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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
時間 Sat Feb 9 00:18:33 2019
※ 引述《rxhivzero (rx)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.完整新聞標題:
: 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪的一群人」
: 3.完整新聞內文:
: 桃園市機師工會華航分會今(8)日清晨6點啟動罷工，造成多航班受到影響，不少旅客因為
: 行程受到影響，痛罵華航機師「自私！」，而工會也在稍早前發出聲明，強調華航長期無
: 視過勞的工作環境，逼迫他們啟動罷工，資方甚至刻意誤導媒體說機師們「要求過多」，
: 也對旅客說聲抱歉，強調他們不是貪婪的一群人。
: 【機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信】
: 真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段，懇請支持我們，讓我
: 們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
: 或許，關於華航機師與公司之間的勞資爭議，大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航
: 公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求，過去的這幾天，機
: 師工會每一位幹部、每一個會員，一直痛苦地猶豫著，是否要採取罷工的最後手段。事實
: 上，工會直到最後一刻，仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前，能夠說服華航公司，
: 說服主管機關交通部，正視並接受工會合理的訴求。
: 因為，對工會而言，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已
: ，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
: 然而，很遺憾的，我們的期待終究還是落空了！
: https://news.tvbs.com.tw/life/1079309
罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪的一群人」│TVBS新聞網
![[圖]]()
桃園市機師工會華航分會今(8)日清晨6點啟動罷工，造成多航班受到影響，不少旅客因為行程受到影響，痛罵華航機師「自私！」，而工會也在稍早前發出聲明，強調華航長期無視過勞的工作環境，逼迫他們啟動罷工，資方甚至刻意誤導媒體說機師們「要求過多」，也對旅客說聲抱歉，強調他們不是貪婪的一群人。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2019/02/08/20190208081656-6a5ab010.jpg)
: 我們不是貪婪!
其實有個兩全其美的方法
機師說他們不是貪婪 乘客的安全才是最優先的
華航覺得他們待遇已經夠好了
很簡單嘛~機師一年拿500萬 覺得是自己超時換來的
那就砍半成250萬 請兩個機師來飛嘛 人力突然就神奇地倍增了有沒有~
解決了機師不想超時飛的問題 又保障了乘客的安全 公司又不用煩惱沒錢請新的機師
你說250萬沒人想飛?別鬧了 250萬一堆人搶著報名 而且機師飛行又不是看錢 是看熱忱!
不信去看航空板 25萬都一堆人說他願意飛
不信去看航空板 25萬都一堆人說他願意飛
說實在啦 如果是自訓的我覺得罷工就算了
培訓的也跟人家罷工?當初公司花幾百萬栽培你 規則都講好了
結果現在出來罷工?那當初幹嘛簽?
面試的時候講的道貌岸然 結果上線沒幾年出來罷工還說是為了乘客
當初面試說的熱忱呢?講這麼多怎麼不拿熱忱出來換乘客安全
台灣機師罷工就是個笑話
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※ 同主題文章:
02-08 21:35 ■ [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-08 22:00 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-08 23:41 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 00:03 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
● 02-09 00:18 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 00:21 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 02:08 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 02:19 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 02:27 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 14:43 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
