作者:
wkuochen (溫度計)
49.217.65.59 (台灣)
2023-10-07 15:56:33 噓 CORSA: 當寄件欄寫的寄件者資料是擺設?! 116F 10-07 20:40
作者:
oftisa (oo)
223.136.122.253 (台灣)
2023-10-07 11:38:20 → CORSA: 賣爆也會被嫌利潤不足 遙望那火熱的MATIZ 28F 10-07 20:37
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
114.32.78.130 (台灣)
2023-10-07 17:43:17 推 CORSA: 在山路上每天奮戰的雙門後驅 CMC VERYCA表示: 64F 10-07 20:33
作者:
crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
114.27.183.18 (台灣)
2023-10-07 10:21:22 → CORSA: CEFIRO大賣也是讓裕隆沉溺於代工不思進取的麻醉劑 20F 10-07 10:57
作者:
a5687920 (苦大師)
114.40.92.8 (台灣)
2023-10-07 10:41:53 推 CORSA: 以前常常都有飛機失事新聞 一次就是上百人 8F 101.136.141.165 (台灣) 10-07 10:50
→ CORSA: 光搭飛機就常常讓人得先克服心理障礙 10F 101.136.141.165 (台灣) 10-07 10:51
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.169.229.86 (台灣)
2023-10-05 17:24:16 → CORSA: 其實所謂"大汽車廠"的模式竟在裕隆全面對日產臣服中的CRFIRO時期實現 只是一樣母廠不可能給有外銷權力以及有自主自行研發的機會 而現在就更渺茫了
而若當年的大汽車廠模式建立也會跟現在的國瑞一樣 125F 10-05 20:22
→ CORSA: 畢竟日本母廠的心眼頗小 不可能給予台廠有自主機會 130F 10-05 20:25
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)
223.140.232.62 (台灣)
2023-10-04 01:05:09 → CORSA: 左駕其實對左撇子比較順手 尤其是手排 11F 101.136.159.112 (台灣) 10-04 07:00
作者:
RTX9090 (2032年卡王)
1.34.99.198 (台灣)
2023-10-04 00:57:08 → CORSA: 現在的汽車電子化設備越來越多 電子的東西就很難說 11F 10-04 06:53
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.144.80 (台灣)
2023-10-03 12:15:43 噓 CORSA: TESLA還不是成為台灣的畸形保護政策的受益者 33F 10-03 21:42
作者:
tmomotoo (懶得說)
210.68.245.182 (台灣)
2023-10-03 19:58:13 → CORSA: 現在電動車就是用大馬力狂操 在高速形成動力浪費 9F 10-03 21:37
→ CORSA: 不過比較可行的方式是配類似CVT在高速巡航節省電能 13F 10-03 21:38
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
175.113.160.167 (南韓)
2023-10-02 22:43:21 → CORSA: 說到WTO 光"進口產地限制"這項台灣就會被釘爆 32F 10-03 03:53
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.244.220 (台灣)
2023-10-02 19:41:41 推 CORSA: 一堆人還是會酸這台是中國吉利沃爾沃... 58F 10-02 21:03
作者:
occopy (筆)
1.173.163.205 (台灣)
2023-10-02 20:59:37 → CORSA: 在職場上還是講國語吧 不然遇到客家或AMIS 5F 101.137.193.118 (台灣) 10-02 21:00
→ CORSA: 會有一些隔閡在 9F 101.137.193.118 (台灣) 10-02 21:01
作者:
medama ( )
1.200.171.24 (台灣)
2023-10-02 20:04:38 → CORSA: 台鐵在這連假收假期間用EMU900加開長途區間快會比較合適 13F 10-02 20:48
→ CORSA: 一般民代眼睛只會看普悠瑪或3000這種新式自強號吧
更極端點若台鐵派出15節/列的莒光則紓解人潮的能力就更強了 15F 10-02 20:51
作者:
jerrysuper (super)
27.53.153.192 (台灣)
2023-10-02 11:43:47 推 CORSA: ZINGER應該是在等新一代的1.5T 畢竟真的差很多
FOCUS在美國會停不就是因川普阻擋長安FOCUS在美上市 317F 10-02 19:01
→ CORSA: 這裡面 神A掉到第5 而SENTRA竟然已經賣不到200台 320F 10-02 19:06
作者:
a111111 ( )
180.217.225.210 (台灣)
2023-10-02 17:13:03 → CORSA: 關稅老早已經是次要問題了 現在重點是產地限制解禁 107F 10-02 18:51
→ CORSA: 以特斯拉為例 近的上海廠產品受限畸形法規進不來 121F 10-02 18:58
→ CORSA: 使得台灣民眾得買遙遠的美國製產品 且品質沒比較好 123F 10-02 18:59
作者:
a1223356 (京)
180.217.249.18 (台灣)
2023-09-30 07:49:43 推 CORSA: 現在連傳統液壓自排都快被CVT取代了 240F 10-01 02:26
作者:
cjol (勤樸)
36.225.102.7 (台灣)
2023-09-30 13:17:29 → CORSA: 難怪現在美國四大汽車製造商都把製造重心移到中國 54F 10-01 02:22
作者:
whereareyou (我還在尋找我的另一伴)
42.73.233.217 (台灣)
2023-09-30 20:33:36 噓 CORSA: 有沒有想過 為何台88會無法銜接國道5號延伸太麻里、台東 38F 10-01 02:18
作者:
ppp123 (3p哥)
42.73.118.199 (台灣)
2023-09-29 11:19:55 推 CORSA: 電車要等啥時能把進口產地限制這畸形法規解禁再買 167F 09-30 01:50