線應該有擴增需求 24F 12-20 14:14
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.163.224 (台灣)
2024-12-19 19:28:37 推 chenyei: 所以你預期星宇之後開航AMS/VIE?可是你以前的預測好像都不太準耶。這兩個航點已經有點飽和了吧 14F 12-19 20:55
作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2024-12-16 05:56:38 推 chenyei: 就看豬農選票多還是旅遊業票多 28F 12-16 11:39
作者:
mife103 (hibernation)
84.78.243.162 (西班牙)
2024-11-30 02:40:16 推 chenyei: 好奇航空公司判斷大尺碼乘客的標準是什麼,不能像手提行李那樣有明確的體積重量 40F 11-30 13:45
作者:
yhls (曆仔)
114.40.103.41 (台灣)
2024-11-27 12:07:43 → chenyei: 市占率和盈利或票價並沒有必然關係吧,這研究想要告訴讀者什麼? 14F 11-27 13:30
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.212.131 (西班牙)
2024-11-15 17:23:47 推 chenyei: 可以避開桃機和香港機場就是讚 49F 11-16 08:29
作者:
mcmichi 27.53.32.197 (台灣)
2024-11-04 00:27:47 推 chenyei: 今年搭星宇也摔壞了Rimowa一只輪子,他們提供維修或賠償兩個選項,我選擇拿00,然後自己去內湖服務處修,僅供參考 46F 11-04 06:41
作者:
LoveFood (愛食物)
39.15.25.55 (台灣)
2024-10-17 00:07:51 噓 chenyei: 新聞稿筆法 6F 10-17 09:08
作者:
mife103 (hibernation)
46.27.167.171 (西班牙)
2024-10-16 00:18:24 推 chenyei: 華航董事長的任期大概屈指可數了,各部會主管的國營企業已經換過一輪,只剩交通部還沒動 40F 10-16 08:14
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.117.23 (台灣)
2024-10-13 20:40:47 推 chenyei: 單純就是339的2-4-2座椅遠比789的3-3-3舒服太多。你的分析是以企業利益為中心,但我們都只是乘客 95F 10-14 18:12
推 chenyei: 單純就是339的2-4-2座椅遠比789的3-3-3舒服太多。你的分析是以企業利益為中心,但我們都只是乘客 95F 10-14 18:12
作者:
kimpo (失業中)
118.232.24.43 (台灣)
2024-10-14 02:22:32 → chenyei: 台灣說航廈不說航站樓 24F 10-14 18:00
→ chenyei: 台灣說航廈不說航站樓 24F 10-14 18:00
作者:
KW96 (KW96)
114.45.144.197 (台灣)
2024-09-29 07:11:02 噓 chenyei: 遺產訴訟和公司經營有啥關係? 134F 09-30 06:02
作者:
mife103 (hibernation)
37.133.179.76 (西班牙)
2024-09-28 06:17:09 推 chenyei: 樓上連續無意義推文,都不必水桶?
還是大家已經把他封鎖,所以看不到? 7F 09-28 08:31
作者:
Ouranos (我愛貓貓 >///<)
45.133.176.50 (台灣)
2024-09-27 08:52:45 推 chenyei: 4.5小時應該足夠轉機。如果前段在起飛前確定會延誤導致西雅圖失接,可以線上或電話更改後段長榮航班,若你的票種是可以改期的話 1F 09-27 09:15
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.105.238 (台灣)
2024-09-25 18:14:17 推 chenyei: 延遠航班的乘客統計,是否沒有把始發站的續程乘客計入? 28F 09-26 06:31
作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
1.171.216.32 (台灣)
2024-09-22 11:45:02 推 chenyei: 歐盟為何不要求所有入境航班禁止飛越俄羅斯領空? 22F 09-22 21:44
作者:
yhls (曆仔)
1.175.189.194 (台灣)
2024-09-19 09:17:05 推 chenyei: 美國線有高比例過境轉機客,當然不會出現在國人統計裡 31F 09-19 15:38
作者:
KW96 (KW96)
111.248.70.151 (台灣)
2024-09-14 23:42:41 推 chenyei: 養豬戶的選票比食豬客的值錢 50F 09-15 14:37
作者:
a320sfo (小fo)
119.74.242.198 (新加坡)
2024-09-07 22:32:46 → chenyei: 塑膠餐盤可以回收,紙盒可以回收嗎 28F 09-08 13:40
作者:
jeremy89183 (蔗的平方)
163.114.132.130 (美國)
2024-09-07 03:55:12 推 chenyei: 如有後續煩請更新 29F 09-07 16:01
作者:
vhygdih (ATJ)
223.122.226.178 (香港)
2024-08-29 22:54:55 → chenyei: 入境出境分不清 2F 08-30 01:59
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
124.217.189.197 (香港)
2024-07-15 14:46:14 推 chenyei: 那三點並不是被禁止列入考量,而是它們不構成充分理由 1F 07-15 18:29
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.151.152 (台灣)
2024-07-14 12:31:30 → chenyei: 從法規看來,royalblood的說法比較對 222F 07-15 18:22