作者:
yhggur5685 (城裡的月光)
106.1.198.64 (台灣)
2023-12-22 10:53:58 推 a20731: 台中公車現在就靠市民免費吊著最後一口氣
取消馬上死給你看 2F 12-22 16:16
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-18 05:17:10 推 a20731: 中部藍綠內鬥的的很嚴重
不像北部超藍 南部超綠 3F 12-18 15:24
作者:
harry901 (harry901)
61.231.216.249 (台灣)
2023-12-14 22:09:21 推 a20731: 中捷: 3F 12-14 22:18
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-12-14 13:38:50 推 a20731: 甘願了?
這條沒有改路線的問題
就看還有什麼鬼說法 3F 12-14 14:36
推 a20731: 藍線跟綠線一樣頭尾兩端拆去做延伸線了
這樣就不會有經費暴增也不會有經過特定人士土地的爭議了 16F 12-14 15:51
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
s6210603 (漂向北方)
61.231.78.16 (台灣)
2023-12-02 13:10:57 推 a20731: 大基建扛不過去就會變得像日本那樣 5F 12-02 16:42
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.82.57.34 (台灣)
2023-12-01 15:52:56 推 a20731: 明年公車體系逐漸恢復以後有機會5萬
不過應該緊繃了 2F 12-01 16:07
推 a20731: 講難聽一點 有隨車員 結果還不是撞到 9F 12-01 18:13
→ a20731: 自動駕駛初衷不就是要精簡列車人力? 11F 12-01 18:15
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.251.92 (台灣)
2023-11-26 08:03:13 推 a20731: 感覺適合九張犁 動物秘境車站 16F 11-26 20:26
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
223.138.198.40 (台灣)
2023-11-17 15:42:45 推 a20731: 有快動工嗎? 不是還在規劃中? 14F 11-18 15:24
作者:
singleclub (劣幣逐良幣)
36.227.163.165 (台灣)
2023-11-18 01:00:06 推 a20731: 林的也沒共站
拿原本方案地下化、拆遷的錢去補台鐵北移不是更好?
雖然是不能這樣挖東牆補西牆啦
現在改高架化就一堆政客哀北哀母經費暴增了
還要搞地下化 乾脆排到二期去吧 6F 11-18 03:04
作者:
y11971alex (Indigo)
111.241.128.112 (台灣)
2023-11-04 21:01:57 推 a20731: 科技廠私人企業可以出高薪搶工人
公共建設可以? 8F 11-04 22:54
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.233.255 (台灣)
2023-11-03 17:22:19 推 a20731: 太平到台中港才對 3F 11-03 17:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-29 21:06:19 推 a20731: 這條偏觀光 19F 10-30 00:04
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.245.224 (台灣)
2023-10-27 09:09:03 推 a20731: 輕軌的初勘要求相對比較簡單吧? 8F 10-27 10:26
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.40 (台灣)
2023-10-19 20:43:01 → a20731: 站在沙鹿人的角度怎麼可能選林版方案
首先沙鹿人不會有轉乘需求啊
要往南北就直接搭火車
要去市區海邊就搭捷運
不可能同時往南北又往東西跑 25F 10-20 00:28
… 共有 27 則推文,點此顯示
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-10-19 11:07:55 推 a20731: 這樣就沒必要做那麼長了吧
又不是剛好卡在中間 4F 10-19 11:40
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.83.117.209 (台灣)
2023-10-19 02:02:54 推 a20731: 開學後大慶快追上中清了 4F 10-19 10:45
作者:
stu962046 (晴)
42.79.167.41 (台灣)
2023-10-18 20:58:38 推 a20731: 月票讓更多人願意火車、捷運轉乘也是高雄車站成長的一個 22F 10-18 22:26
作者:
backpacker18 (Força Barça)
223.141.40.109 (台灣)
2023-10-14 23:39:20 推 a20731: 本來不想講難聽話的
真當民眾心裡都沒點逼數
到底是怎樣才能規劃出那破爛路線
之前還會幫忙講點好聽話
說是可行性研究只是規劃出路廊的雛形 14F 10-15 04:04
… 共有 30 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-13 17:56:23 推 a20731: 另外成立一個局處還比較有用吧 8F 10-13 18:51
推 a20731: 沒有捷運局 18F 10-13 20:38
推 a20731: 現在就是全部都塞在交通局
感覺他們就是沒有能力應付 26F 10-13 21:50
作者:
ho7479 ((・∀・))
223.200.110.36 (台灣)
2023-10-11 17:37:24 推 a20731: 其他人分享資訊
你怎麼不搶先別人po
運量紀錄本來就會貼上來啊 14F 10-11 18:56
推 a20731: 6.2大概就綠線的極限了吧 20F 10-11 19:21
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-11 12:55:09 推 a20731: 太多人輕軌也載不了
跨年的時候還宣導
輕軌無法負荷大量人潮輸運
呼籲民眾跨年不要搭輕軌 3F 10-11 13:17