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作者 KW96 (KW96)
標題 [新聞] 桃機第三航廈經費恐增300多億元  關鍵是
時間 Wed Dec 27 07:10:12 2023

桃機第三航廈經費恐增300多億元　關鍵是「這原因」！
2023/12/26 TVBS

桃園國際機場公司第3航廈進度時，因為營建物價上漲，原先核定新台幣956億元的經費可
能再增加300多億，根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95，到了2
023年4月來到最高點109.6，雖然後來有小幅回檔，但依舊是相對高點，關鍵在於全球原
物料上漲與通膨。


資深記者蔣志偉：「桃園國際機場第三航廈興建工程經費，原先核定956億元，桃機公司
初步估算未來可能增加300多億元，總經費控制在1300億元內，主要關鍵營建成本原物料
上揚，再加上缺工問題嚴重，人力成本增加。」


國立政治大學地政學系教授孫振義：「基本上這幾年的這個工料雙漲的情況，源自於兩個
第一就是可能是烏俄戰爭的一個相關的影響，那造成全球全球性的一個原物料的一個上漲
，那再來就是Covid-19的相關的影響，那還有就是臺灣的本土，很多的這個廠商回來臺灣
，那建廠那就會造成這個員工的，這個建築工人的一個爭奪。」


德明財經科大財稅系主任/副教授倪仁禧：「第三航廈，這個工程其實拖延太久了，在我
們之前的物價，跟現在物價，當然是沒有辦法比較的，再來就是這十年當中，裡面包括鋼
筋水泥原物料的價格，乃至於像現在的土地的價格已經翻漲了好幾倍，那這樣的一個成本
一定都反應到現在。」


根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95到了2023年4月來到最高點1
09.6，雖然後來有小幅回檔，但依舊是相對高點，關鍵在於全球原物料上漲與通膨。

國立政治大學地政學系教授孫振義：「基本上公共工程會受到營造物價指數的影響，以臺
灣為例，我們從2017年開始到2023年的第一季為止，整個逐月的這個營造工程物價指數，
都是微幅上揚的，而且每一個月的疊加，那造成我們桃園機場三航廈，當時編列的預算呢
？顯然是不足，所以需要再追加，這部分因為這個工料雙漲的情況，所增加的預算，那當
然啦這個一開始公共工程，在編列預算的時候，都會考慮當時的營造工程物價，以及未來
幾年可能的物價波動。」


資深記者蔣志偉：「桃園機場第3航廈是台灣十大建設後，最大單一量體公共工程，預計2
026年就能完工，根據了解截至2023年12月，施工進度為26.535%。」

住商企研室總監徐佳馨：「我們可以觀察到，其實這幾年下來的話，特別是公共工程的問
題，因為公共工程本身還有招標，然後另外還有所謂的一些時程上面的一些規劃，所以特
別容易發生，所謂時程延宕的問題，那在這幾年來說的話，因為工料飆漲速度非常快，有
很多的公共工程，他當初是採取所謂的最低標的，最低價的決標，那很多的業者，他都已
經不敷成本，這也會直接造成業者在所謂的承包一些所謂重大工程建設上面意願的低落，
所以確實也是因為這些原因，像桃園國際機場T3，他們接下來他們在當初招標的時候，也
會有一定程度的壓力。」


資深記者蔣志偉：「第3航廈主體結構採大跨距設計，採用16支高19公尺、每支重200公噸
的巨柱及其上桁架，支撐起面積達10萬平方公尺的雙曲面波浪形屋頂，目前已吊裝完成6
支巨柱。。」


住商企研室總監徐佳馨：「這種營建的成本，它增加之後它就回不去了，那這麼增加的這
一大塊的成本，其實就是全民在所有的納稅人用它納稅錢去做買單，那我們也可以看到，
事實上不只是桃園桃園國際機場的T3航廈，那接下來包括了很多的地方政府，它可能會有
所謂的重大建設的施工。」


德明財經科大財稅系主任/副教授倪仁禧：「我覺得政府如果針對重大的工程，其實可以
用特別預算趕快興建趕快完成，對民眾來講，或者是對政府來講，都是一種很快速的解決
方案。」


桃園機場公司表示，近年因營建工程物價持續上漲，將對物價波動、人力成本及工程推動
等面向進行通盤檢討，推估後續至完工時所需修正金額後，再循程序陳報。

https://news.tvbs.com.tw/amp/life/2348042
桃機第三航廈經費恐增300多億元　關鍵是「這原因」！│TVBS新聞網
[圖]
桃園國際機場公司第3航廈進度時，因為營建物價上漲，原先核定新台幣956億元的經費可能再增加300多億，根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95，到了2023年4月來到最高點109.6，雖然後來有小幅回檔，但依舊是相對高點，關鍵在於全球原物料上漲與通膨。 ...

