作者
標題 [新聞] 陳建仁視察萬大線北市段工程 蔣萬安爭取
時間 Fri Aug 18 17:12:59 2023
標題 [新聞] 陳建仁視察萬大線北市段工程 蔣萬安爭取
時間 Fri Aug 18 17:12:59 2023
https://udn.com/news/story/7323/7378687
udn 地方 大台北
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/18/realtime/24214954.jpg&s=Y&x=0&y=108&sw=1477&sh=985&exp=3600)
陳建仁視察萬大線北市段工程 蔣萬安爭取南北環及萬大線經費
2023-08-18 15:23 經濟日報／ 記者 楊文琪 ／台北即時報導
2023-08-18 15:23 經濟日報／ 記者 楊文琪 ／台北即時報導
蔣萬安偕同陳院長至LG04加蚋站月台層聽取施工簡報。圖／北市捷運局提供
正在施工中的萬大線第一期工程整體施工進度為68%，預計2027年底完工。行政院院長陳
建仁今(18)日率中央部會同仁，由台北市長蔣萬安陪同前往位於台北市萬大路的捷運工程
，視察施工中的加蚋站，實地瞭解工程進度。
建仁今(18)日率中央部會同仁，由台北市長蔣萬安陪同前往位於台北市萬大路的捷運工程
，視察施工中的加蚋站，實地瞭解工程進度。
台北捷運局表示，蔣萬安特別對行政院支持台北市綠色軌道建設表達感謝。而因國際原物
料價格上漲，烏俄戰爭的影響，以及疫情所衍生缺工、缺料等因素，造成營建成本提高，
導致目前施工中的萬大一期及發包中的萬大二期工程、環狀線南北環段經費及已大幅不足
。
料價格上漲，烏俄戰爭的影響，以及疫情所衍生缺工、缺料等因素，造成營建成本提高，
導致目前施工中的萬大一期及發包中的萬大二期工程、環狀線南北環段經費及已大幅不足
。
台北捷運局指出，三項計畫修正預估需增加經費合計756.85億元，其中427億元須待中央
核定修正計畫後撥付經費挹注。蔣萬安懇請中央早日核定修正計畫增加之補助經費與期程
延長，以加速執行後續工程建設。
核定修正計畫後撥付經費挹注。蔣萬安懇請中央早日核定修正計畫增加之補助經費與期程
延長，以加速執行後續工程建設。
陳建仁在致詞時說，受到疫情影響，因為缺工、缺料，國際原物料價格上漲，加上烏俄戰
爭等不利條件，皆造成營建成本提高，以致許多公共工程招標都面臨經費不足等問題。他
指出，行政院各部會將會在工程經費上全力支持，並也要檢討原因，謀求對策。
爭等不利條件，皆造成營建成本提高，以致許多公共工程招標都面臨經費不足等問題。他
指出，行政院各部會將會在工程經費上全力支持，並也要檢討原因，謀求對策。
蔣萬安致詞時也提到，萬大線第一期工程已經多次獲得包括工程會金質獎、市府卓越獎及
混凝土學會等專業機構的肯定。捷運團隊在施工過程對於交通與環境的影響也採取必要的
減輕措施，將在對民眾生活的影響最小的情況下，安全、如期、如質完成工程建設。
混凝土學會等專業機構的肯定。捷運團隊在施工過程對於交通與環境的影響也採取必要的
減輕措施，將在對民眾生活的影響最小的情況下，安全、如期、如質完成工程建設。
台北捷運局指出，在施工團隊的努力下，萬大線工程不僅克服地下工程艱難的施工條件，
順利完成穿越新店溪長隧道，目前地下3層車站主體結構也即將完成。另為落實節能減碳
，大廳、月台層公共區採無天花板設計。此外，本站公共藝術也融合在地文化特色，相信
將來通車後可提供民眾舒適的乘車體驗。
順利完成穿越新店溪長隧道，目前地下3層車站主體結構也即將完成。另為落實節能減碳
，大廳、月台層公共區採無天花板設計。此外，本站公共藝術也融合在地文化特色，相信
將來通車後可提供民眾舒適的乘車體驗。
捷運局強調，行政院在2010年核定的捷運萬大線工程，全長22.8公里，其中萬大線一期
9.5公里，共設九座地下車站，在台北市境內設置四座車站，但因其行經位於土城與中永
和地區經華中橋進入台北市區的要道，以及相對老舊的市區，萬大線的完工通車對於改善
交通與帶動地區發展，具有非常重要的角色。
和地區經華中橋進入台北市區的要道，以及相對老舊的市區，萬大線的完工通車對於改善
交通與帶動地區發展，具有非常重要的角色。
https://udn.com/news/story/7323/7378224
