作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.72.84 (台灣)
2023-12-10 22:29:59 推 Fww: 對社畜來講,能夠有1個半小時不用回訊息可能都是一種救贖吧,再者就是流量真的很大,現在東京到大阪的新幹線真的很滿 66F 12-11 12:33
作者:
th2113 (Hao)
114.137.157.106 (台灣)
2023-08-03 10:09:43 推 Fww: 851降了 32F 08-03 12:38
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.67.62 (台灣)
2023-07-28 22:59:20 推 Fww: 某樓是不是長輩看成1966? 37F 07-29 11:37
作者:
taxuan 223.140.205.132 (台灣)
2023-05-07 15:50:52 噓 Fww: 反串要說欸 41F 05-07 16:13
作者:
mozard (Lullaby)
223.137.96.215 (台灣)
2023-05-07 15:54:02 推 Fww: 連Email通知都沒有就真的誇張,代表內部系統沒跟上 36F 05-07 16:07
作者:
haha98 (口合口合九十八)
223.137.36.39 (台灣)
2023-05-07 13:43:29 → Fww: 你是電 你是光 你是唯一的神話? 48F 05-07 13:56
噓 Fww: 這個id以後出現在各大板一律視為帶風向 131F 05-07 15:34
作者:
zsa123 (沉默的熊)
27.247.126.222 (台灣)
2023-05-07 13:33:21 推 Fww: 今天801到名古屋上空了 救援的1801快到桃機 67F 05-07 15:32
作者:
taxuan 223.140.205.132 (台灣)
2023-05-07 15:16:21 推 Fww: 3樓好了,每天都粉還裝 6F 05-07 15:18
作者:
borisgod (boris)
76.82.173.85 (美國)
2023-05-07 14:00:33 推 Fww: 嗯...(Narita) weather problem...看來是要隱瞞到底了 58F 05-07 14:20
作者:
coolfish1103 (Fishy)
180.217.226.235 (台灣)
2023-05-07 11:47:53 推 Fww: 幫推一下 15F 05-07 11:51
推 Fww: 一部分剛剛JX1801起飛了 剩下來改簽+下午JX801回來 109F 05-07 12:44
作者:
mozard (Lullaby)
223.137.96.215 (台灣)
2023-05-07 11:23:48 推 Fww: 辛苦了 不過快補分類 不然公關要去檢舉了 28F 05-07 11:28
作者:
chen210121 (又見一炊煙)
111.246.100.13 (台灣)
2023-05-07 10:32:01 推 Fww: FR24還沒看到訊號 450F 05-07 11:57
→ Fww: 恭喜恭喜 應該全機歡呼了(?) 478F 05-07 12:02
推 Fww: JX1801 runway 34L prepare to takeoff 506F 05-07 12:19
推 Fww: JX800剛好也要降落34R...XD 兩機在同一畫面 519F 05-07 12:26
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
kabor 101.136.143.165 (台灣)
2023-05-07 09:37:58 → Fww: 就機組人員不足以載客,也只能空機飛回來了 20F 05-07 09:49
作者:
medama ( )
1.200.76.12 (台灣)
2023-05-07 03:13:43 推 Fww: 打不倒他就加入他? 廉航的部份 97F 05-07 07:55
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
92.40.173.16 (英國)
2023-05-07 07:27:41 噓 Fww: 原po一直沒意識到自己為何被噓這麼慘,還檢討別人沒用 105F 05-07 08:42
噓 Fww: 那是不是可以說,另兩家遇到這個case,至少可以多生飛機出來 81F 05-07 08:30
→ Fww: 你JX沒能力,是不是更應該更早停損,而不是說喔其他兩家也爛 83F 05-07 08:31
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噓 Fww: 請就事論事 批評JX時不要脫別家下水 各打50大板是大忌 78F 05-07 08:25
作者:
goodbad (南台)
42.78.90.23 (台灣)
2023-05-06 20:09:10 推 Fww: 現在GaN充電頭很小一顆,放一顆在身上保平安 554F 05-06 23:43