 

心得：
第3航廈截至2023年12月，施工進度為26.535%，記者報導原先核定新台幣956億元的經費
可能再增加300多億，桃園機場公司表示將進行通盤檢討，推估所需修正金額後再循程序
陳報。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.86.74 (臺灣)
※ 作者: KW96 2023-12-27 07:10:12
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703632214.A.75E.html
※ 同主題文章:
[新聞] 桃機第三航廈經費恐增300多億元 關鍵是「這原因」！
12-27 07:10 KW96
Re: [新聞] 桃機第三航廈經費恐增300多億元 關鍵是「這原因」！
12-28 08:17 sugaryeh000
Re: [新聞] 桃機第三航廈經費恐增300多億元 關鍵是
12-31 00:39 AGODFATHER
噓 lukelin15: 不意外1F 12/27 07:35
推 tndh: 世界奇觀 花多一點也算合理2F 12/27 07:35
推 awen0711: 物價指數調整是契約規定的，調整是廠商權益，但是差到原約三成，我看是變更設計追加吧，設計問題比較有可能。新聞還寫2007年的營建物價指數，難道發包是2007年？
查了一下，主體工程110年底決標，營建指數103，現在也才109，物調了不起6%，剩下多的都變更設計吧3F 12/27 07:46
推 Dimitre: 未看先猜明年再加300億8F 12/27 08:02
噓 kevin19528: 錢真好花9F 12/27 08:14
→ skyteam55535: 笑而不語10F 12/27 08:20
推 cityport: 糟了, 是世界奇觀11F 12/27 08:20
→ sammy98: 日本 中國 韓國 都是「3～5年內蓋完」沒有物價原物料上漲的問題12F 12/27 08:29
噓 ahodes: 一個撲滿的概念, 真的不能馬上蓋好.14F 12/27 08:34
推 sugaryeh000: 油滋滋的，偉哉冥  讜15F 12/27 08:37
推 mellopaw: 不意外 反正數位部也270億16F 12/27 08:39
推 ahg: 都快一年還在人力物料雙漲…..這理由也講了十幾年
有吧17F 12/27 08:40
推 tndh: 300多億也太少了吧 不夠花吧 一次增個千億比較有效率19F 12/27 09:03
噓 ganlinlowmo: 幹20F 12/27 09:13
→ sammy98: 依據物價成長log指數 10年+300億  20年+1000億 30年不就+3000億  40年+ 10000億。 問題根本就是3年內蓋好不就沒有追加的問題21F 12/27 09:13
推 a3pa3p: 缺工啦 哪次不缺工24F 12/27 09:16
噓 samkiller200: 講一堆理由 就是不會說自己無能25F 12/27 09:20
噓 MarchelKaton: 大巨蛋、三航廈、蘇花高，台灣三大世界奇觀，現在蓋好一個，只要等一百五十年就能勝利（？26F 12/27 09:25
推 VisaInfinite: 民國2026年應該就能完工了 ☺28F 12/27 09:33
→ TSMCfabXX: 日本成田機場第三跑道要趕工了,
中部名古屋機場準備要蓋第二跑道了29F 12/27 09:36
噓 Beamslee: 有夠爛31F 12/27 09:36
噓 vshchen: 卸責藉口一堆 就是沒人負責  什麼爛政府機關
桃機花一大筆錢公司化有變好嗎？笑死32F 12/27 09:40
→ ju06080719 …
推 ju06080719: 能撈就撈34F 12/27 09:44
噓 kilmmy149: 爛死了35F 12/27 10:06
噓 iqeqicq: 桃機只能開大絕砍掉重練
或許以後就沒桃機了，直接在台北外海填海取代桃機
應該是新北外海吧
當然，請犯下戰爭罪、侵略罪還打敗仗的中國埋單
到時中國也差不多消失在地球表面了36F 12/27 10:07
噓 huangkua: 噓標題41F 12/27 10:13
噓 windsson: 撈好撈滿42F 12/27 10:17
噓 xvited945: 「這原因」43F 12/27 10:25
推 z8749800: 誰贊成誰反對？44F 12/27 10:49
噓 gama: 追加預算啦哪次不追加45F 12/27 11:16
推 TsukimiyaAyu: 2035年改名台灣人民機場重新啟用46F 12/27 11:20
噓 sf820624: 廢物桃機 見一次噓依次47F 12/27 11:43
噓 jh961202: 農場標題48F 12/27 11:48
→ js52666: 肩負百萬家庭生計49F 12/27 11:55
噓 jerryjayg: ……50F 12/27 12:01
推 yoshilin: 通膨才2%吧51F 12/27 12:08
→ marojack: 高雄機場要到2040年 這個也是扯
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3967973
https://bit.ly/48tSaW452F 12/27 12:25
高雄機場新航廈18年後才完工！粉專：建議2023就動工 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
高雄國際機場新航廈今年通過環評，採分期建設，先建後拆，預計2025動工，整體改建預計要到18年後、2040年才完工！臉書粉專「高雄好過日」分析，如此恐錯過在疫情運量低谷進行整建的契機，建議提前至2023就動工。高雄國際機場新航廈今年通過環評，接續啟動細部設計等作業，航廈採分期建設，先建後拆，其中第一 ...

