作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.175.114 (台灣)
2024-11-09 00:45:54 → Tieylea: 點頭那個是習慣問題 我太太常抱怨（馬2） 我自己反而覺得注意一下就好 16F 11-09 09:47
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.55.233 (台灣)
2024-11-06 19:17:09 推 Tieylea: 方向機摳摳聲這算祖傳通病 以前CV8時代就有車主在反應了 9F 11-07 10:22
作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2024-11-06 13:51:57 推 Tieylea: Fiesta 難坐？ 我到底看了什麼東西？ 同期的百萬內要不要一起比比看再來確定一下？ 48F 11-07 09:58
作者:
startupownbs (Do some thing)
59.126.54.162 (台灣)
2024-11-01 15:42:03 → Tieylea: 呃….這年頭車用冷氣電控比以前複雜 論耐用度都跟紙糊的差不多 就算某號稱冷氣廠的牌子也是一樣 真的運氣運氣 128F 11-01 17:07
作者:
methodho (M)
118.163.91.247 (台灣)
2024-10-29 11:44:56 → Tieylea: 60萬的工作每年可以調10% ? 講真的我覺得不要老是用科技業的眼光去看一般薪資分布 31F 10-29 12:37
→ Tieylea: 薪資在百萬上下掙扎的 其實結婚生小孩之後也沒什麼餘力 34F 10-29 12:39
→ Tieylea: 去搞投資 當然你槓桿敢開下去 這十年大多頭就當我沒說 36F 10-29 12:39
→ Tieylea: 大家喜歡酸主計處的統計方式就跟台灣每人不分男女平均 38F 10-29 12:40
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
qadc (念)
220.141.215.175 (台灣)
2024-10-27 17:12:33 → Tieylea: 如果你很堅持要用跟原車一樣的denso （金衣）合金火星塞 回原廠換其實差不了多少錢 還不會買到貼牌仿貨 因為不知道前一顆鎖多緊 而且這個需要一點技巧 不慎有一顆滑牙斷在裡面你會欲哭不能 22F 10-28 17:25
作者:
v8700 (EasyCome)
42.79.4.164 (台灣)
2024-10-24 12:42:35 → Tieylea: 交通部講了也沒用 法官有獨立審判四個字神功護體 可以不鳥行政機關發布的法規解釋
是說一般都會尊重 但某些時候嘛 你知道的…. 8F 10-24 13:38
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
72.49.59.114 (美國)
2024-10-20 01:10:39 推 Tieylea: 2.0 v6那個是錢太多over design的東西 接棒的teana 就縮回去乖乖用2.0 L4 日產一開始還死不放棄搞了一個2.3 V6 31F 10-20 08:52
作者:
nO25948 (小柴柴)
42.73.142.4 (台灣)
2024-10-17 18:25:07 推 Tieylea: 小車市場台灣已經死得差不多了 馬2太老 fit polo 其實也是大了點 picanto跟swift再不要 基本上也沒得選 129F 10-18 09:32
→ Tieylea: 現在台灣新車市場只剩下picanto最接近傳統定義上的小車 132F 10-18 09:33
→ Tieylea: Ignis 吞得下去的人從市場反應看來是不多 135F 10-18 09:35
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.79.30.171 (台灣)
2024-10-07 21:23:12 → Tieylea: Volvo的史坦威鋼琴肩線真的是工業設計的經典 不只輔助造型 還有提高側撞安全性的實際效益 缺點就是當年工業科技這樣的帶弧度的沖壓鋼板會提高製作成本 所以當年s40雙生車focus mk2 /mondeo就簡化了這個線條 但側面線條營造的肌肉感也是另外一種特色 系出同門的影子是騙不了人的 31F 10-08 06:43
作者:
op840906 (LOVEISFOURLETTER)
42.79.229.83 (台灣)
2024-10-04 10:59:12 → Tieylea: Escape是換上馬六的動力總成才好起來 2.0的課要上的可不 99F 10-04 17:32
→ Tieylea: 妥善是比較出來的 escape當初BBS連線板也是被嘴到翻天 escape真的要穩定就2.3拉皮改之後才穩定下來 101F 10-04 17:38
作者:
b127699315 (b127699315)