udn 地方 大台北
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/pgw.udn.com.tw_gw_phf5ab2a916a29348ffde253425724af65.jpg)
陳建仁、蔣萬安視察捷運萬大線 北市估追加7百多億
2023-08-18 12:34 攝影中心／ 記者 蘇健忠／台北即時報導
交通部政務次長胡湘麟（圖）致詞時表示，先前追加200多億已在審議，原來還有500多億
要追加，現場頓時笑聲一片。台北市長蔣萬安致詞時呼籲中央因應建築原物料上漲支持追
加預算7百多億。記者蘇健忠／攝影
要追加，現場頓時笑聲一片。台北市長蔣萬安致詞時呼籲中央因應建築原物料上漲支持追
加預算7百多億。記者蘇健忠／攝影
行政院長陳建仁上午在台北市長蔣萬安陪同下，視察捷運萬大線第一期工程北市段，蔣萬
安致詞時呼籲中央因應建築原物料上漲支持追加預算7百多億，交通部政務次長胡湘麟致
詞時表示，先前追加200多億已在審議，原來還有500多億要追加，現場頓時笑聲一片。行
政院長陳建仁詞時表示會支持台北市。
安致詞時呼籲中央因應建築原物料上漲支持追加預算7百多億，交通部政務次長胡湘麟致
詞時表示，先前追加200多億已在審議，原來還有500多億要追加，現場頓時笑聲一片。行
政院長陳建仁詞時表示會支持台北市。
行政院長陳建仁（左一）上午在台北市長蔣萬安（右二）陪同下，視察捷運萬大線第一期
工程北市段，左方為潛盾工程挖的隧道。記者蘇健忠／攝影
台北捷運萬大線（加蚋站與東園國小共構大樓）第一期工程北市段。記者蘇健忠／攝影
行政院長陳建仁（左二）上午在台北市長蔣萬安（右二）陪同下，視察捷運萬大線第一期
工程北市段，蔣萬安致詞時呼籲中央因應建築原物料上漲支持追加預算7百多億。行政院
長陳建仁詞時表示會支持台北市。記者蘇健忠／攝影
工程北市段，蔣萬安致詞時呼籲中央因應建築原物料上漲支持追加預算7百多億。行政院
長陳建仁詞時表示會支持台北市。記者蘇健忠／攝影
--
動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.143 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-08-18 17:12:59
※ 文章代碼(AID): #1atpOXwL (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692349985.A.E95.html
→ : 這不知道是苦笑...還是...北捷光追加就700多億...暈..也難怪之前的市長 不積極蓋民生線 荷包有限...1F 08/18 17:13
推 : 應該說 早點蓋就省了700億3F 08/18 18:53
推 : 不積極蓋民汐線純粹就是市長不想理「那些地方」吧，臺北市全國資源最多哪裡來的荷包有限，荷包有限也有荷包有限的推動方法，像這樣八年放生特定路線搞到隔壁縣市凍未條說我自己蓋也是前所未聞XD4F 08/18 18:57
→ : 確實，荷包有限起碼能先把已經動超過10年的綜規報告拼個核定吧，這錢早在郝時代就花下去了
如果要拿講沒錢沒人當藉口真的會笑死人8F 08/18 18:59
如果要拿講沒錢沒人當藉口真的會笑死人8F 08/18 18:59
推 : 況且，當時荷包有限，郝龍斌才會拍板北流北基地先蓋，南基地後續再找財源，柯文哲上任則是拍板南基地不縮減規模，南基地動工。荷包有限有荷包有限的作法，當市長應該要把事做好，而不是作假帳經費亂用隨自己喜好選擇要做什麼市政項目～11F 08/18 19:08
→ : 某市長的荒唐八年也總算終於過了....16F 08/18 19:29
推 : 所以確定要116年底才完工嗎？新北市不是說114年就能完工@@17F 08/18 20:00
→ : 該不會116完工 117通吧….117印象是二期一開始設定完工的時間XD19F 08/18 20:26
推 : 彰化跟屏東就 拖也沒關係 反正讓隔壁市幫忙比較輕鬆
不過台中讓北市規劃 應該就不會出現藍橘爛轉乘那種規劃了吧21F 08/18 20:57
不過台中讓北市規劃 應該就不會出現藍橘爛轉乘那種規劃了吧21F 08/18 20:57
