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標題 [分享] 20230725長榮 台北-雅加達A330新版桂冠艙
時間 Sun Aug 20 23:32:01 2023
標題 [分享] 20230725長榮 台北-雅加達A330新版桂冠艙
時間 Sun Aug 20 23:32:01 2023
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20230725 BR 237 TPE-CGK 台北-雅加達 A330 新版桂冠艙 @ personify :: 痞客邦 ::
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七月下旬我去飛了一趟商務艙之旅，為了體驗ANA的長時間商務艙，我先從台北飛到東亞離台灣最遠的雅加達，再飛可以算是東亞最遠的航線從雅加達飛往東京。最後一腿從東京飛回高雄。這一個日記是紀錄第一腿，由台北飛 ...
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七月下旬我去飛了一趟商務艙之旅，為了體驗ANA的長時間商務艙，我先從台北飛到
東亞離台灣最遠的雅加達，再飛可以算是東亞最遠的航線從雅加達飛往東京。最後
一腿從東京飛回高雄。這一個日記是紀錄第一腿，由台北飛往雅加達的長榮A330新
型桂冠艙。這次是跟親朋好友凹了0.4元/哩的長榮航空25000哩程，兌換這張現金價
值將近20000元的台北飛往雅加達商務艙。
東亞離台灣最遠的雅加達，再飛可以算是東亞最遠的航線從雅加達飛往東京。最後
一腿從東京飛回高雄。這一個日記是紀錄第一腿，由台北飛往雅加達的長榮A330新
型桂冠艙。這次是跟親朋好友凹了0.4元/哩的長榮航空25000哩程，兌換這張現金價
值將近20000元的台北飛往雅加達商務艙。
這是我第一次搭乘A330商務艙，以往新版舊版都沒有搭過，搭完新版的感想，是長
榮依舊是長榮，一樣是有親切、良好服務、美味餐食的長榮，但是那個硬體喔...
雖說是短程航線，但隱私實在很差，光是2-2-2的座位排列，搭乘前艙還要跟人家
借過借過，奇摩子總是不太好，後來飛行到一半，在我要打平睡覺的時候，我隔壁
的女生就說他要換位子到第一排了。此外中間的扶手寬度還是不足，兩個人的飲料
只能前後放，扶手上也不設計個隔板，跟隔壁座位的旅客真的是隨時都可以近距離
接觸。
榮依舊是長榮，一樣是有親切、良好服務、美味餐食的長榮，但是那個硬體喔...
雖說是短程航線，但隱私實在很差，光是2-2-2的座位排列，搭乘前艙還要跟人家
借過借過，奇摩子總是不太好，後來飛行到一半，在我要打平睡覺的時候，我隔壁
的女生就說他要換位子到第一排了。此外中間的扶手寬度還是不足，兩個人的飲料
只能前後放，扶手上也不設計個隔板，跟隔壁座位的旅客真的是隨時都可以近距離
接觸。
就來看看這次飛行體驗吧!
很久沒有拍大螢幕了，台北飛雅加達的班機在這個時段有兩班，一班是長榮9:00起
飛，一班是華航9:15起飛。我比較喜歡華航，因為從南部搭高鐵到桃園，最早可以
到桃園高鐵站的時間也是7:26，這時除了機場接送別無二法了，搭捷運是一定來不
及的，機場接送也有上班時間塞車的風險。我的機場接送司機聽到我把時間抓這麼
緊，幾乎是用飆車的，但其實我一點也不緊張，早就網路報到拿到登機證了，而且
我也沒有托運行李，就算有也可以在商務艙櫃檯報到... 華航除了晚15分鐘出發可
以讓我多一點充裕的時間之外，華航是用777三個艙等的班機執飛，座位一定是比
長榮的A330好很多。可惜我是出發前一週才查票，華航沒有空位啦。
飛，一班是華航9:15起飛。我比較喜歡華航，因為從南部搭高鐵到桃園，最早可以
到桃園高鐵站的時間也是7:26，這時除了機場接送別無二法了，搭捷運是一定來不
及的，機場接送也有上班時間塞車的風險。我的機場接送司機聽到我把時間抓這麼
緊，幾乎是用飆車的，但其實我一點也不緊張，早就網路報到拿到登機證了，而且
我也沒有托運行李，就算有也可以在商務艙櫃檯報到... 華航除了晚15分鐘出發可
以讓我多一點充裕的時間之外，華航是用777三個艙等的班機執飛，座位一定是比
長榮的A330好很多。可惜我是出發前一週才查票，華航沒有空位啦。
我走到報到櫃台，發現商務艙的櫃台居然也是人滿為患，我問地勤已經有網路報到
而且沒有拖運行李，是否可以直接通關出境，地勤說可以。於是我就直接往長榮自
營貴賓室(X)自營菜市場(O)出發了。私心希望有一天桃園機場也可以有安檢通關的
Fast Track，雖然桃機的速度算快了... 8:00抵達機場，我還有時間到貴賓室拿碗
粥吃個炒蛋。
而且沒有拖運行李，是否可以直接通關出境，地勤說可以。於是我就直接往長榮自
