作者 GrafRaphael (德國冰酒)標題 Re: [閒聊] 台中市公車恢復付費的可能性或提議?時間 Thu Nov 2 23:28:38 2023
現在已經有TPASS了，而且台中的還是全台灣最便宜的，299就能吃到飽一個月，比一些電
信公司的4G吃到飽還便宜，也比每個月的油錢還便宜。廢除公車免費，鼓勵原本的公車族
、捷運族、跟鐵路通勤族去辦TPASS是可行的
台中捷運運量起不來，有個原因就是文心路的免費公車會去搶運量，即使尖峰還是有一票
人寧願去擠文心路的公車慢慢坐回去。但如果辦了TPASS，同樣在文心路上移動，公車跟
捷運的交通成本就一樣了，多數人考量到速度更快與乘坐舒適度更好，反而會去選擇捷運
免費公車每年要吃掉台中30億的經費，個人認為除了偏鄉公車路線要維持10公里免費之外
，其他路線的公車都能廢除免費了
30億可是很可觀的，足夠中捷公司增資一次，延後四年才能虧損光（一年虧損7到10億）
30億也足夠支付藍線興建每年的地方非自償性配合款（1600億有900多億是地方支付，其
中有125億是土地徵收款，剩下的大概一半是興建經費的非自償性款項，另一半是興建經
費的非自償性款項，約300多億，分十年支付，每年大概要編列30多億的經費）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.3.185 (臺灣)
※ 作者: GrafRaphael 2023-11-02 23:28:38
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Re: [閒聊] 台中市公車恢復付費的可能性或提議?
11-02 23:28 GrafRaphael
推 kaorucyc: TPASS不也是補助的???1F 11/02 23:44
→ GrafRaphael: TPASS我記得是中央編列的預算，中央都願意出錢補助TPASS了，為何不鼓勵大家用呢？2F 11/03 00:13
→ annachie: 捷運量起不來是捷運網路不夠，公車政策是在彌補不足4F 11/03 00:17
※ 編輯: GrafRaphael (111.82.3.185 臺灣), 11/03/2023 00:21:49
→ imrt: 如果台中的市民免費取消， 台中的月票一定會漲價5F 11/03 00:37
推 kaorucyc: 前面的人說要收費是不想拿稅金去補 我才說一樣是補助的啊7F 11/03 01:10
推 x86t: 沒坐過客運走國道 一個人收你50幾塊的齁10F 11/03 01:27
→ jachan: 一個是免費，一個是低價，再來是中央有幫忙出錢。11F 11/03 01:36
推 zivking: Tpass每個月要繳299，台中公車免費是完全不用錢耶，拉Tpass出來救援幹嘛？
要我看，取消臺中市公車雙十免費，全部改成使用Tpass，然後後年Tpass改成一個月399，路邊停車改成30元起跳，累進費率改成30分鐘25元，機車改成每小時十元，取消路邊停車月票，十年內公車全部電車化12F 11/03 03:00
→ skoyskoy: 這種公車服務品質低落的台中跟我說要收費？18F 11/03 08:31
推 okgod: 為什麼是取消免費然後Tpass漲價，拿那些補助免費的錢再去補助Tpass就好了啊19F 11/03 08:59
推 rebeliao: 付費後營運會變好嗎 還是伸手要補助21F 11/03 10:20
→ likebird: 服務品質低落就是免費造成的
不可再惡性循環下去
不管有沒有付費政府都會補助，量的問題而已
省下的錢提升司機福利外還有很多用處22F 11/03 10:54
→ xxx60133: 台灣計程車 收費不低 還領超多補助 還不是被烏柏打趴
到底跟免費有什麼關係26F 11/03 11:26
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