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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-02-15 14:30:11
看板 car
作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 Re: [閒聊] 車商都不降價怎麼辦?
時間 Sat Feb 14 19:25:53 2026


美規新車=>這個其實從古早時代就一直存在

總代理有他們的Transfer price,利潤要包含管銷費用,降價幅度一定是稍小

至於貿易商他們可就很多玩法了,FOB談多少下來是他們的本事,中間價差就是賺

所以他們降價會是直接有感的粗暴簡單


美規中古車=> 這其實殺傷力最大的其實會是Volvo和Lexus

Lexus和Volvo主力客群大概都是250萬以下,Lexus 180萬以下的比例可能更高

所以稍微會好一點

尤其是XC60/NX/RX會被打到很慘

X5/GLE三大休旅車系兩年leasing/20k miles都可以壓在250萬以下

X3 CPO有機會200萬以下


至於貿易商,很多人以為他們獲利是產品,錯了,他們真正拚的是資金

車子要賣出去資金才能回來繼續去周轉,你價格拱高高放在那邊兩個月賣一台叫等死

當利潤空間夠大的時候,市場玩家會越來越擁擠,你賣不掉除了要吃折舊外

也有其他玩家會壓縮利潤讓市場崩盤

汽車不是像飲料店每天都可以來一杯,車子普遍還是三五年才換一台

需求被滿足了下一次開出來可能就是三年以後

所以說車商聯合凍漲可能是完全不了解市場吧


總代理麻煩的是他們二手市場會頂不住,因為同樣二手總代理車頂多就貴一點點而已

變成他們新車單價也會拉不高

更何況美規車都是大動力起跳,如BMW 30i Mercedes 350

本質上就給你的低輸出產品線堵死了


至於後勤?

說真的,光是現在Mercedes和BMW在市場上流通的量就夠大了

未來要是更多,整體後勤需求持續高檔,價格就不可能太貴,尤其是料

當然Mercedes和BMW本身設計比起Toyota還是複雜許多,當然本身駕駛品質也是好很多

然後美規車讓人看不起的說法?

