回看板
Disp BBS
作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 賴清德指盧秀燕是藍線進度落後凶手 藍反
時間 Mon Oct 16 02:58:04 2023

賴清德指盧秀燕是藍線進度落後凶手 藍反批：凶手是他

2023-10-15 13:42 聯合報 記者劉柏均／台中即時報導


民進黨總統參選人賴清德昨針對捷運藍線，指責台中市長盧秀燕「更改中捷藍線路線，才

使得工程進度落後」，國民黨中四選區立委參選人廖偉翔指出，讓藍線延宕多年的真凶是
前市長林佳龍，他擅自亂改路線，使站點位於交通不便的稻田，且未銜接沙鹿火車站，機
廠設計甚至不可行，真凶是誰很明顯。


廖偉翔痛批，賴清德指控盧秀燕說法完全錯誤。

他拿出「台中捷運路網細部規劃報告」，指出捷運藍線規畫沿著台灣大道走，前市長胡志
強也依此路線提報交通部；林佳龍上任後更改沙鹿區路線，還改道沙鹿火車站後方稻田，
也未與火車站銜接，路線更加不便。


廖偉翔說，由於前朝路線規畫顯有問題，接手的盧市長只好幫忙收拾爛攤子，讓路線回歸
到符合市民期待的，沿著台灣大道行走，無奈送審時卻被中央惡意「卡盧」遲不過審，現
在又遭賴清德胡亂指控，但追根究柢來看，使藍線落後的真凶，分明是亂改路線的林佳龍
和惡意卡盧的民進黨政府 。


廖偉翔更酸賴清德「拿著錯誤的資訊指點江山」，問題就出在自己人林佳龍身上，竟還回
頭指責讓路線回歸正常的盧秀燕， 拿錯誤資訊做選舉操作，不如發揮副總統影響力，別
再讓行政院拖拖拉拉了。


https://i.imgur.com/vxmmLKo.jpg
[圖]

國民黨台中立委參選人廖偉翔表示，林佳龍任中市長時更改沙鹿區路線，還改道沙鹿火車
站

https://i.imgur.com/hINvwjE.jpg
[圖]

國民黨台中立委參選人廖偉翔拿出「台中捷運路網細部規劃報告」，指出捷運藍線規畫沿
著

https://i.imgur.com/2TV8U0F.jpg
[圖]

民進黨總統參選人賴清德昨指責台中市長盧秀燕「更改中捷藍線路線，才使得工程進度落
後

https://i.imgur.com/eZzN0tF.jpg
[圖]

國民黨台中立委參選人廖偉翔表示，林佳龍任中市長時更改沙鹿區路線，還改道沙鹿火車
站

此外，廖偉翔也點名對手現任立委張廖萬堅，他表示，張廖萬堅常說「台中捷運落後台北
25年」，怎麼都不見他幫忙催促中央過審，請問張廖萬堅，代表的到底是台中市的民意還
是民進黨的黨意？