營貴賓室(X)自營菜市場(O)出發了。私心希望有一天桃園機場也可以有安檢通關的
Fast Track，雖然桃機的速度算快了... 8:00抵達機場，我還有時間到貴賓室拿碗
粥吃個炒蛋。
抵達登機門的時候正好準備要廣播登機，我跟地勤報到，他說他也在找我，不知道
是要確認簽證或是什麼，弄了蠻久的時間，可能快10分鐘吧。他沒有跟我細說原因，
不知道是否和我事先申請的印尼eVOA有關? 但還是提醒大家如果到機場沒有臨櫃領
取登機證，可能還是提早抵達登機門避免像我一樣造成地勤的困擾，很拍謝。
今天登機門使用3號登機門，沒有搭配空橋，地勤查詢我資料的關係，我錯過了第
一班接駁車，只能和經濟艙旅客一同前往停機坪。上飛機發現我隔壁有坐人，我問
空服員今天是否有其他空位，空服員說只剩第一排。第一排好像也沒有不好，但我
也不知道在想什麼，就還是坐回我原來的位子。反而是旅程一半的時候，當我準備
打平椅子睡覺，隔壁靠窗的旅客自己要求換位子了。
一班接駁車，只能和經濟艙旅客一同前往停機坪。上飛機發現我隔壁有坐人，我問
空服員今天是否有其他空位，空服員說只剩第一排。第一排好像也沒有不好，但我
也不知道在想什麼，就還是坐回我原來的位子。反而是旅程一半的時候，當我準備
打平椅子睡覺，隔壁靠窗的旅客自己要求換位子了。
登機後看一眼新艙的配色，還蠻典雅的，我很喜歡。座位上已經放有枕頭和抗噪耳
機。後來我是從雅加達搭乘ANA 787商務艙離開，我覺得長榮的配色和這個耳機的
品質樂勝ANA。
機。後來我是從雅加達搭乘ANA 787商務艙離開，我覺得長榮的配色和這個耳機的
品質樂勝ANA。
坐定後空服員送來毛巾和迎賓飲料，中間扶手的檯面實在太小了，和隔壁座位乘客
的杯子只能前後放。
看一下座位，我坐在2-2-2座位，最右邊兩個位子的靠走道，按鍵就在右手上，也
附有充電裝置，充電效果蠻好的。
還有這個雜誌架，與杯架，可是起飛的時候這些檯子都不能放東西，於是起飛時我
只能肚子抱著一堆東西，手機、相機、充電線... 一堆
逛完座位就準備起飛了
長榮航空 BR 237 TPE-CGK
起飛時間 09:20 (表定09:00)
抵達時間 13:46
飛行時間 5HR 26MIN
機型 A330-300
飛平之後先送上米果和飲料。我隔壁的乘客睡著了
接著是餐點，這是前菜，冷盤蝦仁還蠻好吃的，我很喜歡。
後疫情時代長榮還是有提供擦手紙巾，蠻好的，雖然大家都已經放鬆，但勤洗手降
低感染風險準沒錯!
接著是餐點，我事先上網預訂了這個牛肉馬鈴薯，好吃! 預餐的時候好多餐點我都
想吃啊，可惜只能選一種，胃也沒有多大。反觀華航，前天換了台北飛維也納的商
務艙，上網要選餐居然只能選特殊餐，主餐完全沒有菜單給選。華航加油好嗎? 雖
然長榮A330桂冠艙普通，但亞洲線5.5小時的航程，這樣的服務我是很滿意的。(預
告一下，我下一腿ANA 7.5小時的商務艙也只能選西式或日式餐點，也沒有真的菜
單給你挑)
想吃啊，可惜只能選一種，胃也沒有多大。反觀華航，前天換了台北飛維也納的商
務艙，上網要選餐居然只能選特殊餐，主餐完全沒有菜單給選。華航加油好嗎? 雖
然長榮A330桂冠艙普通，但亞洲線5.5小時的航程，這樣的服務我是很滿意的。(預
告一下，我下一腿ANA 7.5小時的商務艙也只能選西式或日式餐點，也沒有真的菜
單給你挑)
吃完主菜之後是甜點與水果，因為我不喝酒，這已經是我上飛機之後第四杯奶茶了，
真的喝到不要不要的，飽到肚子裡不知道是水還是餐點。
看一下今天的商務艙，只剩不到幾個空位，載客率蠻好的。當下我對於自己一週前
還換得到哩程票也是感到訝異
準備打平睡覺了，早上五點多起床搭高鐵還是有點累。這時我旁邊的乘客醒來準備
吃飯，怕互相干擾，要求換位子。感謝他。
沒有太多的結論，五個半小時可以躺平基本上還是蠻舒適的，只希望如果中間扶手
能夠加一個活動隔板，讓乘客與乘客之間可以有更好的隱私，會更理想。服務、餐
點都沒話說，依舊值得信任。
能夠加一個活動隔板，讓乘客與乘客之間可以有更好的隱私，會更理想。服務、餐
點都沒話說，依舊值得信任。
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※ 作者: personify 2023-08-20 23:32:01
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推 : 2-2-2好像有點擠XD2F 08/21 01:11
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推 : 但CI 330也是2-2-2就是 商務艙可預選餐點倒是加分就是5F 08/21 02:49
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