→ : 彰南捷運台中就幫不了了，彰北鹿港線台中也幫不了忙24F 08/18 20:59
推 : 當然是先有進去市區的路線再說25F 08/18 21:17
→ : 116年到底是實質完工、竣工還是計畫結案？三者差很多
不過應該暫時可以放心，起碼目前萬一各土建區段標完工期程都還壓在115年之前，機電標也正在製造趕工中，沒傳出什麼重大延宕26F 08/18 21:27
不過應該暫時可以放心，起碼目前萬一各土建區段標完工期程都還壓在115年之前，機電標也正在製造趕工中，沒傳出什麼重大延宕26F 08/18 21:27
推 : YellowWolf對啊 像桃園那樣無限舉債舉到上限債留子孫才是正確的對吧 顆顆
hicker哪裡荒唐 還是要學某市大灑幣在重陽敬老金 債留子孫為了自己選舉方便才是正確的？30F 08/18 21:51
hicker哪裡荒唐 還是要學某市大灑幣在重陽敬老金 債留子孫為了自己選舉方便才是正確的？30F 08/18 21:51
→ : 補助上限就是50% 是能補助多少(茶34F 08/18 22:16
→ : 補助十成（X35F 08/18 22:19
推 : 你我都會老 就不要讓領重陽敬老金成為歷史名詞 都沒得領36F 08/18 22:51
推 : 本來就不該領 一堆老人很有錢 這筆資源不應該給不需要的人 把資源挪去需要的刀口 如同台北選擇捷運東環段和南北環而放棄以台北立場很雞肋的民汐37F 08/18 23:58
推 : 民汐遲早都要蓋的 之前只是市長個人的喜好問題導致延遲新北才拿去自己蓋的 而且這樣台北市的損失是不能用中運量系統跟列車
變成精美的LRT 一堆人在質疑速度跟運能呢40F 08/19 00:50
變成精美的LRT 一堆人在質疑速度跟運能呢40F 08/19 00:50
推 : 就算是中運量，網路酸酸也是會找很多東西來抱怨其實，所以對政府來說反正都還是會被罵，用便宜一點的還可以多蓋幾條（？）44F 08/19 01:01
推 : 不是 我說的是沒用中運量有人會嫌 但是這是台北市自己拖延的後果47F 08/19 01:11
→ : 敬老金只是排富啊 敬老卡點數還不減反增 不然每年也都撒三千普發現金何樂不為 你我都是人49F 08/19 01:12
→ : 中運量要酸的話萬大跟環狀線南北東環不要蓋了 直接砍掉就好51F 08/19 01:13
→ : 雖說有補助上限 不過增加預算不一定會乖乖照比例分擔53F 08/19 01:14
→ : 萬大一期應該會比環狀西環少點酸，畢竟在地下，轉彎減慢只有我們版內網友和專業人士或對軌道有興趣研究的知萬大一期應該會比環狀西環少點酸，畢竟在地下，轉彎減慢只有我們版內網友和專業人士或對軌道有興趣研究的知道，其他網民會一致認為列車都在飆（？）
奇怪...推文怎麼字重複了＠＠54F 08/19 01:15
奇怪...推文怎麼字重複了＠＠54F 08/19 01:15
→ : 萬大一期過彎速度先不論 轉彎是真的比西環少而緩啊60F 08/19 01:49
推 : dosoleil柯對老人政策的不是灑錢就好 即使花錢也要有政策引導性 例如給敬老點數鼓勵老人使用大眾運輸出門 推老人共餐鼓勵老人社交 而不是丟個錢就當作有做事61F 08/19 06:43
推 : 柯文哲的老人政策如果老人買單 施政滿意度 支持率就不會是現在這樣64F 08/19 08:24
→ : 台北剩的6個標 不知年底前有沒有機會再標出2-3個
否則只會越來越貴…66F 08/19 09:18
否則只會越來越貴…66F 08/19 09:18
推 : 一樣的東西 早幾年蓋就可以少出700億 有的人邏輯卻是你現在舉債蓋是債留子孫 要先還500幾年後再多花700才是財政紀律#反正先還錢我有好名聲 #反正經費增是下任的事 #反正多的錢還有中央坦68F 08/19 09:54
推 : 柯如果有做到讓人有感還會2018低空飛過3000票？72F 08/19 10:08
→ : 應該是可以標完，速度可以加快些73F 08/19 11:55
→ : 社子段 南環CF670 土城地下段好像有機會 另外三個感覺遙遙無期…74F 08/19 12:08
推 : 能早蓋誰不想早蓋 廠商的量能就那樣76F 08/19 18:23
--