 
→ ctrlid3659: 桃機日常56F 12/27 12:37
→ Kazamatsuri: 關鍵是「肥貓高層」吧？科科57F 12/27 12:39
→ alphanet: 我常跟人家說，周董是我的偶像58F 12/27 12:56
→ xvited945: 高雄那個超扯59F 12/27 13:11
噓 delta0521: 噓農場標題60F 12/27 13:35
推 g801109g: 數位部預算明年73億 200億到底是哪裡來的謠言61F 12/27 13:45
推 tndh: 2019~2022 三年睡好睡滿  其他機場不是搞出新航廈就是新跑道62F 12/27 14:11
推 donkilu: 都改設計costdown了 找一堆理由63F 12/27 14:16
推 linbryan: 重大工程.特別預算快速蓋解決,書生紙上談兵.你重大,我可不重大.不看台灣看美國.烏克蘭戰爭經費重大.還是南方邊界經費重大.還是教育經費重大.錢有限少.但重大事項無限多64F 12/27 14:33
→ hicker: 想問...蔣志偉不是主跑醫藥嗎?? 怎麼也來跑桃機三航新聞了68F 12/27 14:35
噓 sbflight: 當萬里長城再蓋69F 12/27 15:35
噓 t340081231: 垃圾桃機跟腳痛部看一次噓一次70F 12/27 15:42
推 ltw89104: 全台最大單一建築或 全台最大爛尾樓 不管怎樣逃雞高層都賺翻了71F 12/27 16:00
噓 kevabc1: 爛73F 12/27 16:40
噓 ting445: 桃機真的超級爛 這樣的國門真的可悲笑死人
廁所髒到不行 又整個機場又舊又暗
外國人來了一次可能就不想再來了74F 12/27 16:41
→ tsuyoshi2501: 爛到有剩！77F 12/27 16:55
→ ten8520: 蓋那麼久了進度才26%.......78F 12/27 17:02
推 sj4: 再繼續拖啊79F 12/27 17:17
→ lucky69: 都是境外勢力造成的，大家不要被認知作戰影響!!80F 12/27 17:53
→ willwill1987: 乾脆直接講明不夠貪，所以要更多。81F 12/27 18:18
→ su9958: 繼續拖繼續爽撈
10年後再蓋出10年前的設計82F 12/27 19:14
→ sammy98: 蓋好又要被鄉民說桃機怎麼蓋這麼舊的機場？然後再編預算蓋第四航廈 ^_^84F 12/27 19:21
→ choper: 回74樓 廁所沒髒吧 你是不是沒去過 全桃機唯一值得說嘴的大概就廁所很乾淨了 其它就… 然後T2大致算亮 晦暗的是T186F 12/27 20:27
噓 bear440: 完全不出所料 延期 追加預算 再延期 再追加預算88F 12/27 20:27
噓 AustinDave: 淘雞不意外89F 12/27 20:39
推 lions402: 又舊又暗應該是一航 真的拉基航廈90F 12/27 20:49

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