https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/123307/7506451
賴清德指盧秀燕是藍線進度落後凶手 藍反批：凶手是他 | 2024大選前哨站 | 要聞 | 聯合新聞網
[圖]
民進黨總統參選人賴清德昨針對捷運藍線，指責台中市長盧秀燕「更改中捷藍線路線，才使得工程進度落後」，國民黨中四選區立委參選... ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.185.23 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2023-10-16 02:58:04
※ 文章代碼(AID): #1bB3O-q7 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697396286.A.D07.html
→ Stan6003: 這種政治互咬的新聞大概要到選完才會減少…1F 10/16 06:33
→ cl520756: 最愛改名的 就不要叫臺中 叫高雄捷運 功德就給你過了2F 10/16 07:09
→ GrafRaphael: 不要吃到王義川口水的人講話還算正常，他的說法太容易累積仇恨值了
一副就是先嗆你再找碴，有打算要處理問題不是將問題複雜化，出過社會就知道3F 10/16 08:11
→ eternalmi16: 這位廖姓立委要不要重看87年的規劃？還是說中正路、中港路合併成台灣大道就沒有不沿著台灣大道的問題了7F 10/16 09:24
噓 watanmila: 選完就沒人理了9F 10/16 09:30
推 w320313: 開始了 變成政治嘴砲 原本選舉會變快 大概要拖到選後才能有點變化了10F 10/16 10:00
→ austin0353: 看人民怎麼選12F 10/16 10:06
推 xy1904312: 之前還有人說林佳龍落選已經付出代價，罵龍沒有意義只需監督盧進度，沒想到賴副馬上造謠，誘使大家回來罵龍13F 10/16 10:07
推 Howard61313: x大，我不知道你說的那個人是誰，但那個人沒說錯啊，林確實已經付出代價。只不過這不重要，重點是橘線還在付代價
尤其橘線被搞成雙港輕軌時，台中車站站址被移到干城而拉長藍橘線轉乘距離，直到現在都還沒解決距離的問題15F 10/16 10:19
噓 wangdon: 盧的沙鹿站明明就設的超爛，還敢說人家前朝，真的是藍綠都是垃圾！21F 10/16 10:50
推 eugene0315: 某樓其實可以直接講明那個人是誰 陰陽怪氣沒什麼用的 還是老話一句啦 比別人手腳慢就乖乖排隊慢慢審 賴清德的話我沒多認同 但延宕的責任就有一半在盧身上 你自己沒本事讓規劃進度超過台北高雄 更何況她的現行規劃裡頭問題也不是沒全解決 那延宕本來她自己就也有責任23F 10/16 11:15
推 xy1904312: 我只是想表達造謠會適得其反，不是幫盧撇清責任的意思話說我後來想想，如果改在第二市場交會，可行性也不高藍線第二市場已經是疊式，三民路很窄應該也只能疊式，要交會就變成地下四層疊式，不知道要挖多深29F 10/16 11:25
推 eugene0315: 就抓個大概 第二市場藍線開挖大概33公尺 橘線讓他交會過去再多加10公尺算43公尺 台灣目前已經開工最深的是桃園綠線G7大概40公尺 理論上不會不可行33F 10/16 11:39
推 Howard61313: 第二市場方案我不反對，如果台中車站藍橘轉乘無法解決的話那我蠻願意支持的，但我會好奇三個問題
1、藍橘線在台灣大道三民路口的轉乘通道需不需要用到路外空間
2、改第二市場轉乘，橘線與台鐵的交會點就變成五權站。橘線站體是否可能蓋到三民路減少轉乘距離（如果不行的話蓋五權路也可以，雖然轉乘距離遠點但隧道也比較直）
3、若橘線蓋到五權，那路廊要如何彎去大里？（沿著園二園道穿越中興大學接回國光路，還是五權南路轉大明路再接回國光路？）
ps 園二園道位置圖https://i.imgur.com/px3zo4v.jpg36F 10/16 12:17
[圖]
推 MonkeyCL: 台中人開心就好48F 10/16 12:50
推 over999: 繼續吵 繼續燒錢49F 10/16 13:12
→ amport625: 雖然很不想這麼說 但藍線南端從民權路改回台灣大道看上去就很像藍營意識形態作祟50F 10/16 14:47
→ GrafRaphael: 對，跟老里長以及都更案有關
但政客只把焦點放在沙鹿，而忽略掉藍橘轉乘的問題
第二個就是捷運車站往干城移52F 10/16 15:01
→ Howard61313: 民權路版本時代是藍橘線轉乘問題最小的時候
記得很多年前北捷中正紀念堂還沒從直達改成同月台轉乘前，都能鋪天蓋地報成「要多走一段路」的大新聞，結果現在中捷藍橘轉乘距離拉長就沒什麼媒體關注了55F 10/16 15:18
推 eugene0315: 因為燒不起輿論啊 民權路改台灣大道案又不是沒試著燒過 但根本沒討論度 更何況對大多數人認知而言 直走台灣大道才是正常方案 拐彎到民權路本來就是邪魔外道
