作者:
kissmenow (吻我 現在)
27.242.124.26 (台灣)
2023-05-03 13:33:06 推 chandler0227: 打N檔就空轉了..... 14F 05-03 16:11
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.27.131 (台灣)
2023-05-03 11:43:02 推 chandler0227: 哪裡不安全?TMA保護了多少駕駛人和施工人員 145F 05-03 14:03
→ chandler0227: 這是大來重工引進的荷蘭野牛TMA 跟之前蠍牌不太一樣 148F 05-03 14:04
→ chandler0227: 印象DM有寫到可選配AEB、ACC防碰撞裝置
但是高速下即便ACC、AEB有反應也還是高機率撞上 151F 05-03 14:11
推 chandler0227: 高工局員工也不想要出勤那麼頻繁好嗎..... 194F 05-03 15:17
作者:
lichuer (Z揪兒)
36.237.122.252 (台灣)
2023-05-03 09:05:01 推 chandler0227: 輔助駕駛系統就有離手偵測和警示 誰說一定要車維? 31F 05-03 14:36
推 chandler0227: Prius4代不論輔助系統是否開啟都有離手感測,誰說要控方向盤才會有離手感測功能,副教知道的也太狹隘了 40F 05-03 15:51
推 chandler0227: TOYOTA有些是用扭矩感測的,即便手握方向盤還是會跳警示,而且TSS 1.0很多車子都沒有車道維持功能 45F 05-03 16:41
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
ynlin1996 (.)
114.36.29.205 (台灣)
2023-05-02 21:17:00 推 chandler0227: 茂矽 強茂 漢磊 17F 05-03 07:13
作者:
yuanpu (yuanpu)
223.141.138.115 (台灣)
2023-05-01 13:39:22 推 chandler0227: lateral acceleration其實就是constant circle的結果,繞圓下速度漸增側向加速度值也會變大,到極限車輛產生側滑的當下計算到的側向加速度。slalom則是一直都用通過時速判斷 19F 05-02 07:07
作者:
NorthGod (北神)
27.52.73.129 (台灣)
2023-05-01 16:35:38 推 chandler0227: TMA可選配AEB,ACC防碰撞裝置,掛布幕是哪個天才想法啦。那時速只是代表AEB作動不保證煞停,時速高還是會碰撞 132F 05-01 22:20
作者:
b8454 (陽光街之王)
218.172.137.158 (台灣)
2023-04-28 19:18:42 推 chandler0227: BMW齁,Morning Clara那艘船今天到基隆港 33F 04-28 20:21
→ chandler0227: 我的業代本來就說到港後要等1~2個月核章,6月交車也不奇怪啊 35F 04-28 20:23
作者:
louis790820 (官人我要)
36.231.161.243 (台灣)
2023-04-28 13:00:04 推 chandler0227: 4代哪時候有煞車回充壞掉的問題啊,更別提幾個里程破30萬的大電池都沒換過 32F 04-28 13:34
→ chandler0227: 兩套都要顧?每萬公里保養工單才2000初捏,還沒有啥特別的耗材 35F 04-28 13:36
推 chandler0227: 對啊就一個水泵里程10萬以上要擔心,但過保外廠有 92F 04-28 14:19
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作者:
a26237221 (懶貓)
49.216.175.16 (台灣)
2023-04-27 15:11:52 → chandler0227: 降低側傾讓體感覺得穩 從來不代表底盤過彎極限變高 18F 04-27 15:33
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.57.228 (台灣)
2023-04-26 22:31:56 推 chandler0227: 和泰是總代理商要拿啥補助? 138F 04-27 15:15
作者:
indoman (橄欖趴)
223.138.136.125 (台灣)
2023-04-27 10:15:06 推 chandler0227: 豐釆520建案周遭馬路出現坑洞N次了 135F 04-27 11:38
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.151.254 (台灣)
2023-04-27 10:26:44 推 chandler0227: 現在TMA不只蠍牌 還有荷蘭野牛 56F 04-27 11:07
作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
39.9.68.98 (台灣)
2023-04-27 08:48:16 推 chandler0227: 拿麋鹿這種受電控介入煞車影響的當成操控唯一指標? 23F 04-27 09:27
推 chandler0227: 但不能拿來當成唯一指標啊 穩態 步階 煞車帶轉向
一堆標準測試條件 結果只拿麋鹿一個跟電控高度相關 26F 04-27 09:35
推 chandler0227: 麋鹿最客觀的頭啦,操控有一系列指標和N種標準條件,constant circle, step steer, sine wave, slalo 58F 04-27 10:13
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
QuentinHu (囧興)
101.137.96.71 (台灣)
2023-04-27 07:49:16 推 chandler0227: 國產車有規定自製率,並不是啥都CKD搞定喔 4F 04-27 08:18
作者:
darkstar07 (高級大法師)
123.194.169.106 (台灣)
2023-04-26 20:14:34 推 chandler0227: 起而行是開發充電樁哪裡有做車用電池,電巴找江申啦國內可以打底盤的,不然國內一年N家車廠才加起來不到1000根本沒量 4F 04-26 20:17
推 chandler0227: Model T去年才交不到100台根本沒規模,鴻海本業那麼大哪有啥影響 9F 04-26 20:24
作者:
leo15824 (小志)
49.216.135.63 (台灣)
2023-04-26 15:51:45 推 chandler0227: 亞洲最先進然後年產輛300不到,中國宇通BYD萬台起跳,講唯一擁有自主設計能力,平行世界? 68F 04-26 18:25
作者:
slein (......)
211.20.94.62 (台灣)
2023-04-25 09:28:08 推 chandler0227: 不考慮歐洲品牌的原因?這兩台持有成本跟歐洲車接近了,Q60要3.0那顆引擎才好但配備內裝真的舊
Stinger受限那車重,開起來靈活程度還是沒想像的好 71F 04-25 12:18
推 chandler0227: 都2023了還把麋鹿測試當成操控的唯一指標?那Eclipse Cross操控有贏一大票跑車囉? 80F 04-25 12:47
作者:
EPIRB406 223.136.191.180 (台灣)
2023-04-14 15:37:09 → chandler0227: 盲點在後照鏡或A柱滿直覺的阿,超音波警示真的應該整進儀表而不是另外挖孔,但前代是日本JBL車機+台灣後裝超音波停車警示,沒整合是必然的 45F 04-14 17:09
作者:
nezher (UMN)
111.71.215.10 (台灣)
2023-04-14 16:16:37 → chandler0227: 就算清洗套餐那些全砍,每5000公里的定保套餐要4000多,這比雙B都還貴欸,真的是台灣保時捷 20F 04-14 17:06