作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.76.211.6 (台灣)
2024-12-02 22:31:48 推 H2: 很快就不是偽命題了
除了高運量的骨幹路網外,其他捷運輕軌在台灣的成
本效益會越來越低 3F 12-02 22:38
推 H2: 我本來就支持高鐵南延不應該興建
軌道工程20年後無人化沒問題,但人力成本從來就不 41F 12-03 10:02
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-12-02 14:30:56 → H2: 不用有夢,台灣的人口結構與可投入的司機人力資源
,基本上已經沒辦法撐20年
不是會不會發生的問題,已經是多快的問題了 2F 12-02 14:36
→ H2: 那是中國啊,中國喜歡蓋鬼城搞基建,台灣要算經濟 7F 12-02 14:38
… 共有 23 則推文,點此顯示
作者:
y11971alex (Indigo)
27.52.96.250 (台灣)
2024-03-30 14:21:21 推 H2: 哪來大同線。就是民生汐止線北市段,還有社子輕軌 19F 03-30 15:22
推 H2: 往北海岸掃墓
加上天氣好往淡水遊客多 11F 03-24 11:43
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2024-03-18 20:11:15 推 H2: 因為信義安和後面有國泰醫院 46F 03-19 10:14
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2024-02-29 12:19:37 → H2: 不用太認真,講幹話而已,520之後內政部長就換人了 4F 02-29 12:44
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.91.17 (台灣)
2024-02-19 13:30:38 推 H2: 台塑舊總部都更完成後就搬回去了 172F 02-19 23:29
作者:
owen007 (不及閣大學士)
223.140.138.156 (台灣)
2024-02-04 16:31:19 推 H2: 淡水線從鐵路變過來不是這個原因吧 12F 02-04 20:38
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.37.237 (台灣)
2024-01-18 01:44:40 推 H2: 九張犁跟九德的人口有,但是路線沒有經過人口稠密
區。那邊人口基本集中在台1線兩旁 27F 01-18 19:44