完全無視台中車站問題59F 10/16 15:48
→ siowan135: 民權路真的比較好QQ63F 10/16 16:02
推 h120968: 因為當你家房子有可能被拆遷的時候
就會支持改走台灣大道了
這是最理想 但是藍綠政客沒一個有在考慮的
http://i.imgur.com/inAzrbd.jpg64F 10/16 16:37
[圖]
推 keydata: 最好是那種轉彎半徑能設站XD
那塊地就台鐵地下地車場68F 10/16 16:53
推 eugene0315: 樓上的圖還有另一個問題 台中捷運是有配合跟新的台中轉運站做連通 就算真的讓你改到站前廣場交匯 你也沒解決跟台中轉運站的轉乘啊 而且兩個都拉更遠欸70F 10/16 16:58
推 Howard61313: 藍線台灣大道那個位置還算是正常方案，但橘線站體就不是了啊
除非交通局接受台北車站紅線那種曲線月台，把橘線站體再往藍線方向拉近一點（X）73F 10/16 17:03
推 spiritman: 我覺得吵幾年幾年就是規劃什麼路廊這沒什麼意義…如果以前規劃的不好，後來拿來修正不好嗎？
但黑龍那個拉去現行沙鹿站的我覺得不好就是…環狀線板橋站已經示範過一次了77F 10/16 17:23
→ siowan135: 修改不一定是修正，更不能跟改善畫上等號81F 10/16 17:24
→ spiritman: 拉去台鐵站那只是縮小曲率半徑，增加行車時間與噪音82F 10/16 17:25
推 likebird: 沙鹿段就是被發現有塊顏家土地在那邊，有選舉炒作話題才會被拿出來吵
真正有問題的沒有選舉利益當然沒人出聲83F 10/16 17:50
推 backpacker18: 台灣就一堆政治腦
只要扯到某個顏色就會失去理智
真正重要的事反而沒人care86F 10/16 18:19
推 xy1904312: 我覺得走林森路接回原線就好，到五權車站太繞了，給崇德線串過去就好89F 10/16 19:24
推 Samon: 原本以為去年縣市長選舉就已經塵埃落定了說，嘆91F 10/16 21:26
推 l861128: 不用吵這麼多，有些人自己想想中捷藍線是怎麼從被毛否定的情況下動起來的，然後再想想台中有自己的捷運局嗎？最後再摸摸良心問問自己改過路線的規劃會比沒改過的快嗎？92F 10/16 21:26
→ dosoleil: 摸良心是能蓋好還是蓋快 不過綜觀全台交通建設 大概是找不到良心摸95F 10/16 21:50
推 a47929: +long的路線就有問題啊，的確改過比較好。有人說改過的路線不會比沒改過的路線快，但桃園鐵路幹嘛要改地下化，不然就不用建設百年了阿97F 10/16 22:33
推 hayden218: 所以桃園不是一直被罵嗎？改不改我沒意見 但改了要很快不就是雙標?乾脆回到kmt輝煌 馬毛胡時代 重啟brt100F 10/16 22:58
推 eternalmi16: 馬毛下台後台中藍線就動起來了啊，不然胡林盧都是有在推藍線的102F 10/16 23:16
推 l861128: 所以大家真的都不敢面對台中沒有自己捷運局的問題耶104F 10/16 23:21
推 w320313: 有沒有捷運局與捷運通過快不快沒有正相關吧（思考105F 10/17 00:31
推 MCKJB4A: 一直執著有沒有捷運局是怎樣？桃園有捷運局啦！桃
園捷運棕線2018/5/1行政院核定可行性研究，比中捷
藍線的2018/10/3還早，結果有捷運局的桃捷棕線現在
綜規交通部都還沒核定，中捷藍線2023/2/20交通部已
經核定綜規了！到底有沒有捷運局跟速度有啥關係？
照這邏輯桃捷棕線不是早該發包動工了？
https://i.imgur.com/EkrNvqX.jpeg
啊還有啦！如果藍線真的圖利顏家真的有問題的話，
那中央層級的交通部為何2/20會核定藍線綜規？都已
經核定的東西還要在選舉前拿出來吵，目的很明顯吧
？還是說塔綠班中央要打臉同屬塔綠班執政的交通部
？覺得他們亂核定？笑死106F 10/17 01:19
[圖]
推 xy1904312: 賴副造謠跟台中沒捷運局有甚麼關係？賴也可以罵盧搞很久啊，結果偏偏選擇造謠，怎麼不是賴副要摸摸自己良心118F 10/17 01:43
→ GrafRaphael: 台中沒捷運局最大的問題是未來招標到興建有一堆業務全壓在交通局手上，那個作業量比先前委託顧問公司做報告書還多。我可不想看到他們又再委託別的局處幫你蓋捷運，自己用的就自己蓋120F 10/17 09:37
→ parkerwester: lie導這樣一直唬不想通過，是不是想騙票跟經費移去自家綠營地方建設？
跟嗆女大生的態度如出一轍，可憐吶124F 10/17 12:52
推 over999: 其實把經費給台南高雄就好 台中不缺127F 10/17 16:10

--
作者 godofsex 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