作者:
qoomn 220.142.122.241 (台灣)
2021-03-04 23:18:48 → chandler0227: 二手車商只要講你想聽的就算亂講一堆錯也叫公正對吧 41F 03-05 09:12
作者:
yu0417 (謙)
114.44.119.32 (台灣)
2021-03-03 15:01:21 推 chandler0227: 外匯二手車的話可以挑C43 AMG BMW F80 M3 52F 03-03 15:41
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
223.137.184.200 (台灣)
2021-03-03 12:43:05 推 chandler0227: 其實和水野沒啥主要關係 跟買進SPMM4000設備開始量 17F 03-03 13:20
→ chandler0227: K&C試驗找同級競品benchmark有關 19F 03-03 13:20
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
114.36.124.64 (台灣)
2021-03-03 10:33:48 推 chandler0227: 92.9那款拔掉電動椅/Push Start/感應門把/影音主機 31F 03-03 11:03
→ chandler0227: 102.9那款比較好 92.9可能是賣給一些機關用車 33F 03-03 11:04
作者:
tj920614 (鄰家老王)
125.227.154.191 (台灣)
2021-03-02 13:51:08 推 chandler0227: 感受不出UX和RAV4差別也是頗可憐 不用特地講出來吧 4F 03-02 13:57
作者:
xooox520 (斗宅大師)
36.233.176.125 (台灣)
2021-02-25 19:08:46 推 chandler0227: 還一堆鍵盤嘴砲叫別人買車位 鄉下哪裡買哪裡租XD 42F 02-26 08:05
作者:
ish55667788 (帥)
24.90.23.95 (美國)
2021-02-25 13:54:59 推 chandler0227: 撇開頭燈,撞擊測試各項基本上各大車廠都是拿G 28F 02-25 15:14
作者:
Byzantin (拜占庭)
180.217.175.172 (台灣)
2021-02-22 20:01:30 推 chandler0227: 對某些人還說根本沒要討論的意思,藉機酸品牌戰品牌才是真的 151F 02-23 13:54
作者:
corner0111 (眼睛想旅行)
223.137.157.120 (台灣)
2021-02-22 16:12:14 推 chandler0227: ADAS的第三個字母就是assistance(輔助)哪會比駕駛主導權更高.....
然後講沒幾句又有人在戰品牌 Camry爛車????? 36F 02-22 17:42
作者:
tenderman168 (溫柔)
27.53.144.171 (台灣)
2021-02-22 06:42:01 → chandler0227: 首先,你要有大客車駕照 40F 02-22 10:30
作者:
mio86 (米歐掰溜)
111.71.108.135 (台灣)
2021-02-21 18:05:58 推 chandler0227: NCAP之前的後撞是看油箱燃油洩漏不是看車體結構安全,好像2020才開始補上後撞結構安全性,但是測試不會測這種極端前後都大車的例子,Dekra示範過了,NCAP五星的小車在前後大車用時速40撞擊下一樣被壓 15F 02-21 18:26
作者:
LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)
210.61.193.3 (台灣)
2021-02-18 11:06:02 → chandler0227: Roadster馬達是ACP開發 齒輪箱是Borgwarner 45F 02-18 11:43
→ chandler0227: 台灣提供sample或試量產的零件居多,是因為量少才來 48F 02-18 11:45
→ chandler0227: 找台灣,至於政府講的Tesla供應鏈大概有一半是笑話 50F 02-18 11:45
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
114.34.115.151 (台灣)
2021-02-18 09:08:36 推 chandler0227: 會這樣問代表你太在意瞬間油耗了,建議你不要看油耗照自己想要的開車方式該踩就踩就好,那些分享"極致"省油的開法是某些人的樂趣,順順開油耗也不會差太多 85F 02-18 11:39
作者:
wc99 (願)
223.141.113.170 (台灣)
2021-02-17 09:54:39 推 chandler0227: 時速90 4台車距20m不到 貼車仔說別人被害妄想唷XD 27F 02-17 11:01
作者:
arcross (阿插)
126.148.137.41 (日本)
2021-02-10 05:17:33 推 chandler0227: 才不是偵測範圍.....sensor感測距離幾百公尺比人眼遠多了,重點是感知能力,辨識感測到的是車/人 91F 02-10 23:00
作者:
ykjiang (York)
211.74.79.124 (台灣)
2021-02-10 13:49:36 推 chandler0227: 特斯拉說的可是目前車子硬體配置滿足全自駕欸,問題是目前車用雷達不含高度資訊,所以只輸出移動的雷達數據避免誤作動,影響感知又不如人類 106F 02-10 22:53
推 chandler0227: 特斯拉現有做法就是主要靠影像深度學習,但在無法感知靜止車輛/人的情況,抱歉,車用雷達雖然可以量 113F 02-10 23:58
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作者:
lucus (lucus)
42.72.111.30 (台灣)
2021-02-08 00:34:30 推 chandler0227: Prius 31F 02-08 08:10
推 chandler0227: Prius不用改 新21年式的就是TSS 2.0完整版 51F 02-08 09:24
作者:
overthrow911 (overthrow)
140.120.80.133 (台灣)
2021-02-03 15:23:02 → chandler0227: lidar radar camera 現在主流本來就是多感測器融合至於一直宣傳靠影像跟目前非3D的車用雷達要達到Lv5 31F 02-03 15:52
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operja (風花冷月)
1.165.82.108 (台灣)
2021-02-02 09:00:43 推 chandler0227: 一台車罰金好像也不高XD
福斯應該會在今年進來 保修體系有針對充電這塊訓練 2F 02-02 09:13