就一台車而已,你要看不起隨便你 = =,車是自己在開的

你看不起,老闆也不會給我比較少錢,我車子也不會跑比較慢,轉向虛位也不會變多

懸吊也不會變軟爛




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.80.54 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2026-02-14 19:25:53
※ 文章代碼(AID): #1fa5l3fm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771068355.A.A70.html
tfct: +9神車會變GLE滿街跑了嗎1F 02/14 19:33
tfct: 耐撞又霸氣 +9升級
Detonate: C300加油加三百的故事要大量上演了 買得起養不起的一大3F 02/14 19:48
Detonate: 堆 二手車商表示開心 週轉率以後會非常高 一台車可以賣
Detonate: 好幾次
a523928: 幾年前外匯gle glc其實就不少了6F 02/14 19:48
neil0611: 沒錯 誰搶到第一次特價出清 後面其它廠商只能哭哭7F 02/14 20:02
wang56: 外匯名聲在這版臭成這樣,不在意的自認為撿便宜就一台車8F 02/14 20:10
wang56: 而已,但開出去很丟臉還會被國產勁戰族酸才是問題
verilogTire: 還好吧,外匯當代X5或GLE,更甚盾牌我還是覺得滿屌10F 02/14 20:14
verilogTire: 的啊
callmelanpa: 美規車麻煩的是車源跟配備12F 02/14 20:15
wang56: 不信你就去看外匯賓士新聞底下的評論,管你開什麼等級,一13F 02/14 20:16
wang56: 律先被嘲諷89全貸,丟臉丟到家
wang56: 台灣的風氣就是鄙視仇視外匯跟二手,寧可勁戰一直哈拉
wang56: 以前鄉民整天酸臭那些開外匯車89,現在怎麼變成突然仰慕外
wang56: 匯?還當成救命稻草鼓吹別人買
snake0215: 250 X5/6,看來要買一台來玩玩了18F 02/14 20:49
verilogTire: 坐等美規91119F 02/14 20:52
veter: 在意酸民跟勁戰仔的言論幹嘛?難道你連路邊流浪漢的意見也20F 02/14 20:55
veter: 會在意?
veter: 你不亂開當三寶你會上新聞?頭又大上新聞不也是被酸還不是
veter: 賣的嚇嚇叫?
lskqre456: 前面一些牛奶幫不降價仔開始洗外匯車都是89低端在24F 02/14 21:04
lskqre456: 買的 到底有多怕0關稅QQ
SEEDA: 可能是業務吧 怕接下來餓死26F 02/14 21:08
verilogTire: 一台911折個15%下來也快100萬了27F 02/14 21:21
tacss: 56你爭贏了有獎勵嗎?我蠻同情你的28F 02/14 22:11
QQ5566: 早黑單他了 影響閱讀體驗29F 02/14 22:45
LoveSkoda: 鍵盤在這邊敲說瞧不起外匯C300,現實生活路上被C30030F 02/14 22:53
LoveSkoda: 按喇叭,還不是乖乖讓路,怎麼不當著面搖下車窗笑他?
ws643908: X5/X6/GLE/Porshce便宜的菜色都上來,我好好挑選32F 02/14 23:39
dayjay: 豐田粉可是瞧不起美系車33F 02/15 00:47
angellll: 現在有美系豐田可以買 有差嗎34F 02/15 01:08
ivan761016: 請正名美製車 美規車也行的話一堆都可以進來了35F 02/15 02:00
griffon569: 好奇樓主為什麼會覺得影響最大的是Lexus跟Volvo?36F 02/15 02:13
griffon569: 台美價差最大的應該是雙B,近乎一倍的價差
griffon569: 結果反而是價差沒那麼大的Lexus/Volve受到最大衝擊???
HelloBonj0ur: 樓上,因為雙B整體價格跟日系車更靠近了 很多人可能39F 02/15 03:41
HelloBonj0ur: 會多捏一點直上雙B
zzahoward: 250萬的X3和XC60會選哪台應該蠻簡單的吧 後勤X3也更好41F 02/15 05:20
acesslai: 不一定選雙B,維修後勤日本比較佔優42F 02/15 07:00
griffon569: BMW X3的MSRP起價才5萬鎂,台灣總代理那個鬼價錢43F 02/15 08:35
griffon569: 如果不降價賣,絕對會被BMW水貨商給打死
griffon569: 照理說BMW才是受害最深的品牌,因為台灣溢價太高
griffon569: Lexus的客群我覺得跟BMW差異蠻大的,想不出來衝擊在哪
griffon569: 美國X3引擎從30(255匹馬力)開始算起,起價5萬鎂
william826: X5現在經理報給我們的就很有感了 一次兩台還可以再殺48F 02/15 08:40
griffon569: 台灣X3從20開始(180匹馬力),249萬起跳,上好美盤!49F 02/15 08:41
smile521688: 總歸一句:便宜治百病50F 02/15 08:49
zzahoward: 在台灣一定會被影響的51F 02/15 08:54
zzahoward: 台灣X3配備很好 其實你要點一下配備比較好
uei1201: 雀實啊,如果雙B休旅車也200出頭萬,只要五年內轉手掉,53F 02/15 09:03
uei1201: 誰買NXRX?
hygen: 價格掉不掉市場會自我調節啊~總代理不降,水貨商先降,最55F 02/15 10:08
hygen: 後還是得跟,美規車先降,其他同價位非美規車一但業績變差
hygen: ,也會跟著降,就算降不了太多,但總是得降一點,總之,受
hygen: 益的還是消費者啊~
hygen: X3,GLC如果降到200萬以下,NX,RX就會被影響了,但總代理應
hygen: 該沒這麼好心
Matsuda: 什麼外不外匯,你在路上看到會知道?61F 02/15 12:02
chi17: 樓上不要小看鄉民,連貼總代理貼紙的都會被從方向燈的一個小62F 02/15 13:40
chi17: 皺褶發現是外匯然後說你是89+300
momomom: X3 glc 200萬以下就變國民神車了吧64F 02/15 13:47
griffon569: https://caredge.com/guides/new-car-inventory-202565F 02/15 14:06
griffon569: 我給大家一個網站連結參考美國的各車品牌庫存天數
griffon569: BMW 80天,Lexus 37天。可以推論美國這邊有好多BMW
griffon569: 可以氣派的分一部分庫存批到台灣賣的喔~
griffon569: 台灣汎德絕對是受影響最大的車商啦~(暴利時代已逝)
griffon569: Lexus是全廠場中庫存天數最變態低的車廠
griffon569: 美國人自己生吃都不夠了,還分給台灣賣?
griffon569: 補充,Mercedes 98天,台灣人之後要賺爛了

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