作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-02-20 11:47:36 推 Stan6003: 這橋墩是原始的還是後來日本人有改過? 3F 02-20 13:29
作者:
enkidu0830 (sky)
61.228.175.214 (台灣)
2024-02-19 16:41:22 → Stan6003: 因為日統品質很差啊 4F 02-19 17:00
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-02-16 21:05:12 推 Stan6003: 歐洲之星以前在英段就用第三軌 15F 02-17 14:19
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.178.177 (台灣)
2024-02-17 02:39:06 → Stan6003: 看她生前最後一則限動的內容,這個家庭問題很大啊
老共國鐵的月台門沒在管有沒有對門的,就是多一個自動門 21F 02-17 18:28
→ Stan6003: 以高雄地下段跟台中高架段的寬度應該可以弄 24F 02-17 18:30
→ Stan6003: 然後到被撞之前都沒人發現 29F 02-17 18:40
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
dzwei (Args&&... args)
114.37.144.13 (台灣)
2024-02-14 20:44:53 → Stan6003: 不對啊 高加速度的車型才應該拿來跑站站停吧
而且現在台中的運量比左營高,沒有開直達車的必要
上班上到眼淦抱歉…
700T也要考慮是不是該準備開始替換,
車輛結構壽命35年已經超過一半了 5F 02-14 22:02
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
hn9480412 (ilinker)
42.72.174.73 (台灣)
2024-02-14 15:03:06 推 Stan6003: V2八成會留 另外一組就不知道了
山陽慢車就2+2短編組還變椅子輸送
跟台高不管什麼停靠站都塞爆不一樣
拆0系留500系繼續跑 鎮社之寶就是不一樣 19F 02-14 17:49
作者:
TimeEric (艾利克)
117.56.101.56 (台灣)
2024-02-14 10:55:43 推 Stan6003: 現主時 西日本正在拆保存在博多的0系
這下台南那台成0系1000番台唯一的完整保存車了 7F 02-14 12:32
作者:
losttdd (新白聯合)
49.218.94.130 (台灣)
2024-02-12 18:37:59 噓 Stan6003: 你是來洗文的嗎? 1F 02-12 18:40
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
111.251.14.239 (台灣)
2024-02-11 13:08:33 推 Stan6003: 自由座不能放頭尾這個規定實在很低能
照這個邏輯區間車頭尾應該要賣坐票
最好就是9~12掛自由座,剛好避掉全車對號座的傾斜式 7F 02-11 13:21
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
27.51.65.78 (台灣)
2024-02-10 15:52:36 → Stan6003: 位於川崎的工廠 不是川崎重工的工廠
如果今天E500出現在神戶的川崎工廠,
那整條東海道本線應該都是台灣砲手 8F 02-11 01:36
作者:
villagermess (我是女生)
122.100.93.156 (台灣)
2024-02-10 21:31:24 推 Stan6003: 家長有在嘗試安撫我就沒意見
最討厭的是丟給小孩手機不管播超大聲又在那邊叫 21F 02-10 23:08
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2024-02-09 10:21:43 推 Stan6003: 高鐵新車快進來吧 6F 02-09 13:16
作者:
kisscrystal (kisscrystal)
114.34.77.92 (台灣)
2024-02-05 21:16:06 → Stan6003: 如果跑得比普通車型還慢那買傾斜式幹嘛 15F 02-05 21:53
→ Stan6003: 大濕要不要試畫看看VT圖… 26F 02-05 23:46
作者:
f14mp5 (張居隱G-in)
101.0.234.182 (台灣)
2024-02-05 22:59:11 → Stan6003: 別想太多,出來外面跑的當然可以拍
營區開放有在管你拍照的嗎?別白目往軍營裡面拍就好 1F 02-05 23:43
作者:
chen535034 (志哥)
110.28.9.222 (台灣)
2024-02-05 17:51:09 推 Stan6003: 我是覺得雙鐵可以協調一下把出站集中在中間
北捷分別設兩組車站跟一組進站對應台高鐵進出站閘門
反正現在實際需要買票的比例不高這樣應該比較順
*車站>出站
或是相反把進站都集中在中間,分流進站應該比較不會亂 3F 02-05 19:02
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
MiaoXin (MiaoXin)
49.216.110.248 (台灣)
2024-02-05 07:35:15 → Stan6003: 想到當初381在北投一段時間才上線營運 11F 02-05 09:19
作者:
charles0939 (charles0939)
112.78.90.215 (台灣)
2024-02-04 13:31:14 推 Stan6003: 裝警報器吧,上鎖真的需要的時候一定會出問題
真的緊急情況還要車長找鑰匙想辦法轉開? 85F 02-04 22:02
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
36.231.183.120 (台灣)
2024-02-03 19:04:36 → Stan6003: 歐洲有高速新線是端點站折返?
大曲那就田澤湖線原本就長那樣,後來只是改軌距而已
別忘了秋田新幹線本質上是奧羽本線+田澤湖線標準軌化 52F 02-03 22:20
作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.152 (台灣)
2024-02-02 21:50:27 推 Stan6003: 奇怪怎麼500就沒事?
我確定一下 機務的工具應該不用自己買吧 8F 02-02 22:59
→ Stan6003: EQ做久了就知道不要亂講話立旗,沒事也被說出包 39F 02-03 16:04
→ Stan6003: 我覺得啦 這通常是整個系統的問題
沒制度檢查工具是否正確?磅數是否正常上? 43F 02-03 16:13
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
access (office)
27.51.32.110 (台灣)
2024-02-02 00:22:16 → Stan6003: 我認識的員工每個對這車還有日立都有口皆悲 可憐吶 25F 02-02 07:43