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作者 標題 Re: [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複
時間 Tue Oct 12 10:28:39 2021
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言:
: : 應該改成恆大(口罩)2.0來形容比較合理。
: 不過上面說的都是公司基本面,台股不是這樣玩的
: EPS 36~38卻只值100或不到,委不委屈? 委屈,但委屈也沒用
: 台股在知道海運基本面的情況下,仍然給出了本益比最多只有2~2.5,不能再多的答案
: (Maersk的本益比最爛最爛都還有5.6)
: 所以在預期九月要能破新高卻反而衰退的情況,股價就會下殺
: 原本的預測模型只勉強值100,現在下修就會恐懼殺一波
: 下禮拜看到80~90塊的長榮,不要意外,這就是市場給出的答案
基本面的東西一樣不重新提了,吵著要看公司營運情況的去看上一篇
延續上周的預測,九月月減就是要跌,今天果然又要亮綠燈了
明天就會看到八字頭,不要不信
重新計算了一下,長榮全年EPS預測確定要下修到36
根據台股給出的最高2~2.5本益比,股價最多只有72到90的價值
其實看崩跌比例就知道沒救了,現在海運永遠都是跌比大盤多,漲比大盤少
之前還可以說見紅空,賺錢好容易,現在連給你空的機會都沒了(其實還有股期啦)
未來一個月可能會在75~100區間震盪
但是在十月營收出來,確定再次月減後,會再出現恐慌拋壓下殺
(如果萬海、陽明 的資料出來九月也都月減,下殺會提早)
具體下殺幅度要看月減的程度而定,如果第四季營收預測低於1200億
上面72~90的數字就要再下修
: 而十月再次月減的時候,希望能撐住不要掉更低
: 但無論如何,長榮三年EPS加起來破百是板上釘釘的事情
: 下禮拜看到8字頭買進,有機會在明年初或是決定股利的時候賺一筆
: 只要長榮不要在那邊搞事,明年怎樣都該發個13~15塊以上
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10-08 23:59 ■ [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複
10-09 13:01 ■ Re: [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複
10-09 21:20 ■ Re: [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複
● 10-12 10:28 ■ Re: [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複
10-18 12:24 ■ Re: [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複
→ : 還在算eps 笑到爛掉1F 10/12 10:30
推 : 水手即將抵達戰場:你空多少2F 10/12 10:31
推 : 這位是業內吧 推一下3F 10/12 10:32
→ : 算eps沒問題啊 重點是本益比要抓對4F 10/12 10:32
推 : 水手準備抵達戰場5F 10/12 10:32
→ : 你的本益比為什麼估那麼高?6F 10/12 10:33
推 : 你說得對 在股價下跌時水手沒資格說話7F 10/12 10:33
推 : 想入場的也要小心8F 10/12 10:33
→ : 合理價 509F 10/12 10:34
推 : 大家快停損 別幻想10F 10/12 10:34
推 : 根據台股給出的?????最高2~2.5本益比????????11F 10/12 10:34
推 : ID錯誤12F 10/12 10:35
→ : 連不看好的都在算eps 笑死我13F 10/12 10:35
噓 : 我也建議水手該停損了14F 10/12 10:35
推 : 今天跌才出來說明 沒說服力啦15F 10/12 10:35
→ : 還可以吧 就是依照現有資訊估算悲觀版股價16F 10/12 10:36
→ : 2~2.5太高了 我建議你喊0.517F 10/12 10:36
推 : 上面酸算eps的真的有仔細看ㄇ18F 10/12 10:36
→ : 保羅116一出關就開始猛講了,現在九十初還沒說服力嗎= =19F 10/12 10:36
推 : 不要算這個了,去找下一隻航運比較實際20F 10/12 10:36
→ : 月減阿,所以今天提早殺了21F 10/12 10:37
推 : 再見航運22F 10/12 10:38
推 : 算EPS合理阿,EPS也可以用來PB的計算23F 10/12 10:39
→ : 還拿PE去算的,就跟大戶"現在的"想法背道而馳了
→ : 還拿PE去算的,就跟大戶"現在的"想法背道而馳了
推 : 你財富自由了沒?25F 10/12 10:41
噓 : 終極傳產 到底有什麼理由壓身家這麼久26F 10/12 10:41
推 : 水手一直算eps27F 10/12 10:41
推 : 水手算明年股利中28F 10/12 10:46
推 : 反正就資產轉移,人家水手甘願 呵呵29F 10/12 10:49
推 : 算股利算殖利率也可以試看看..明年會配多少股??嘻嘻!!!30F 10/12 10:49
以往長榮有配到一半過,按目前情況有配3~4成就不錯了10.8~14.4左右吧
→ : 這篇只是在說明一次,聖保羅真先知,救世主31F 10/12 10:56
推 : 跌到10元叫我32F 10/12 11:00
噓 : 幫水手怒噓:你的空單呢33F 10/12 11:01
→ : 合理價1234F 10/12 11:03
噓 : 空單呢35F 10/12 11:03
推 : 月減遲早要出現的 9月或10月的差別36F 10/12 11:06
推 : 那為啥台積電月增11%還跌成這樣?37F 10/12 11:16
→ : 晶心科月減47.8%才跌2塊?
股價不是看一時的月增減,而是月增減反映出是否符合對未來的預測→ : 晶心科月減47.8%才跌2塊?
台積電現在跌,未來漲起來也不意外
但海運提早月減,就表示之前的預測模型必須開始下修,就跌成這樣
→ : 以前覺得eps 3x可以給目標價200 被吹捧 現在同樣甚39F 10/12 11:20
→ : 至更高卻被嫌到不行 籌碼的問題硬要用基本面解釋
→ : 就單純棒打落水狗罷了 想賺價差的太多
→ : 至更高卻被嫌到不行 籌碼的問題硬要用基本面解釋
→ : 就單純棒打落水狗罷了 想賺價差的太多
還在籌碼,用籌碼面來看就直接空到下市了啦
愛講籌碼的人最愛說散戶不下車,主力就不會拉
那散戶下車的話要賣給誰,籌碼才會好看?
賣給其他想抄底的散戶,籌碼又變難看了
最終籌碼要好看,唯一的方式就是主力要開始買進才行
主力不買進,籌碼就不可能好看,問題根本就不在籌碼面
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 10/12/2021 11:28:22
→ : 台股還是乖乖等崩 在低價撿就好42F 10/12 11:20
噓 : 9元43F 10/12 11:25
推 : 有人可以預估斷頭的價位嗎?另外樓下行事曆支援44F 10/12 11:26
→ : 30歐印45F 10/12 11:27
推 : 用前景不佳保留現金突然不發股利的公司也是有可能,怎算?47F 10/12 12:13
你在說陽明嗎推 : 重點就在主力已經獲利了結,套死這些山頂冤魂48F 10/12 12:40
主力很早就獲利了結了,現在是用空的方式持續創造獲利沒聽說前面券都不夠空在那邊努力借嗎
海運見紅就是空,已經是市場共識,跟你獲利如何一點關係都沒有
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 10/12/2021 14:24:40
推 : 蠻中肯的建議49F 10/12 16:09
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