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標題 [閒聊] JR西日本將推出快速列車付費座位服務
時間 Sun Aug 27 23:04:19 2023
標題 [閒聊] JR西日本將推出快速列車付費座位服務
時間 Sun Aug 27 23:04:19 2023
https://www.jr-odekake.net/railroad/service/ureseat.html
JR西日本日前宣布將在大和路線及大阪東線推出付費座位服務快速 うれしート
繼新快速推出付費座位A-Seat之後
JR西日本也將在大和路線及大阪東線推出付費座位服務
目前公布的時刻表是平日
加茂>大和路線>天王寺(大阪環狀線)>大阪直通快速,但座位只到天王寺
奈良>大和路線>大阪東線>新大阪>大阪
各兩班早尖峰時間的單向服務
https://imgur.com/WAsVcfC.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/WAsVcfC.png)
至於用車跟座位?
你各位都搭過221系吧
就是把靠奈良端的一區圍起來給專用門就變成付費座位區了
https://imgur.com/hfPjPVM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/hfPjPVM.png)
所以相親座也沒動
這樣看來跟東海的快速三重半節對號座一樣意思
連改都不用改
這樣在付費座位區看著旁邊擠爆的同車廂壓力不會很大嗎
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https://youtube.com/shorts/CXAeJKevpcQ?si=F9BR7azeQYSXw_iM
https://imgur.com/u9t0DNO.jpg
https://youtu.be/2mM64qcBYg8
https://youtu.be/bkUqxpb_vYY
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.53.108 (臺灣)
※ 作者: Stan6003 2023-08-27 23:04:19
※ 文章代碼(AID): #1awsNtGu (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1693148663.A.438.html
推 : JR西日本賺錢也想得有點瘋，造新車給付費座位比221系改成這樣都還要好1F 08/27 23:09
推 : 這個命名風格不虧是西日本3F 08/27 23:47
→ : 就椅套指定席那招拿來用吧4F 08/28 00:16
推 : 雙環狀線 真好5F 08/28 01:47
推 : 有料座席車廂真的是近代的趨勢，不管是JR或私鐵都有志一同6F 08/28 01:54
推 : 台鐵也很適合但台鐵那死腦筋算了吧8F 08/28 07:17
區間車那椅子收錢不好吧※ 編輯: Stan6003 (223.140.240.70 臺灣), 08/28/2023 07:23:02
推 : 不學學JR東直接掛一節Green車就好9F 08/28 07:48
221系來日無多了吧,也可能單純西日本不想花錢※ 編輯: Stan6003 (223.140.240.70 臺灣), 08/28/2023 08:21:25
推 : 221系才翻新完沒幾年，會講來日無多的大概都不知道西日本用車用多久10F 08/28 11:08
推 : 西日本：不要逼我國鐵岡山、山口直接掛Green喔12F 08/28 11:21
原本想表達的是會不會被轉屬,但忘記這不是東日本推 : 跑四國高松的Marine Liner就已經有雙層Green車了13F 08/28 11:27
→ : 西日本車沒用30-40年別想退休
但認真覺得西日本直接學首都圈在編組中掛綠色車廂也許是個辦法14F 08/28 12:37
但認真覺得西日本直接學首都圈在編組中掛綠色車廂也許是個辦法14F 08/28 12:37
推 : 關西第一個推通勤車指定席的京阪也是拿其中一節車廂去改造的 JR西應該也是比照辦理 畢竟要考慮月台長度不過這次這幾個班次應該只是試辦而已 特別改造的機率太低 畢竟到端點的回頭車又變成一般運用17F 08/28 13:31
※ 編輯: Stan6003 (223.140.240.70 臺灣), 08/28/2023 15:38:02推 : 京阪後來發現賣相很好，後續指定席車廂直接新造了
避免某些位置不對窗戶的問題21F 08/28 17:45
避免某些位置不對窗戶的問題21F 08/28 17:45
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