Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞 - car板

作者 georgewu (奧斯汀糾舉物)
標題 Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞
時間 Sun Jan 26 01:29:21 2025

先說這起事件主因應該還是三寶垃圾超載、分心造成。

但是，看看楊梅休息站那精美的腹地、腦殘車道配置，根本不應該設休息站。

五楊下來沒多遠就直接引流進入，沒有任何硬性減速措施（如彎道、車道限縮），才會有

那麼多起高速自撞。

塞車時那個引道也是很雞肋的存在，我甚至還坐過國道客運高速從那邊插隊。

如果沒休息站，五楊匯入主線應該可以夠完善規劃。

交通工程本來就不能預設用路人100%如預期用路，國外也許多簡易休息站（沒太多硬性減

速的），但像樣楊梅這樣的設計，印象中還真的沒遇過。

原本是收費站的地點，就這樣硬是蓋了一個四不像休息站。我不知道有多少人喜歡用那裡

休息啦，再往前開二十分鐘也有還有湖口（雖然使用率偏高）。

個人想法，楊梅休息站之後廢掉算了，希望五楊延伸時能一併檢討。

※ 引述《fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)》之銘言：
: ※ 引述《OhtaniHR (大谷翔平)》之銘言：
: :
: : 每次看到這種新聞都很難過
: : 難過的不是因為事故本身
: : 而是因為這件事故之後的事故檢討
: : 很可能又要懲罰一般正常駕駛者了
: :
: : 以這個案例來說
: : 把槽化線的距離也考慮進去
: : 以這邊的限速
: : 所有基於正常駕駛行為的狀況上都不該撞下去
: :
: : 換另一個案例
: : 就是台中那個一直被撞的行人庇護島
: : 這也是一堆人切西瓜切習慣了
: : 才一直撞
: : PTT還好有些地方社團就整天檢討庇護島
: :
: : 說實話
: : 台灣的駕駛真的三寶太多太多
:
: 用行人庇護島來類比，我認為是錯誤的。
: 庇護島車禍通常都是過彎騎上去
: 但今天的案例是直行
: 如果要類比，應該拿台中的半套偏心左轉道來講。
: 假設這樣的分隔島設計在台中的平面道路上，你知道會長怎樣嗎？
: 就是過了一個路口，不只車道線沒對上，甚至在你的正前方出現一個分隔島。
:
: 這樣有合理？
: 差多了好嗎…
: 而且庇護島的目的是保護行人，因為過彎會有死角。
: 這個分隔島有起到什麼保護作用嗎？我是沒看出來。
: 反倒是增加了車禍發生率
: 所以不是改善防呆，而是要讓這段恢復正常。
:
: 先說我不是ACC仔喔！MRCC爛到我根本不想用XD
: 我也不會撞到庇護島或分隔島
: 我沒護航三寶，不要圍剿我，謝謝！
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.194.203 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1737822843.A.15D.html
: 推 wayneshih: 你認為要砍分隔島? 01/26 00:
37
: 至少要微調吧？弧度不要做這樣，遠看超奇怪。
: 噓 yytseng: 看你前面發言就知道你沒開過這段路，還是回去練幾十遍再 01/26 00:
38
: 沒開過啊！但我敢保證我不會撞，我又不是寶。
: 啊你是在氣啥XD
: → qq204: 正前方出現分隔島騎上去更智障 01/26 00:
39
: → qq204: 眼睛沒用可以捐了，反正留著也不會看路 01/26 00:
40
: 確實，我只想表達拿行人庇護島來講不太合理。
: 推 amurox: 等角度圓弧過彎而不要設計忽然短距大角度轉彎交通部智障 01/26 00:
41
: 正確
: 噓 yytseng: 沒開過也能嘴一炮道路設計，氣這種水準也敢發言啊 01/26 00:
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: 到底在悲憤啥XDD
: → yytseng: 欠圍剿 01/26 00:
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: 推 shock0223: 你不會撞上去就是好設計嗎？不良設計拿出來檢討也要嘴 01/26 00:
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: 爽yy
: 推 Goldx5: 你第一次遇到yy 曾齁，他在每個版都是這樣嗆人，不是你的 01/26 00:
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: → Goldx5: 問題 01/26 00:
45
: 笑死，原來如此。
: 噓 yytseng: 你的路都不准轉彎才是優良設計...笑死 01/26 00:
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: 不准轉彎我會說行人庇護島的好話？
: → Goldx5: 這種人在現實裡通常和藹可親 01/26 00:
45
: XDD
: → yytseng: 嗆你剛好啦一堆嘴砲的沒開過的路也能嘴操 01/26 00:
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: 沒開過本來就能嘴啊！不然眼睛是幹嘛用的？
: 乾脆禁止新聞播畫面，因為觀眾都沒開過XD
: 推 wpd: 這串我應該是頭幾個中的一堆都在喊休息站路線 01/26 00:
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: 休息站根本沒差，ACC早該關了，能撞到也是很厲害。
: 推 lizardc1: 台中市政路靠近環中路的分隔島才是擾民之最 01/26 00:
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: 我查一下
: → wpd: 我提出是湖口那段分隔才怪結果影片出來後就是湖口那道 01/26 00:
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: 你是對的
: 推 KClikesKFC: yy曾以前在科技版還算有點用，幾年不見變成悲憤仔， 01/26 00:
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: → KClikesKFC: 被他support過得應該蠻衰的 01/26 00:
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: 哈哈，說不定像上面某樓說的，現實中很和藹。
: 推 Dusha: 有人不知道在氣啥 01/26 00:
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: 真的
: → nobrothers: 這個遲早也會撞到東西沒救 01/26 00:
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: 確實
: 推 MikeFulmer: 哇有神經病 01/26 00:
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: XDD
: 推 amurox: 沒當過交通部長不能批評嗎 01/26 00:
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: 奇葩
: → kcey: 直直開會變成進休息站我覺得像直行道後變左右轉道 01/26 00:
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: 推 Dusha: 直直開不會進休息站啊 01/26 00:
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: 對啊，是撞水桶。
: → kcey: 而且我認為那邊可以匯入的距離太短車多會更有感 01/26 00:
54
: 推 shock0223: 他一定會小心不要撞倒啦，撞到他怎麼還有臉活著，要想 01/26 00:
54
: → shock0223: 理由說設計問題還是自己該死會很困擾 01/26 00:
54
: → kcey: 我看地圖外側會進去 01/26 00:
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: 外側會進去是正常的吧？本來就是要進休息站。
: → TllDA: 直直開會變成進休息站 <= 這算造謠吧 01/26 00:
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: 冷靜，和氣生財。
: 推 nn850716: 開那段車多我通常都不會急著匯入，走箭頭湖口這線會比 01/26 00:
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: → nn850716: 較快 01/26 00:
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: → kcey: 造謠? 除非google地圖錯誤你要不要看地圖一下啊 01/26 00:
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: 外側是指湖口的右邊那道？地板有寫休息站吧？
: 推 nn850716: 以下五楊兩線道來看，內側直走還是會接回高速，外側直 01/26 00:
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: → nn850716: 走才是休息站 01/26 00:
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: 對
: 推 TllDA: 看了地圖更確認在造謠，路面的字這麼清楚也要胡扯 01/26 01:
00
: 感覺不少人誤會…
: 推 wpd: 但高架下來本來就可能遇到有匯入縮減問題所以要看標示 01/26 01:
00
: → TllDA: 台灣駕駛真的都不把標誌當一回事，出事了再怪標示不清楚 01/26 01:
01
: → wpd: 即便這段不是縮減是進休息站但一樣是靠標示辨明啊 01/26 01:
01
: → kcey: 我再說車道線你在說字你的理解真不錯啊 01/26 01:
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: 車道線我看感覺沒什麼問題欸…
: 除了有些人會擦撞到左側分隔島
: → TllDA: 我在說車道線就不是進休息站，還加上有字輔助提示 01/26 01:
02
: → TllDA: 如果車道線根地面的字都不能提醒你，你的理解真不是普通爛 01/26 01:
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: 推 wpd: 那種縮減的如果沒提前標示只傻傻開最後切一樣很危險 01/26 01:
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: 推 Dusha: 問題是他不是開在外側啊 01/26 01:
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: 的確
: → wpd: 這種路段當然是要多注意標示 01/26 01:
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: → kcey: 外側就沒有換車道阿一直在提字 01/26 01:
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: → kcey: 我上面也說原本一般道路直行道直直開變左右轉道 01/26 01:
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: → kcey: 不看別人在說甚麼在那邊斷章取義 01/26 01:
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: 直直開變左右轉道這比喻感覺也不對
: 因為在這種情況下，前面通常沒有分隔島，過了路口還是會變回直行車道，不會發生車
禍
: 推 BandW707S3: 這就類似一般主線出口專用車道拐出去，就這樣而已到 01/26 01:
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: → BandW707S3: 底大家在爭什麼？指示標誌、地面標字、速限標誌減速 01/26 01:
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: → BandW707S3: 標線多到不行了欸 01/26 01:
05
: 我比較驚訝的是這話題能蓋這麼多篇這麼多樓…
: 推 TllDA: 我就說你一般道路直直開變左右轉道是錯的，看不懂車道線還 01/26 01:
