作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.44.211 (台灣)
2023-09-18 20:34:39 推 CGtheGREAT: 頭城鎮的小站們 30F 09-18 23:04
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-09-18 16:56:02 推 CGtheGREAT: 其實如果站在市場面這時供需的結果就是漲價的機會,但這是中華民國,交通事業賠死也只能當慈善事業 1F 09-18 17:04
推 CGtheGREAT: 台鐵也就這樣了沒問題啊 這段時間鶯歌樹林都有車要發,樹林以南也就飽和了 29F 09-19 11:04
推 CGtheGREAT: 要台鐵丟下台北市城際旅客做夢比較快啦… 46F 09-19 18:57
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作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.30.99 (台灣)
2023-09-17 11:35:18 推 CGtheGREAT: 坐滿+站滿只有特定時間才可能出現吧 而且這種特定時間通常也有加班車,平日是要空氣輸送嗎
講難聽點的以後3000滿大街跑是只差這幾個特定時段還甚至是特定地區的人在抱怨喔 65F 09-18 09:45
推 CGtheGREAT: 恩4027/2037?甚至在早點還有2033,台鐵17-18兩個小 73F 09-18 10:13
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作者:
is2586537 (Bad Things)
39.15.46.3 (台灣)
2023-09-15 17:03:26 噓 CGtheGREAT: 一次就不得了還有以後啊 127F 223.137.39.79 09-15 18:00
作者:
DINTERLOVEU (釣魚心得大師)
49.216.185.229 (台灣)
2023-09-14 15:20:42 推 CGtheGREAT: 2018去東京拜訪的時候這個風格還沒這麼多,到了2023再次去地雷系妝扮的女性就真的比較常見了 67F 09-14 17:46
作者:
arrowciroo (arrowciro)
49.216.81.46 (台灣)
2023-09-14 15:02:07 噓 CGtheGREAT: 那就免費入場啊 29F 09-14 15:21
作者:
chu (chu)
111.71.212.126 (台灣)
2023-09-12 08:31:52 噓 CGtheGREAT: 匯流當初封關台北市長民調蔣30 黃27 123F 223.137.39.79 09-12 09:55
→ CGtheGREAT: 結果開出來蔣42 陳32 黃25,不就常態取樣把民眾黨參數拉高?TVBS民調是8月最後一週做的跟當前美麗島/ETToda 125F 223.137.39.79 09-12 09:55
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作者:
goatcheese (goatcheese)
110.28.57.178 (台灣)
2023-09-12 02:05:32 噓 CGtheGREAT: 辦學是一回事 這不算政治入校園? 14F 223.137.39.79 09-12 02:14
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-09-11 01:02:47 推 CGtheGREAT: 不過實務上當時西裝哥搭的加班夜行のぞみ根本沒有清車…他還撈到不少遺失物 8F 09-11 18:31
作者:
ytkuang (歪踢光)
36.236.147.37 (台灣)
2023-09-04 12:13:09 推 CGtheGREAT: 國軍建軍百年有什麼丟臉的? 15F 114.136.196.233 (台灣) 09-04 14:46
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.137.127.196 (台灣)
2023-09-02 16:32:42 推 CGtheGREAT: 台北市來說松山離東區核心區近 南港太偏東區位優勢不 14F 09-02 19:31
作者:
arrowciroo (arrowciro)
49.216.107.206 (台灣)
2023-08-31 17:12:09 推 CGtheGREAT: 催告做了下一步法院見 307F 08-31 17:55
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.72.77.188 (台灣)
2023-08-30 23:40:16 推 CGtheGREAT: 運氣真好 撈到一張273 56F 08-31 10:31
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-30 19:58:23 推 CGtheGREAT: 北陸新幹線大阪基本上就確定新大阪站西日本要做地下化的自有站體吧,至於是終端式車站還是要延伸到山陽好像也沒什麼定論但路線怎麼走應該還是看京都段怎麼 20F 08-31 10:22
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.9.133.21 (台灣)
2023-08-30 20:44:52 推 CGtheGREAT: 西日本七尾線沒交出去 還是有一小段會有交直切換的需求,能登篝火號也會繼續運行
つるぎ會推測延長到長野應該是跟あさま的接駁有關,但西日本段各停本來就還有はくたか分擔,延長好像也沒什麼意思 11F 08-31 09:47
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作者:
WongTakashi (善良之喵)
114.137.110.22 (台灣)
2023-08-30 18:20:08 推 CGtheGREAT: 平西王 890F 08-30 20:18
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.47.83 (台灣)
2023-08-30 13:06:46 推 CGtheGREAT: 當初日本國鐵其實才是公司化的結果,台鐵這種公司化本質跟日本國鐵是一樣的,怎麼可能期待會有所改變 26F 08-30 16:46
作者:
hn9480412 (ilinker)
42.73.200.34 (台灣)
2023-08-30 15:15:32 推 CGtheGREAT: 看起來就是跟著年度改點通車
然後つるぎ看起來不這麼雞肋了XD 5F 08-30 16:34
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.216.64 (台灣)
2023-08-29 16:37:12 推 CGtheGREAT: 3000運能增加還是很有感的 畢竟多的車廂還是很實在的存在啊 25F 08-30 11:46
作者:
Stan6003 (巨猩)
218.172.53.108 (台灣)
2023-08-27 23:04:19 → CGtheGREAT: 西日本車沒用30-40年別想退休
但認真覺得西日本直接學首都圈在編組中掛綠色車廂也許是個辦法 14F 08-28 12:37