作者:
sf820624 (艾氏)
27.52.32.162 (台灣)
2023-06-16 12:37:01 推 Tahuiyuan: 不如用日本的上下兩行式六燈獎，紅燈+三顆箭頭，可預告下一段號誌為紅燈，可提早關閉行人綠燈，並以箭頭代表的保護時相讓駕駛放心通過。 48F 06-16 13:51
推 Tahuiyuan: 若是早開左轉時相，則可繼續用圓形綠燈+左轉箭頭， 54F 06-16 13:57
→ Tahuiyuan: 預告保護時相結束後，為權宜時相的全向綠燈。 56F 06-16 13:57
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作者:
Pringle (Pringle)
111.82.175.125 (台灣)
2023-06-16 07:56:17 推 Tahuiyuan: 韓車嚴格來說就是歐化的日車啊，底子是幫日本代工練就的，再去歐洲挖角設計師學習造車理念，韓車能有今天得慶幸汽車工業沒太快崛起，不然像日本那樣，崛起得早，業界老屁股多，不會承認自己在造船，就只能一直船下去了。 62F 06-16 11:31
作者:
GREYFOX (....)
61.228.182.70 (台灣)
2023-06-16 09:35:40 推 Tahuiyuan: 不用擔心這麼多，敢找上門，你就準備找不同黨議員開記者會吧，市警局洩密這種事很能燒，咆哮者也會出來重提吹哨人保護法，要鬧大多的是辦法。 39F 06-16 10:19
作者:
deepdish (Keep The Faith)
36.227.248.244 (台灣)
2023-06-16 02:33:08 推 Tahuiyuan: 可預期若熊本TSMC大成功，附近會再多幾條捷運吧 6F 06-16 07:12
作者:
BEN600 (BEN)
1.200.72.184 (台灣)
2023-06-15 22:33:40 推 Tahuiyuan: 還真的看不到了…我這邊整理一下：
荷蘭兩院共225席（17M人），澳洲兩院共226席（25M人），日本兩院共710席（125M人），韓國單一國會
300席（51M人）。按人口計算，台灣落在140-226席的區間都算合理情況。 45F 06-16 07:54
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作者:
trunkg (trunk)
101.12.18.200 (台灣)
2023-06-15 18:20:32 推 Tahuiyuan: 身為不仇韓的人，還是會想想有沒有日系或歐系達標，但好像除了Tucson L就沒了… 136F 06-15 22:16
作者:
eddisontw (沙丘)
59.125.98.167 (台灣)
2023-06-15 16:15:16 推 Tahuiyuan: 幫補血，雙方都缺乏法治觀念，但是動手就輸了 25F 06-15 17:40
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-06-14 19:05:22 推 Tahuiyuan: P5那個龜殼該不會真是…？ 43F 06-15 15:22
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
36.225.127.165 (台灣)
2023-06-14 20:04:23 推 Tahuiyuan: 這到底什麼低能車牌…華國先看看韓國車牌吧 30F 06-15 15:13
作者:
biorgan (當賺錢已經是一種習慣時.)
123.194.158.203 (台灣)
2023-06-15 03:00:23 推 Tahuiyuan: 是不是最近感情遇到困難，想用送禮供氧續命？如果是的話，奉勸不要喔，這個階段通常沒救了。
很有關雲長敗走麥城的既視感，超前噓醒原PO… 155F 06-15 13:17
作者:
charles1975 (charles)
211.75.222.109 (台灣)
2023-06-15 10:52:23 推 Tahuiyuan: 所以高雄市交通局真的很優秀，取消強制兩段式左轉後，特別製作海報PO粉專教導市民如何正確又安全地直接左轉，左轉靠左，右轉靠右就對了！ 15F 06-15 11:53
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2023-06-15 11:33:09 推 Tahuiyuan: 有什麼資格「不服」？這種賤民就該公布個資，吊照有意見是吧？直接讓你社會性死亡更痛快。 31F 06-15 11:51
作者:
NorthGod (北神)
27.52.32.93 (台灣)
2023-06-14 10:50:55 推 Tahuiyuan: 自小客還是自小客貨啊？ 246F 06-15 11:37
作者:
JKGOOD (Dont QQ)
106.64.153.245 (台灣)
2023-06-15 05:58:29 推 Tahuiyuan: 又來，之前Toyota旗下忘記哪個事業不是也外洩 3F 06-15 06:33
→ Tahuiyuan: 台灣該學歐盟那樣，動輒重罰數十上百甚至千億。 19F 06-15 11:35
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.211 (台灣)
2023-06-15 10:02:02 → Tahuiyuan: 再鬼切啊，左轉靠左有什麼障礙？活該死好。 26F 06-15 11:34
作者:
ccpz (OoOoOo)
61.230.45.226 (台灣)
2023-06-15 10:34:57 推 Tahuiyuan: 很明顯小學生闖紅燈有錯在先，駕駛固然不該搶黃燈，但那是另一回事。
在台灣的話，應該要看行穿線是一般兩邊沒包起來，還是兩邊包起來的枕木紋，後者則是行人優先。 16F 06-15 11:31
推 Tahuiyuan: 我覺得日本人氣是氣路怒症，小學生闖紅燈，但駕駛 26F 06-15 12:08
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作者:
oftisa (oo)
36.228.6.141 (台灣)
2023-06-14 23:03:36 → Tahuiyuan: e:HEV賣126的話真的會一桶漿糊 43F 06-15 06:34
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
36.231.158.170 (台灣)
2023-06-14 13:54:44 推 Tahuiyuan: 分隔島打掉好處多多啊，辛亥隧道跟懷恩隧道之間的辛亥路，應該拓寬人行道並增設避車彎或停車格，改為雙向共三線道，中央為偏心式左轉道，至於切西瓜怎麼處理？提高罰則，降低吊照門檻，不得不設實體分隔的地方，可試辦以柵欄代替緣石式分隔島。 9F 06-14 15:23
作者:
cjol (勤樸)
118.166.149.250 (台灣)
2023-06-14 06:44:19 推 Tahuiyuan: 應該引進韓國最近新推的，遇到行穿線一律停車再開 9F 06-14 07:52
→ Tahuiyuan: 的規定，有號誌路口行人紅燈的行穿線除外。 11F 06-14 07:52
作者:
mdk3500 (天乃探女)
223.138.122.160 (台灣)
2023-06-13 18:36:55 推 Tahuiyuan: 我就知道會這樣.jpg
根本故意搞爛旗下代理的日系車，專捧MG，真愛國。 5F 06-13 18:46