作者 chyx741021 (科科科吉拉)標題 [分享] 陸軍的M60A3戰車動力提升方案時間 Sun Mar 9 01:27:29 2025
臉書社團網友自裝甲兵季刊中,
找到了M60A3戰車動力提升方案的蛛絲馬跡。
https://www.facebook.com/share/p/15pmLZrgMr/?
目前陸軍已採購的460具AVDS-1790-2CAU引擎(原廠稱750匹馬力),
其實就是1050匹馬力的AVDS-1790-8CR調整馬力版,
用以匹配現有的CD-850-6B變速箱。
不直接採用AVDS-1790-8CR或更高型號的原因,
是因為搭配的M1-X1103B變速箱塞不進M60車體。
而CD-850-6B可匹配的最大馬力為950匹,
代表新購的2CAU引擎可能輕易提升到950匹馬力
另外工研院和漢翔也各自向陸軍提案動力提升方案,
工研院能夠取得Caterpillar的1000、1250、1500馬力引擎
漢翔可以取得德國和烏克蘭的引擎,並且可以協助底盤改良加工。
目前看起來陸軍選擇的是最保險、進退皆宜的方案,
選擇了由8CR降馬力的AVDS-1790-2CAU引擎,
可維持原750匹馬力延壽、或是以很低成本提升到950匹馬力。
是說上朱先前也寫了一篇950匹馬力的文章
#1cWK6k9y (Military)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.237.82 (臺灣)
※ 作者: chyx741021 2025-03-09 01:27:29
※ 文章代碼(AID): #1dp7u3ZX (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1741454851.A.8E1.html
※ 同主題文章:
[分享] 陸軍的M60A3戰車動力提升方案
03-09 01:27 chyx741021
推 Brioni: 不太確定變速箱可匹配950匹馬力的數據是實驗極限還是有考慮餘裕,不然很容易變玻璃變速箱1F 03/09 01:32
→ chyx741021: 可能是出廠預設值就是750匹馬力,
要再改或換零件才能提升馬力?
裝甲兵季刊裡寫2CAU就是8CR降馬力是出自代理商的簡報內容11F 03/09 01:55
→ scotch: CD-850-6b是要升級的。原廠有提供套件供客戶升級15F 03/09 02:01
推 vt1009: 我想到二戰德國曾經由保時捷博士帶頭召開一場戰車引擎技術大會,在大會上保時捷博士大力批評汽油引擎不安全且耗油凶應該要改用柴油引擎。他已經跟別廠合力繪製出850匹馬力柴油引擎。
德軍技術軍官很冷淡的回應:變速箱跟配套的傳動軸勒?什麼時候能交出來跟戰車匹配實驗?現在是戰爭期間時間是最寶貴的根本沒時間給你們浪費,邁巴赫跟戰車工程師與軍隊長期配合已經規劃設計出30噸以上汽油引擎變速箱與傳動系統,妨害軍隊換裝新戰車時程跟叛國沒兩樣!
嗆的保時捷博士閉嘴。
現在看保時捷博士跟站在川普後面的馬斯克沒兩樣
德國戰敗後保時捷被盟軍判戰犯罪有期徒刑關了幾年16F 03/09 02:04
→ chyx741021: scotch上面那個CD-850變速箱翻修是FMS,台灣確實也有向美國軍購戰車零附件項目29F 03/09 02:14
推 fatcat0423: 重新看了上朱那篇 有提到750 950 1050三個數字 8CR的馬力就是1050對照之下也是說法相符31F 03/09 02:50
推 cruise: 汽車的話改個晶片馬力就直上了..33F 03/09 04:16
推 Pegasus170: 看起來就是750預設,950只是保留未來的其他升級機會(如果真有案子要開的話才有意義)。44F 03/09 07:59
推 rtwodtwo: 柴油機不就本體一樣 搭配各種蝸牛46F 03/09 08:13
推 victoryman: 應該是這樣 引擎的上限被鎖住 要打開要配合合適的動力包48F 03/09 08:51
推 shih1513: 變速箱一定要配合升級啦,不然輸出軸會容易斷。50F 03/09 08:58
--