作者:
wahaha99 (我討厭人類)
118.169.12.217 (台灣)
2024-01-06 02:41:14 → Killercat: 他的威力是從小行星來估算的,問題是人家小行星能炸出通古斯大坑是因為有巨大的初速度,鎢棒在軌道下落初始速度為零很多被認為有威脅的小星體初速度都差不多在每秒20km左右,衛星鎢棒怎麼比 10F 114.43.139.133 01-06 03:21
作者:
RV (RV是一種態度)
111.71.7.177 (台灣)
2024-01-05 17:13:52 推 Killercat: 他輪胎用的很猛XDD 正常R19輪胎四條頂多三四萬 3F 01-05 17:18
→ Killercat: 說過很多次啦 Model3/Y沒有比同級車重到哪去...
是扭力造成輪胎消耗比較大 別老是一敗就會好很多 12F 01-05 17:21
→ Killercat: 超充價格大約在油電跟純油之間 而且受離尖峰影響很大,不過應該仍然還是遠低於那些喝油怪獸的花費 97F 01-05 22:32
作者:
td770715 (Rex)
36.229.83.68 (台灣)
2024-01-05 19:55:26 → Killercat: 以前Fairlady Z有引進來賣過 銷售量慘到只賣了一年還是一年半而已,不知道ARTC的費用攤回來沒 =_= 22F 01-05 22:30
作者:
Killercat (殺人貓™)
114.43.139.133 (台灣)
2024-01-05 16:47:04 → Killercat: 而且你的「平均壽命為8年」完全就是唬爛
哪來的「一般報告平均壽命為八年」? 16F 01-05 22:18
作者:
g758085231 (內線帝王)
101.8.37.51 (台灣)
2024-01-05 16:52:56 推 Killercat: 要等塞車開始塞起來了再出去比較安全 10F 01-05 17:20
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
1.200.46.160 (台灣)
2024-01-05 16:43:10 推 Killercat: 這台印象中是中型車底盤,所以軸距很不錯 16F 01-05 17:13
作者:
hanlovangel (hahhncck)
180.177.242.173 (台灣)
2024-01-05 15:19:14 推 Killercat: 副駕螢幕是很好 但是這裝的滿不協調的啊 o_o
A6 e-tron就很漂亮 不知為何Q6搞成這樣 19F 01-05 16:36
推 Killercat: etron gt定位太高太貴啦.....
而且內裝其實就是現在的Audi 6-8系列內裝,該換了 26F 01-05 16:55
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
121.150.93.17 (南韓)
2024-01-05 15:19:13 → Killercat: 你最後一個連結完全打臉你自己 沒發現嗎... 11F 01-05 16:50
作者:
leocs 220.133.4.96 (台灣)
2024-01-05 12:56:14 → Killercat: 通勤200km也滿猛的 我只認識一個住台北通勤台積電的大概有你這種里程而已 135F 01-05 16:57
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
mofass (廢文產生器)
223.137.159.156 (台灣)
2024-01-05 08:44:08 → Killercat: 我常常沒放雙手在方向盤上 也沒有一直叫啊.... 22F 01-05 11:52
作者:
slovea (LukeSkyFucker)
27.242.3.228 (台灣)
2024-01-05 07:52:21 → Killercat: S&W推憤怒蝦 一定要吃吃看 23F 114.43.139.133 01-05 08:14
作者:
voohong (120kg BMI48)
115.164.182.188 (馬來西亞)
2024-01-05 08:08:53 推 Killercat: 跟台油申請油線,從發油廠接過來
很簡單的,跟台電的做法差不多 17F 114.43.139.133 01-05 08:12
作者:
syearth (sysearth)
114.45.43.181 (台灣)
2024-01-04 18:42:21 → Killercat: 有貼照片就是賄選了啊 =_= 18F 114.43.164.207 01-04 18:49
→ Killercat: 平常貼貼頂多罵罵公器私用 選舉搞這個不就是穩穩的賄選 20F 114.43.164.207 01-04 18:49
作者:
x880196px (xpppx)
101.3.54.178 (台灣)
2024-01-04 16:10:17 推 Killercat: AirTag的定位原理靠的是其他人的apple device
你桌上那邊不會有其他Apple Device幫定位的話 2F 01-04 16:29
→ Killercat: 那不會移動算滿正常的,這是這技術的侷限所在
誒等等,你說airtag跟著你?那就是bug了 XD 5F 01-04 16:30
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-01-04 09:33:54 → Killercat: 那個CCS Protocal升級車主敲碗了五年啦.... 45F 01-04 15:40
作者:
duckosara ( 達可鴨 )
136.23.35.32 (台灣)
2024-01-04 10:23:00 推 Killercat: 外型喔,大概去日產上班了,仙草尾巴根本就抄BMW 161F 01-04 15:25
→ Killercat: 那個鼻孔倒是毀譽參半 XD 167F 01-04 15:40
作者:
asd63312337 (幸運草)
114.137.171.238 (台灣)
2024-01-04 14:35:01 → Killercat: 特斯拉早就沒大墓碑啦 現在都是橫向的了 90F 01-04 15:35
→ Killercat: 另外看他3.3T的動力 大概猜得到為啥不做渦輪了...馬家的渦輪感覺一直都...弱弱的 小排量只會更慘 94F 01-04 15:37
作者:
AU5566 (Attack)
1.173.79.113 (台灣)
2024-01-03 20:13:47 → Killercat: 老實講LBX真的是退步,內裝感覺比以前CT200H還差 79F 01-03 21:53
推 Killercat: ES大改款似乎有打算只出油電了 平價200應該成為歷史 90F 01-03 22:08
推 Killercat: UX取代掉CT 真的替CT感到不值 -_-;
現在類似位置還上了個LBX... 唉 108F 01-03 22:35
作者:
L9m (Jeremy)
1.200.251.226 (台灣)
2024-01-03 16:32:59 推 Killercat: 油電普遍油箱偏小 少跑加油站這點倒是未必
Prius C油箱僅僅只有36L Prius 5也只有40L
比較起兩者同級的Yaris 42L Altis 50L(油電只有43L)這個倒是比較少人知道 算油電車主的冷知識 43F 01-03 21:45
→ Killercat: 我也認同,我只是說「未必能少跑加油站」這點 48F 01-03 22:17