02-09 16:01 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪
02-09 18:59 ■ Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
→ : 水喔 薪水砍半 再靠杯啊1F 02/09 00:19
推 : 500萬是機師的低消，就算上班時間1/10也不能再更低2F 02/09 00:20
推 : 這也是個解決方式3F 02/09 00:20
→ : 25萬飛的那種你敢坐喔==4F 02/09 00:20
航空板常有人說不是為了錢飛的啊 薪水再低都願意欸~不用緊張啦 25萬跟500萬都一樣 命都只有一條 正常人都不會亂開的:)
推 : 有點合理5F 02/09 00:20
→ : 為了大家安全 薪水少領點吧6F 02/09 00:20
推 : 你知道能的太多了！7F 02/09 00:20
推 : 薪水砍半 瞬間即決人力問題8F 02/09 00:21
推 : 我覺得這個方法不錯9F 02/09 00:21
推 : 有道理，薪水福利砍半，雙倍人力，機師一直在嘴邊提過10F 02/09 00:22
→ : 勞跟飛安，相信他們一定贊成吧！
→ : 勞跟飛安，相信他們一定贊成吧！
推 : 不是為了錢 是過勞12F 02/09 00:22
噓 : 台灣黨工更是天大的笑話，鬥台灣勞工13F 02/09 00:23
推 : 如果機師培訓端跟得上 沒理由不支持啊14F 02/09 00:23
推 : 贊成15F 02/09 00:23
→ : ＜厲害，華航公司的人還不敢講這個。只敢事後清算開除16F 02/09 00:23
噓 : 這個市場據說合格機師很缺，需求大於供給17F 02/09 00:23
→ : 咦，其實開除比較省錢欸18F 02/09 00:24
→ dostey …
推 : 月入25萬 還是台灣最頂級 比醫生高 當然敢坐阿......20F 02/09 00:24
推 : 台灣應該開個航空駕駛系才對，大量培育飛行人才21F 02/09 00:24
噓 : 就沒那麼多合格人力…22F 02/09 00:25
你知道台灣自訓"流浪機師"有多少人嗎?台灣兩大自訓錄取率一直都不高會擔心合格機師來源我也是醉了
→ : 怎麼變月入了，這篇的500萬/250萬難道是月入嗎23F 02/09 00:25
→ : 就不是人人都可當不然怎麼會高薪找不到人24F 02/09 00:25
→ : 又不是培訓能量不足/大家不知道好賺/…
→ : 又不是培訓能量不足/大家不知道好賺/…
推 : 為什麼我認識的都沒到500萬..連一半都不到26F 02/09 00:26
→ : 如果是副駕駛保證沒500 只有少數可以500
→ : 如果是副駕駛保證沒500 只有少數可以500
→ : 問題是找了一堆有意願的人，還只有一部分能通過全部的訓28F 02/09 00:27
→ : 練
→ : 練
推 : 機師真的不用在那邊裝清高 噁心的偽善嘴臉30F 02/09 00:28
→ : 還有一堆人體檢就被刷掉了 奧少年一堆還想學人家飛31F 02/09 00:28
→ : 我覺得分成250萬兩個比較好 不希望機師過勞上工32F 02/09 00:28
推 : 問題就在於航空公司自己不愛找自訓的人啊 對他們來說自33F 02/09 00:29
→ : 家培訓比請自訓的還要嚴謹的多 就看華航敢不敢改啊
→ : 華航也可以多請一點薪水砍半 但他為何不做? 表示不是這
事實上自訓的錄取到現在這麼久了 至少兩大目前都沒看過自訓的出事過?→ : 家培訓比請自訓的還要嚴謹的多 就看華航敢不敢改啊
→ : 華航也可以多請一點薪水砍半 但他為何不做? 表示不是這
如果自訓真的不好 何必開放自訓名額?培訓綁的久才是他們要的吧
推 : 馬上去華航高層上班36F 02/09 00:30
→ : 這作法不錯 不過真的有這麼多機師可以找嗎37F 02/09 00:31
→ : 麼簡單 首先機師市場也有很搶手的 那你出那點薪水請的到38F 02/09 00:31
→ : 嗎? 不是會開飛機就可以請 不同公司不同機型有不同做法
→ : 嗎? 不是會開飛機就可以請 不同公司不同機型有不同做法
推 : 中肯，笑翻了40F 02/09 00:32
![[圖]](https://i.imgur.com/UWAwelBh.jpg)
→ : 這也是為何航空公司寧可自己花錢培訓簽長約 也不願意花42F 02/09 00:32
→ : 更少的薪水去請人 因為可能請不到合適的人或沒人要來
→ : 你先搞清楚一年有多少自訓進來 還有多久沒開自訓缺了
→ : 你說綁的久也是原因之一 但這不就表示華航評估過後 自訓
→ : 更少的薪水去請人 因為可能請不到合適的人或沒人要來
→ : 你先搞清楚一年有多少自訓進來 還有多久沒開自訓缺了
→ : 你說綁的久也是原因之一 但這不就表示華航評估過後 自訓
推 : 支持阿 快去跟華航高層說 這不需要機師同意阿^^46F 02/09 00:34
推 : 推47F 02/09 00:34
→ : 沒有比培訓好啊 那就看華航敢不敢大量找自訓的嘛48F 02/09 00:35
那是在華航沒遇到罷工之前的決策 現在他們說不定看到我這方案會認真考慮了 揪咪^.0→ : 既然自訓的錄取率低 要看到自訓出事自然也比較難 就像不會49F 02/09 00:35
→ : 看到8+9總統敗壞國政一樣
至少目前為止的結果來看自訓就沒有問題啊 除非有自訓素質差的統計→ : 看到8+9總統敗壞國政一樣
不然讓培訓的過勞飛(自訓的也過勞飛喔 wow)有人覺得比較好嗎?