1.164.72.232 (台灣)
2024-09-21 16:47:49 推 Tieylea: ML是反串要先講勒 34F 09-21 21:26
作者:
JJBOY (溫暖的天蠍座)
111.81.237.53 (台灣)
2024-09-05 09:51:03 → Tieylea: 這台車的視野大勝swift 而且車體方正 載物比swift更方便缺點就是那顆cvt7變速箱 這顆變速箱的好 問隔壁棚的Nissan車主最知道
開起來會沒力 cvt7的問題比較大 8F 09-05 14:19
作者:
owen1803 (光明左使)
211.72.195.139 (台灣)
2024-08-26 13:53:17 推 Tieylea: 嘴VQ漏油換火星塞難拆的我也是覺得為反而反 這是修車廠老闆的問題 不是車主的問題 米漿賓士不管四缸v型引擎也是一堆奇葩設計 怎麼都不嘴了？
日產全車上下大概就那顆引擎沒得嘴 再嘴也沒得嫌了是說前陣子車位空著給鄰居的FX35停 半年後還我的時候真 8F 08-26 14:12
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作者:
saitou68201 (漂泊不定)
180.217.218.201 (台灣)
2024-08-15 16:33:02 推 Tieylea: 我是覺得你開過2.8 v6應該就會夢想破滅 老爸當年9-3 2.8t被我開去阿里山載妹紙看日出 那個車頭真的太重 下山油門踩重一點推頭推到不太好掌握
同期的推頭王還有Volvo那顆直列五缸引擎 20F 08-15 19:09
作者:
IloveLEXUS (凌志才是王道)
49.216.18.171 (台灣)
2024-08-15 08:36:27 推 Tieylea: Sienna比Alphard 還寬將近15公分 市區很多小車位 可能要三不五時就要從尾門或滑門下車 自己爬過幾次 滿狼狽的 54F 08-15 11:09
→ Tieylea: 三不五時就要從尾門或滑門下車 自己爬過幾次 滿狼狽的Alphard開起來人家還有點敬畏之心 sienna就soccer mon專用車 開一開會以為自己是小巴司機…. 57F 08-15 11:10
作者:
allan2082 (最初的起點)
27.51.24.230 (台灣)
2024-07-28 08:33:57 推 Tieylea: 認真回 20出頭不會超過25 去年換車給本田估的 供參我也很意外 但11代真的沒什麼價 12代太香了 24F 07-28 14:31
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.5.109 (台灣)
2024-07-23 20:43:32 推 Tieylea: 抓當然是一定要抓 但明明就主責監理單位跟立法不嚴的問題 警政署第一個跳出來攬到底要幹嘛？ 難道驗車是去派出 5F 07-23 20:51
→ Tieylea: 台灣監理機關真的是爽死 8F 07-23 20:52
推 Tieylea: 監理所法規上 可以自己開罰單 但實務上不太會這樣 說白 20F 07-23 21:02
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
RONC (RONC)
39.14.8.194 (台灣)
2024-07-21 21:43:04 推 Tieylea: 港人在九份碰過一次 印象極差 公共空間當自己家拍照 不知情路人靠過去賞景直接把人家趕走 284F 07-22 08:11
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.22.110 (台灣)
2024-07-16 10:24:03 推 Tieylea: 事實沒錯啊 不然各位以為黑絲大奶PM帶去開會幹嘛用的？豐田旗下有自家電綜愛信可以一條龍 狀況算少很多了 32F 07-16 10:45
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.73.230 (台灣)
2024-07-13 09:04:40 → Tieylea: 警察值勤有S腰帶 安全帶腰帶會因為藥袋上的裝備關係繞過腰部的安全帶很難正確服貼繫在腰部 72F 07-13 13:38
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.70.69 (台灣)
2024-07-13 01:43:40 推 Tieylea: 物理限制就這樣 大的重的才有優勢 27F 07-13 09:20
作者:
saitoTK (專心)
36.234.253.162 (台灣)
2024-07-09 12:46:41 推 Tieylea: Mobil +1 價格合理表現可靠 8F 07-09 17:54
作者:
pennytfg (騙妮)
114.136.132.31 (台灣)
2024-07-05 14:25:59 推 Tieylea: 給樓上 其實不會 我老婆車子也是70配45 清楚得很
這價錢基本上可以撐個5年換一次都夠本了 14F 07-05 14:50