作者:
chandler0227 (錢德勒)
60.251.209.35 (台灣)
2023-03-31 08:37:24 推 calase: 拳頭指那個應該是反串啦XD 91F 03-31 18:17
作者:
BensonRobert (Hunter)
223.137.244.143 (台灣)
2023-03-31 12:28:42 推 calase: 其實你看看板上討論的方向 就回發現沒有一個大家都滿意的方案 11F 03-31 13:06
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.219 (台灣)
2023-03-31 09:24:30 推 calase: 制度要改就是會有一批人受害一批人得利,政府不太可能讓整體稅收下降
你的合理別人可能覺得不合理 這種都要討論很久 37F 03-31 11:00
作者:
koushimei (平安順心)
42.79.147.72 (台灣)
2023-03-31 00:30:23 推 calase: 我覺得世界不見得都會跟著歐洲跑…
甚至有可能反而讓日韓車系在其他區域佔優勢 11F 03-31 01:08
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
106.64.106.70 (台灣)
2023-03-30 19:05:58 推 calase: 台灣產險業整個業界十幾家公司營收也才2000億元上下 怎麼可能自己出資搞這個 26F 03-30 22:45
作者:
chandler0227 (錢德勒)
60.251.209.35 (台灣)
2023-03-30 16:51:50 推 calase: 那些小瑕疵實際上不會產生什麼造假風險 就鄉民喜歡陰謀論而已 40F 03-30 17:40
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.229.76 (台灣)
2023-03-30 15:48:39 推 calase: Euro ncap官網是說測試車買完以後也會通知車廠確認 14F 03-30 15:55
→ calase: 不是鄉民想像的測試前一切保密這樣 17F 03-30 15:56
作者:
gn0137exe (USB-C)
140.117.54.217 (台灣)
2023-03-30 15:34:44 推 calase: 不能看X決定啦 34F 03-30 15:47
作者:
david841015 (Wayne)
49.216.163.54 (台灣)
2023-03-30 14:36:58 推 calase: 日幣定價570萬 台幣157萬差價很有限了 70F 03-30 15:18
推 calase: 不過207會改選es300得應該比較多? 90F 03-30 15:28
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2023-03-30 11:03:20 推 calase: 你要改什麼?規定大家關閉輔助駕駛嗎? 177F 03-30 12:29
作者:
yokann (PTT和平大使)
180.217.231.51 (台灣)
2023-03-29 18:07:40 推 calase: 車版抄爛的議題通常還沒找出執行面的問題多數解 3F 03-29 18:15
→ calase: 否則民意通通支持政府有什麼好不敢 8F 03-29 18:15
→ calase: 光車版這種人數一個議題只要跑到細節都可以戰翻天沒共識了,怎麼會覺得社會繞著車版轉 14F 03-29 18:17
作者:
QuentinHu (囧興)
101.137.171.67 (台灣)
2023-03-29 17:08:19 推 calase: 現在違規就有記點了啊 22F 03-29 17:47
作者:
m82 (辱華被祖光宗耀祖)
122.116.144.48 (台灣)
2023-03-29 13:27:59 推 calase: 影響的人越多越需要溝通啊 一堆推文看完覺得思考有夠中二 我還以為車版成年人比較多 251F 03-29 15:43
推 calase: 落日條款的重點是要讓大家有意願配合啊 隔熱紙又不是幾百元安全帽
當初二行程機車汰換2010開始 現在都還在汰換咧 278F 03-29 16:22
作者:
misao (大魔王)
118.232.48.191 (台灣)
2023-03-28 21:49:49 推 calase: 日本氣候跟道路收費跟台灣都差異很大啊 42F 03-28 23:53
作者:
Ccsteeker (飛天了)
1.200.23.241 (台灣)
2023-03-27 21:32:31 推 calase: 其實整體車流最順暢的情況是大家差不多速度不要一直換車道 53F 03-28 16:15
作者:
immence (天下無賊)
101.136.225.25 (台灣)
2023-03-27 14:00:50 推 calase: 賓士是有分項列出來 但總價大概是你的一倍半 72F 03-27 15:44
作者:
brian900530 (LmWAng9)
27.242.6.195 (台灣)
2023-03-27 14:59:45 推 calase: 一般來說 拖著沒修的法律不是爭議太大 就是沒有更好的方案 37F 03-27 15:41
作者:
nichjack (nichjack)
223.139.209.133 (台灣)
2023-03-23 10:11:15 → calase: 看開點 我賓士被撞兩次就放棄什麼原漆堅持了XD 40F 03-23 10:49
推 calase: 完全沒有研究車價減損問題啊 兩次都原廠車體險修到好而已 74F 03-23 11:37
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
219.85.16.87 (台灣)
2023-03-22 23:50:49 推 calase: 可以理解阿 因為堆消費者來說。充電花的時間久 就會希望一次癑支撐更長時間
為什麼要整天用數字質疑消費者感受?消費者買車還要聽那麼多大道理也太煩 100F 03-23 10:45
推 calase: 調查只說這些人會考慮而已 實際購買行為還沒有發生 124F 03-23 14:09
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
27.240.178.207 (台灣)
2023-03-18 12:49:15 推 calase: 通常在這邊講幹話的都不會深入思考 跟風罵一下而已我金融業也常常看到一堆人莫名其妙在揣測我們內部流程 一堆陰謀講的跟真的一樣 16F 03-18 13:53