推 : 25萬不敢？3萬5的公務員你敢給他辦事喔??這三小邏輯51F 02/09 00:37
→ : 總額就能解決的問題 不要吵架啦 健保這麼棒 就靠總額耶?52F 02/09 00:37
→ : 想必原po是全台灣第一個想到 這個聰明想法的人呢：)53F 02/09 00:37
希望有機會提名諾貝爾→ : 3萬5的公務員辦事要看辦什麼吧= = 又不是所有公務員都3萬554F 02/09 00:39
→ : 不然敢給3萬5公務員辦事不就敢給3萬5醫生開刀
→ : 不然敢給3萬5公務員辦事不就敢給3萬5醫生開刀
推 : 叭叭 不管啦 薪水當然要維持一樣 但要多點人分擔工作56F 02/09 00:43
推 : 你是不是前天也發了一篇一模一樣的57F 02/09 00:44
靠 誰抄襲我?這我一定吉※ 編輯: chevalierxd (223.136.183.155), 02/09/2019 00:45:42
噓 : 正機師 每個都正機師嗎 帶風向拿片面數據在嘴58F 02/09 00:47
推 : 合理 說服我了59F 02/09 00:49
推 : 我錢跟奶子都要60F 02/09 00:50
推 : 機師訴求增加有薪病假，你砍他們的薪水，不就要了他們的61F 02/09 00:58
→ : 命
→ : 命
推 : 這些機師 就是一句話 噁心63F 02/09 00:59
→ : American airline 機師平均年薪15萬5000美元。64F 02/09 00:59
推 : 這樣機師多一倍，空服員沒有，怎麼分?!65F 02/09 01:00
推 : 機師會改口說要尊嚴66F 02/09 01:17
→ : 每個公司都這樣搞好了～大家都領11k多開心67F 02/09 01:17
→ : 還不簡單 機師薪水改分三份 166拿去請另一個機師 16668F 02/09 01:18
→ : 拿去請空姐 依此類推
→ : 拿去請空姐 依此類推
→ : 可是華航談判的時候先拿誠意出來表現誠意欸，對公司來說70F 02/09 01:20
→ : 誠意的問題事小？
→ : 誠意的問題事小？
→ : 不會啦 薪水砍了 工時也少了 親情濃了 健康回來了 病72F 02/09 01:20
→ : 假自然也不需要了
→ : 假自然也不需要了
推 : 哈哈哈哈笑死我講的真好74F 02/09 01:23
→ : 你以為航空公司都是吃素的嗎？可以這麼低請到機師怎麼不開75F 02/09 01:28
→ : 這種價碼？
→ : 隨便一個對岸的航空就是兩萬美金一個月挖角，人早就都跑
推 : 光了，華航就會找到一堆不知道飛機是什麼的人來開大家出
→ : 這種價碼？
→ : 隨便一個對岸的航空就是兩萬美金一個月挖角，人早就都跑
推 : 光了，華航就會找到一堆不知道飛機是什麼的人來開大家出
→ : 你不知道能簽長約綁人？要跳可以 賠錢阿 技術層面問79F 02/09 01:31
→ : 國好自為之80F 02/09 01:31
→ : 題不是問題81F 02/09 01:31
→ : 他們要挖的人早就沒什麼約在身，幾百萬幾個月就賺回來了，82F 02/09 01:32
→ : 不跳嗎？
→ : 不跳嗎？
→ : 想太多 有些國內線副機師月薪才10萬出頭 你國內飛機84F 02/09 01:34
