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標題 Re: [閒聊] 1/23 JR東日本管內新幹線OCS掉落
時間 Wed Jan 24 15:35:24 2024
標題 Re: [閒聊] 1/23 JR東日本管內新幹線OCS掉落
時間 Wed Jan 24 15:35:24 2024
安安
文山長跑王
1/24最新更新：JR東日本說明OCS斷裂
https://i.imgur.com/u063Mxq.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/u063Mxqh.jpg)
總之是OCS拉住的「張力調節裝置(WTB)」的rod斷裂
（我猜應該是那個纜繩啦，但也有可能是其他類似纜繩功用是拉住配重塊的東西
連帶造成OCS線路以及懸臂掉落
以及かがやき504号的兩隻弓被扯掉
目前應該在準備全管內緊急點檢
唉…… 還有工安還沒解釋（
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.243.3 (臺灣)
※ 作者: nelsony1216 2024-01-24 15:35:24
※ 文章代碼(AID): #1biBs-EA (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1706081726.A.38A.html
![[圖]](https://i.imgur.com/FwqjTBSh.jpg)
推 : 純噓合…啊沒事3F 01/24 16:51
→ : 台鐵的別急 今天都還沒看到事故 說不定等等就來4F 01/24 17:26
→ : 這是長期荷重疲勞了？5F 01/24 17:28
推 : 這段用導電軌就好了吧？6F 01/24 18:03
→ : 寒假到了，甚麼東西都跑出來了7F 01/24 19:13
→ : 派員檢修沒斷電這部份都沒講....這才是最重要的吧?!捷爾東8F 01/24 20:39
→ : 導電軌要固定，不能只用落臂架吧？9F 01/24 20:40
→ : 導電軌是用在隧道跟地下化路段的，一般明路段你要怎麼撐住兩根水泥柱間的"鐵柱"?無知真的很可悲
那個斷面比較像金屬疲勞造成的，要檢查可能上萬個跑不掉10F 01/25 00:02
那個斷面比較像金屬疲勞造成的，要檢查可能上萬個跑不掉10F 01/25 00:02
→ : 反串技術仔不認識？13F 01/25 00:28
推 : 台鐵在一般平面段也用導電軌了，南迴線就有一段
https://youtu.be/hk_TGJgSTfw?si=PevN2OOzyN9jQuns
https://x.com/NoelDolphin/status/1084861500248997888?s14F 01/25 03:39
https://youtu.be/hk_TGJgSTfw?si=PevN2OOzyN9jQuns
https://x.com/NoelDolphin/status/1084861500248997888?s14F 01/25 03:39
![[圖]](https://i.imgur.com/bdrkMDmh.jpg)
→ : 那是兩段隧道中間的地段吧,
你看第二個連結的立桿間距跟載荷,適合長距離鋪設嗎20F 01/25 06:33
你看第二個連結的立桿間距跟載荷,適合長距離鋪設嗎20F 01/25 06:33
→ : 據媒體報導，破裂的金屬品從上野地下通車就用到現在22F 01/25 12:13
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