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: → TllDA: 一直要硬掰，他這道直直開會進不了休息站 01/26 01:
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: 對啊！只會撞上水桶而已，k大要不要確認一下？
: → kcey: 本新聞他不是在外側可是我是說外側 01/26 01:
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: → TllDA: 沒看懂那邊的車道線說別人斷章取義，造謠永遠不會認錯 01/26 01:
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: → kcey: 沒搞清楚別人在說甚麼直接貼標籤造謠是有比較對嗎? 01/26 01:
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: 推 nn850716: 糾結在外側沒意義啊，如果要繼續走高速一定會想往內側 01/26 01:
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: → nn850716: 切才是，下高架前就有明顯標示了，如果無法匯入才選擇 01/26 01:
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: → nn850716: 直走後匯入 01/26 01:
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: ※ 編輯: fck01 (210.209.194.203 臺灣), 01/26/2025 01:09:34
: 推 hydra6716: 其實就是ACC沒在看才會撞不用討論這麼多 01/26 01:
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: → hydra6716: 之前BMW撞這邊的也是ACC撞的 01/26 01:
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: → hydra6716: 人是正常的基本上根本沒人會撞頂多開錯 01/26 01:
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: → kcey: 快去檢舉我水桶我沒水桶你要不要道歉' 01/26 01:
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: 推 Dusha: 其實現在根本也不知道跟輔助駕駛有沒有關係而那個分隔島是 01/26 01:
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: → Dusha: 否有必要存在確實值得討論 01/26 01:
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: 推 tr920: 走高速為什麼會想切內側？大家板上不是都選到平常要走第二 01/26 01:
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: → tr920: 車道，怎麼會是內側？ 01/26 01:
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: 推 TllDA: 是我誤會你了，那邊3+2車道，我認為2個都是外側，但你認為 01/26 01:
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: → kcey: 五楊下來有兩道我認為講外側比較能清楚講哪道 01/26 01:
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: → TllDA: 只有最右邊是外側，我的錯。我現在才想到內側不一定在內側 01/26 01:
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: → molsmopuim: 中線開著開著進休息站厲害了我的國 01/26 01:
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: → nn850716: 五楊就兩線道，不切內側繼續在外側是要去楊梅還是進休 01/26 01:
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: → nn850716: 息站 01/26 01:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.215.142 (臺灣)
※ 作者: georgewu 2025-01-26 01:29:21
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Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起

01-26 17:02 simlin

※ 編輯: georgewu (114.37.215.142 臺灣), 01/26/2025 01:30:28

推 nn850716: 原設計匯入主道真的太短，導致塞爆1F 01/26 01:37

推 love8107030: 楊梅休息站是給天龍人的因為中壢他們停不到
湖口又太遠，不然你說為什麼楊梅只有南下有北上沒2F 01/26 01:44

原本收費站腹地不夠
我也台北人啊印象中只停過一次楊梅
膀胱沒那麼不堪啦
真的憋不住可以轉校前路下去啊雖然要繞一大圈回國道
※ 編輯: georgewu (114.37.215.142 臺灣), 01/26/2025 01:50:45

→ love8107030: 而且超哭的是只有走五羊的能進，其他人不行4F 01/26 01:51

推 Edaw: 下高架道路國一北上70公里處才能跨車道到平面主線但71公里處就沒了
導致來不及匯流的車會開到如肇事車相同的往湖口的左線
這時若是忽略了速限標示（或是以為只是給又線看的）
而是跟著左道車流速度開
就容易來不及反應凸彎導致意外發生
https://i.imgur.com/jCn8HSY.jpeg
https://i.imgur.com/9vzEJTM.jpeg5F 01/26 01:55