→ : 都不要搭了
→ : 賠償金拉高不就好了 挖角問題一直都有 一個機師用20
→ : 年夠本了
→ : 照你邏輯台灣國內線副機師應該被外國挖光了？
→ : 對岸薪水這麼高 賠償金一下就回來了
→ : 這次罷工的機師是數學不好？怎麼都還留在台灣 真奇
→ : 怪
→ : 都不要搭了
→ : 賠償金拉高不就好了 挖角問題一直都有 一個機師用20
→ : 年夠本了
→ : 照你邏輯台灣國內線副機師應該被外國挖光了？
→ : 對岸薪水這麼高 賠償金一下就回來了
→ : 這次罷工的機師是數學不好？怎麼都還留在台灣 真奇
→ : 怪
噓 : 有夠噁心 推文裡面又出現廠公洗八婆英的虎爛政績92F 02/09 03:12
推 : 噁心的華航G師+空服93F 02/09 03:14
→ : 推罷工94F 02/09 03:32
噓 : 無聊 你去哪生人出來95F 02/09 06:56
推 : C大果然外行，誰跟你討論「國內線」對岸要的是四條有飛時96F 02/09 09:17
→ : 的，只要挖光這些人華航也不用玩了，你去哪裡生出這些四
→ : 條有飛時的？
推 : 國內線那些螺旋槳小飛機的就是考不上才會待在國內線好嗎
→ : 知不知道波音、空巴、ATR是什麼？不知道去google好嗎？不
→ : 懂裝懂
→ : 不同機型都是要訓練拿證照的不是你今天是機師想開哪台就
→ : 哪台，懂？國內線副駕駛第一他的機型ATR並不是熱門機型沒
→ : 人要挖，第二沒人會要挖連機長都不是的副駕駛ok
→ : 的，只要挖光這些人華航也不用玩了，你去哪裡生出這些四
→ : 條有飛時的？
推 : 國內線那些螺旋槳小飛機的就是考不上才會待在國內線好嗎
→ : 知不知道波音、空巴、ATR是什麼？不知道去google好嗎？不
→ : 懂裝懂
→ : 不同機型都是要訓練拿證照的不是你今天是機師想開哪台就
→ : 哪台，懂？國內線副駕駛第一他的機型ATR並不是熱門機型沒
→ : 人要挖，第二沒人會要挖連機長都不是的副駕駛ok
→ : 所以我說把賠償金額拉高不就好了？事實上是台灣機師105F 02/09 10:59
→ : 現在薪水就比不上對岸 但是國際線人有被挖光嗎？
→ : 我講副機師薪水是要告訴你薪水低一樣請得到機師 ok?
→ : 現在薪水就比不上對岸 但是國際線人有被挖光嗎？
→ : 我講副機師薪水是要告訴你薪水低一樣請得到機師 ok?
噓 : 哈哈哈108F 02/09 12:36
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 364
(￣︶￣)ｂ ewqewq123123 說讚！ (￣︿￣)ｐ Greenberg 說瞎！
2樓 時間: 2019-02-10 00:30:09 (台灣)
→
02-10 00:30 TW
台灣自費學飛的CPL實在太多，造成眾多流浪飛行員， 「不要說開一家星宇，再開三家航空公司也消化不完。」 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170926003202-260405
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